Le chemin de la souffrance
Les habitants du quartier de Hoa Loi appellent couramment la route Cau Dinh « route de Ben Lon », « la route de la prison » ou « la route de l'école professionnelle » car cet itinéraire commence à l'intersection de Ben Lon (route nationale 13) et mène au centre de détention n° 2 de la police de Ho Chi Minh-Ville, au marché de Ben Lon, au quartier général de l'équipe professionnelle du département de police mobile de la police de Ho Chi Minh-Ville, ainsi qu'à plusieurs entreprises et unités.
Cette route, longue d'à peine 2,4 km, est pourtant extrêmement fréquentée. Outre les motos, des centaines de camions et de porte-conteneurs y circulent sans interruption chaque heure. Ce trafic incessant entraîne sa dégradation, impactant directement la vie des riverains, nuisant à l'esthétique du paysage et compromettant la sécurité routière et la sûreté urbaine.
D'après nos observations, de nombreux tronçons de la route sont criblés de nids-de-poule et de profondes ornières. Par temps ensoleillé, elle est poussiéreuse, et par temps de pluie, l'eau s'accumule dans les nids-de-poule, rendant la circulation très difficile. Les jours de fortes pluies ou la nuit, il arrive fréquemment que des motos se renversent en tentant d'éviter ces nids-de-poule et ornières remplis d'eau.
Jour et nuit, des camions et des porte-conteneurs circulent sans cesse, dégradant la chaussée. Bien que cette route soit un axe de desserte pour la population locale, le passage fréquent des camions porte-conteneurs a entraîné une détérioration rapide de son revêtement.
Les arbres plantés devant les maisons accumulent souvent de la poussière sur leurs feuilles par temps ensoleillé. Pour limiter la poussière, M. NVT, un habitant du quartier 2, doit fréquemment pomper de l'eau pour arroser la route devant chez lui lors des journées sèches et ensoleillées.
Pendant ce temps, certains restaurants et commerces de bord de route sont exaspérés par la poussière et les mauvaises odeurs qui se dégagent des nids-de-poule. Le propriétaire d'un restaurant de petit-déjeuner doit constamment nettoyer les tables et les chaises et couvrir les aliments pour limiter la poussière. Les clients qui y mangent n'osent pas tourner la tête vers la rue de peur que la poussière ne leur vole directement au visage.
Mme HTT, propriétaire d'une pharmacie de bord de route, a déclaré : « J'ai loué cet emplacement pour vendre des médicaments car le quartier est très fréquenté. Cependant, le mauvais état de la route nuit à mon activité. Je dois constamment nettoyer les vitrines et les portes vitrées à cause de la poussière. Il m'arrive d'entendre parler d'accidents et de collisions causés par des personnes qui tentent d'éviter les nids-de-poule. »
Il est prévu d'élargir la route.
La dégradation de cette « route de la souffrance » dure depuis des décennies. En 2019, suite aux plaintes répétées des riverains lors des campagnes d'information des électeurs, la route a été réparée et rafistolée. Cependant, après quelques années seulement… elle est redevenue aussi impraticable.
Lors d'une discussion sur les solutions à apporter à la dégradation de l'état de la route, M. Le Van Hong, président du comité populaire du quartier de Hoa Loi, a déclaré que la route était actuellement en très mauvais état et que la municipalité prévoyait d'investir dans sa réparation en 2025. À court terme, le comité populaire du quartier mobilisera les ressources sociales des entreprises pour réparer la route et faciliter les déplacements des habitants.
D'après M. Le Van Hong, le projet de modernisation et d'élargissement de la route Cau Dinh avait été approuvé par le Comité populaire de la ville de Ben Cat (avant la fusion). L'investisseur actuel est le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone de Ben Cat.
Récemment, le Comité populaire du quartier de Hoa Loi a tenu trois réunions avec les habitants afin de les informer du projet et de les inciter à libérer les terrains nécessaires. Malgré cela, quelques cas de non-respect persistent. Le Comité populaire du quartier poursuivra ses efforts pour convaincre les habitants de parvenir à un consensus et accélérer la cession des terrains en vue de la mise en œuvre du projet.
Une fois les étapes préparatoires à l'investissement achevées, le projet sera mis en œuvre de 2025 à 2028.
La route de Cau Dinh (anciennement route de Tan Dinh 016) s'étend sur environ 2,4 km, depuis la route nationale 13 jusqu'à la maison communale du quartier de Hoa Loi. Une centaine de familles devraient être relogées de part et d'autre de la route. Environ seize entreprises y effectuent régulièrement des transports de marchandises.
Conformément au projet approuvé, la route de Cau Dinh sera dotée d'une chaussée en béton à chaud, d'une longueur d'environ 2,4 km, d'une largeur de chaussée de 12 m, de trottoirs de 3 m de large de chaque côté et d'une assise de 18 m de large. L'investissement total estimé s'élève à environ 195 milliards de VND, dont environ 19,4 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations et au déplacement des infrastructures.
Source : https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html
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