Dans les coulisses des vols en jet privé

À l'aéroport, certaines portes ne sont pas ouvertes aux passagers réguliers. Des tapis rouges ne mènent pas au salon de classe affaires, mais sont réservés aux invités d'honneur – chefs d'État et hauts dirigeants du pays. Derrière ces traces historiques se cachent les réceptionnistes et les agents de sécurité – silencieux, précis, rigoureux et méticuleux dans chaque opération. Et l'histoire des réceptionnistes et de l'équipe de sécurité mobile de l'aéroport international de Noi Bai est également méconnue.

Les personnes qui « lisent » les émotions et maintiennent les normes d’étiquette

Fin juillet 2025, à Hanoï, la capitale, les préparatifs du 80e anniversaire de la Révolution d'août et de la Fête nationale (2 septembre) s'activaient avec urgence. Le paysage urbain était embelli et les plans d'organisation, de sécurité, de soins de santé , de logistique, etc. se finalisaient heure par heure. À l'aéroport international de Nội Bài, les préparatifs pour l'accueil des délégations internationales étaient tout aussi urgents. De l'accueil à la sécurité, les efforts étaient constamment soutenus. Grâce à de nombreux rendez-vous, les journalistes ont eu le temps d'échanger et d'écouter les témoignages de ceux qui travaillaient directement à l'accueil et à la sécurité des vols spéciaux.

Mme Pham Thu Hang, réceptionniste au service des invités VIP.

Mme Pham Thu Hang, réceptionniste au service des clients VIP à la Guest House A (aéroport international de Noi Bai), exerce ce métier depuis plus de 26 ans et a assuré des milliers de vols charters. Elle explique : « Les jours de pointe, l'aéroport accueille jusqu'à 6 vols charters, soit une moyenne d'environ 30 vols par mois. Pour moi, ce travail exige exigence, délicatesse et capacité à gérer les situations avec brio. »

Pour accueillir un vol charter, la préparation est extrêmement minutieuse. Pour les vols internationaux, l'équipe de réception dispose de trois heures pour se préparer, et de deux heures pour les vols intérieurs. Du nettoyage des chambres au réglage de la climatisation et de l'éclairage, en passant par la préparation des plats et des boissons, tout doit être terminé 15 minutes avant le vol. Les plats et les boissons servis aux passagers doivent être rigoureusement inspectés par la police avant d'être consommés. Mme Hang a raconté qu'à chaque arrivée, l'équipe de réception doit se tenir solennellement à la porte pour les accueillir. La posture, droite, les mains légèrement jointes, est maintenue parfois pendant une demi-heure, parfois une heure, jusqu'à ce que les passagers quittent le salon VIP. L'accueil est alors terminé. Pendant le service, le personnel de réception doit porter des talons hauts, marcher sur un tapis moelleux et porter des plateaux à la main. Sans entraînement préalable, il peut facilement tomber. Si l'on ne s'arrête pas là, il arrive que la moindre goutte d'eau tombe au sol et soit immédiatement signalée pour manipulation, faisant preuve d'une prudence absolue.

L'un des plus grands défis de l'équipe de réception est d'accueillir les délégations internationales de manière attentionnée et appropriée, conformément à leurs coutumes. Mme Hang a expliqué que, malgré une formation, il est impossible de connaître toutes les coutumes de chaque pays. Par conséquent, chaque fois qu'il y a des informations sur l'accueil des invités, elle et ses collègues doivent se renseigner davantage.

Elle se souvint de la fois où elle avait reçu la délégation du roi de Thaïlande. Comme le roi est particulièrement respecté en Thaïlande, son entourage s'agenouilla dès l'entrée jusqu'à sa place dans la salle d'attente VIP. Elle hésitait à se lever et à offrir du thé, craignant qu'entrer directement, comme toujours, soit considéré comme impoli. Après quelques secondes de réflexion, elle décida de rester à la porte. Très vite, son entourage lui fit signe que le roi n'avait pas besoin d'être servi. De cette expérience, elle conclut qu'à l'entrée des invités, le réceptionniste doit se tenir à la porte pour les accueillir et les observer rapidement afin de gérer toute situation. Bien que ce travail exige sérieux et professionnalisme, Mme Hang et ses collègues ont également eu l'occasion de vivre des moments très ordinaires, au plus près des dirigeants vietnamiens et de plusieurs pays. Nombre d'entre eux, malgré leurs mille et une occupations, prenaient le temps de s'enquérir de leur travail, de leur vie personnelle et de leur famille. Certains se souvenaient même du nom de chacun.

Sécurité mobile : les « yeux » qui ne lâchent jamais prise

Aux côtés de l'équipe d'accueil, l'équipe de sécurité mobile joue un rôle crucial pour garantir la sécurité absolue des vols charters. M. Bui Van Tinh, membre de l'équipe de sécurité mobile du Centre de sécurité aérienne de Noi Bai et fort de 18 ans d'expérience dans ce domaine, confie : « Pour garantir la sécurité absolue des vols charters, l'équipe de sécurité mobile de l'aéroport international de Noi Bai agit comme un véritable bouclier grâce à un processus de travail rigoureux et rigoureux. »

Le travail des forces de sécurité à bord des avions est divisé en plusieurs étapes, de la préparation au décollage. Pour les vols internationaux, elles doivent intervenir 3 heures à l'avance, y compris le contrôle des marchandises, des repas et du matériel. Les marchandises à bord sont contrôlées, comptées, scellées et stockées dans un entrepôt surveillé 24h/24 et 7j/7, sous un système de surveillance vidéo rigoureux. Avant le vol, les agents de sécurité mobiles vérifient à nouveau les scellés et les caisses de fret, et escortent les marchandises jusqu'à l'avion. Toutes les opérations sont menées en toute confidentialité pour garantir une sécurité totale. Les repas à bord sont également rigoureusement inspectés. Les agents de sécurité mobiles doivent coordonner leurs opérations avec la société Noi Bai Catering Joint Stock Company pour vérifier chaque plateau, panier de fruits et panier de fleurs, puis sceller le véhicule cargo et l'escorter jusqu'à l'avion. Pendant toute la durée du transport, personne n'est autorisé à s'approcher du véhicule cargo.

Vue panoramique de l'aéroport de Noi Bai. Photo : Phan Cong.

Outre son travail dans la zone aéroportuaire, la sécurité mobile doit également coordonner ses actions avec la police de la circulation pour réguler la circulation sur la rue Vo Nguyen Giap et garantir la fluidité de la circulation des véhicules prioritaires. Il s'agit d'un axe routier très fréquenté, et bloquer la route pour laisser la place aux véhicules prioritaires se heurte parfois à l'obstination de certains conducteurs. M. Tinh a expliqué que le plus difficile est lors des vols spéciaux de nuit, où seuls quelques agents doivent bloquer une longue route à plusieurs voies. Lorsqu'un groupe VIP est annoncé sur le point de partir, les forces de sécurité à l'extérieur déploient un plan de dégagement de la route, sans connaître l'heure précise à l'avance. La nuit, la régulation de la circulation devient également plus complexe. Par conséquent, la flexibilité et la détermination sont des facteurs clés pour gérer toutes les situations. M. Tinh a ajouté qu'en travaillant avec la sécurité des avions étrangers, ils ont beaucoup appris du professionnalisme et des techniques de leurs amis internationaux. Par exemple, les agents de sécurité d'autres pays planifient souvent à l'avance l'accueil et le départ des passagers. Cette coordination a permis de créer un processus de travail efficace et cohérent.

On peut dire que le travail des hôtesses de l'air de Noi Bai paraît simple, mais il est en réalité très méticuleux, minutieux, rigoureux et stressant. Pourtant, c'est pour elles une fierté de contribuer au succès des événements importants du pays. Mme Hang, M. Tinh et leurs collègues ont contribué en silence à ce que ce vol soit non seulement un voyage en toute sécurité, mais aussi un témoignage mémorable de l'hospitalité et du professionnalisme du peuple vietnamien.

En tant que plus grand aéroport du Nord, l'aéroport international de Nội Bài joue un rôle important de passerelle pour les échanges économiques , culturels et touristiques de Hanoï et de tout le pays. En 2025, l'aéroport international de Nội Bài a été classé parmi les 100 meilleurs aéroports du monde par Skytrax, la prestigieuse organisation internationale de notation aéronautique (79e, soit une progression de 17 places par rapport à l'année précédente). Selon les statistiques de l'aéroport international de Nội Bài, au cours des six premiers mois de 2025, l'aéroport a accueilli plus de 16 millions de passagers, gérant plus de 100 000 décollages et atterrissages. Le terminal international T2 a accueilli à lui seul plus de 7 millions de passagers, dépassant ainsi la capacité nominale de 10 millions par an. La ligne Hanoï - Hô-Chi-Minh-Ville continue de figurer parmi les 10 lignes intérieures les plus fréquentées au monde, ce qui crée une forte pression sur l'exploitation et la coordination des activités. Le taux de ponctualité des départs (OTP) a atteint 74 % l'année dernière. En parallèle, Noi Bai continue d'investir dans des technologies telles que les procédures d'enregistrement biométrique intégrées à VNeID, les bornes d'enregistrement automatiques et la plateforme d'enregistrement en ligne ACV iCute pour réduire le temps d'attente et augmenter le confort des passagers.

Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/hau-truong-nhung-chuyen-bay-chuyen-co-i778524/