La fermeture du tunnel du Mont Blanc entre l'Italie et la France est reportée

Le tunnel du Mont Blanc, long de 11,6 km, devait fermer à partir de lundi pendant 15 semaines pour travaux de maintenance, un délai convenu entre le ministre italien des Transports Matteo Salvini et son homologue français Clément Beaune.

Le tunnel du Mont-Blanc relie la France et l'Italie sous les Alpes. Photo : Reuters

Le ministre français a déclaré espérer que le tracé alternatif du tunnel du Fréjus puisse être entièrement rouvert d'ici une semaine, mais a ajouté que la liaison ferroviaire parallèle franco-italienne serait fermée pendant au moins deux mois. Ce tracé alternatif est actuellement ouvert aux voitures, mais pas aux poids lourds.

La fermeture du tunnel du Mont Blanc sera retardée d'au moins quelques jours, a ajouté M. Beaune, tandis qu'une source au ministère italien des Transports a déclaré qu'elle pourrait être repoussée jusqu'à un an.

Une décision officielle concernant la fermeture du tunnel du Mont-Blanc est attendue la semaine prochaine. De longues files de poids lourds se sont formées à l'entrée du tunnel italien cette semaine.

Les tunnels du Mont Blanc et du Fréjus sont essentiels aux exportations italiennes vers la France, et l'on craint qu'une double fermeture ne cause de lourds dommages économiques .

Selon le négociant italien Assolombarda, 1,4 million de camions transportant plus de 12 millions de tonnes de marchandises ont transité par les deux tunnels en 2021.

Le tunnel du Mont Blanc, qui traverse les Alpes et relie la France à l'Italie, a été lancé en 1959 et ouvert à la circulation en 1965. L'ensemble du tunnel mesure 11,6 km de long et était considéré à l'époque comme un grand projet de circulation routière.

Mai Anh (selon Reuters, Zhihu)

Source: https://www.congluan.vn/hoan-dong-cua-duong-ham-mont-blanc-noi-y-va-phap-post262928.html