L'autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région II déploie de nombreuses solutions de sécurité portuaire.

L’Autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région II déploie de nombreuses solutions synchronisées pour assurer la sécurité portuaire dans 15 provinces du nord.

Assurer la sécurité du trajet

De retour sur place après une inspection pratique de la voie navigable, le représentant en chef de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de Hanoï , Nguyen Huu Nha, s'est félicité de la bonne tenue de la voie, garantissant ainsi la sécurité du trafic fluvial. L'unité va maintenant procéder sans délai aux derniers travaux de maintenance.

M. Nha a indiqué que son unité avait été chargée de piloter la gestion de l'entretien du chenal et des voies navigables. Considérant cette tâche comme essentielle à la sécurité du trafic fluvial, l'unité a confié à chaque autorité portuaire concernée la coordination et le contrôle de la mise en œuvre du contrat d'entretien du chenal et des voies navigables, ainsi que du contrat de régulation et de contrôle de la sécurité du trafic dans la zone du pont de Long Bien - Chuong Duong - Bac Co. Parallèlement, elle travaille en étroite collaboration avec les services compétents pour inspecter et réceptionner les documents de règlement du prestataire, conformément à la réglementation.

Les autorités portuaires se coordonnent avec les forces de police pour inspecter et distribuer des tracts promouvant la sécurité du trafic fluvial sur les routes, les ports et les quais.

S'adressant au journal Giao Thong, M. Le Duc Cuong, directeur de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région II, a déclaré que la décision n° 1601/2022 du ministère des Transports a inauguré le mandat confié à l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures, sous l'égide de l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures, de gérer le trafic fluvial national. Mandatée par l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures en vertu de la décision n° 1601, l'Autorité portuaire de la région II a mis en œuvre de nombreuses mesures proactives en 2023 et 2024, garantissant ainsi l'efficacité de ses actions. Elle s'est notamment attachée à assurer la qualité de l'entretien régulier des voies, en organisant des inspections et des évaluations de qualité conformément au contrat d'entretien, et en présidant et signant en temps voulu les procès-verbaux de réception des phases mensuelles et trimestrielles.

Renforcer l’inspection, la supervision et la mise en œuvre des documents incitant à la mise en œuvre des télégrammes et documents de l’Administration des voies navigables intérieures du Vietnam relatifs à la prévention, à l’intervention, au sauvetage et aux secours ; surveiller de près l’évolution des pluies et des inondations et déployer des mesures d’intervention en cas de besoin ; se coordonner avec les autorités compétentes pour participer à la gestion des véhicules dérivant ou coulant sur les voies navigables intérieures, en limitant l’impact sur les ponts routiers et ferroviaires.

Dans le cadre de ses travaux de régulation et de contrôle de la sécurité routière, l'autorité portuaire a procédé à des inspections périodiques et régulières et a approuvé la phase mensuelle du contrat de régulation et de contrôle du trafic pour la zone des ponts de Long Bien, Chuong Duong, Bac Co et du fleuve Rouge en 2024.

De nombreuses solutions synchrones et efficaces

M. Pham Roan Hung, représentant en chef de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de Cong Cau, a déclaré que l'unité gère actuellement des ports et des quais de voies navigables intérieures sur 6 itinéraires fluviaux : Thai Binh , Kinh Mon, Lai Vu, Mia, Gua, Cau Xe avec une longueur totale de 256 km dans 8 districts, villes et villages des provinces de Hai Duong et Bac Ninh.

La zone de gestion étant vaste, l'unité a mis en œuvre de nombreuses solutions concertées afin de garantir une sécurité optimale du trafic fluvial. Le contrôle de la sécurité des ports et quais intérieurs est effectué régulièrement. La délivrance des autorisations d'entrée et de sortie des véhicules est réalisée dans les délais impartis et conformément à la réglementation.

Des représentants de l'Autorité portuaire de la voie navigable intérieure de Cong Cau vérifient les conditions de sécurité des ports et des quais.

Les activités de prévention des catastrophes et de recherche et sauvetage sont concentrées dans certaines zones clés. Lors de la saison des ouragans de 2024, et notamment du super typhon Yagi, l'unité a coordonné ses actions avec les autres unités de prévention des catastrophes et de recherche et sauvetage afin de garantir la sécurité des personnes et des véhicules et d'atténuer l'impact des tempêtes et des inondations.

Concernant l'ensemble de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région II, le directeur Le Duc Cuong a indiqué que son périmètre de gestion s'étend sur 15 provinces et villes du nord. Afin de garantir une sécurité optimale du trafic fluvial, l'autorité a mis en œuvre de nombreuses solutions concertées.

L'unité a reçu 930 directives du ministère des Transports et de l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam et les a mises en œuvre conformément à leur contenu et dans les délais impartis. Plus précisément, elle a émis 254 directives et documents de gestion ; 12 programmes et plans ; 4 règlements ; et 6 documents visant à pallier les limitations et les lacunes afin de mener à bien les missions qui lui ont été confiées et de renforcer son rôle et sa responsabilité individuelle dans l'exercice de ses fonctions publiques.

Dans le cadre de notre travail de propagande, nous avons organisé la diffusion des réglementations juridiques relatives à la navigation intérieure et autres réglementations juridiques pertinentes auprès des propriétaires de ports, de quais et de véhicules sous de nombreuses formes telles que la distribution de tracts, la signature d'engagements, la combinaison d'inspections et de propagande directe, et l'organisation de conférences.

En conséquence, l'ensemble de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région II a émis et distribué 1 502 ensembles de documents juridiques ; 380 tracts de propagande ; a incité 4 118 propriétaires de véhicules, de ports et de quais à signer des engagements de conformité à la loi sur la circulation fluviale et routière intérieure ; et a fait signer des engagements de lutte contre la fraude commerciale et les marchandises contrefaites à 3 442 propriétaires de ports, de quais et de véhicules.

L'unité a également publié 21 documents de directive relatifs à la sécurité et à l'ordre du trafic, exigeant des ministères et des représentants, en fonction de leurs fonctions et tâches respectives, qu'ils guident et encouragent l'inspection et la supervision des propriétaires de ports, des quais, des véhicules et des entrepreneurs en matière d'entretien, de réglementation, de contrôle, d'activités festives et de pratiques liées aux voies navigables intérieures.

En coordination avec les unités concernées, demander aux véhicules stationnés près des passages à gué de se déplacer vers des zones sûres, afin d'éviter toute collision avec les ouvrages de franchissement et de garantir la sécurité des personnes, des véhicules et des infrastructures routières.

En matière de gestion des véhicules, appliquer rigoureusement les procédures d'inspection et d'autorisation d'entrée et de sortie des véhicules dans les ports et les quais, percevoir les droits et redevances conformément à la réglementation, éviter les encombrements, assurer la fluidité du trafic de marchandises ; informer rapidement les propriétaires de véhicules et de navires de l'état des voies navigables, des conditions météorologiques et climatiques.

Résultats : 44 555 véhicules ont été inspectés et ont reçu un permis d’entrée et de sortie ; 80 346 057 tonnes de marchandises ont transité. Parmi celles-ci : 355 navires ont transité ; 3 345 navires VR-SB ont transité. Concernant le transport de passagers, 2 714 véhicules ont été autorisés à circuler.

« L’Autorité portuaire a mis en œuvre avec sérieux un travail de gestion étatique spécialisée dans les ports, les quais des voies navigables intérieures et les zones de mouillage, conformément aux fonctions et aux tâches qui lui ont été assignées, obtenant ainsi de nombreux résultats positifs », a déclaré M. Cuong.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm