Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II triển khai nhiều giải pháp an toàn cảng bến

L'Autorité Portuaire des Voies Navigables Région II déploie de nombreuses solutions synchrones pour assurer la sécurité portuaire dans 15 provinces du Nord.

Assurer la sécurité des itinéraires

De retour à l'unité après une inspection pratique du tracé, le représentant en chef de l'Autorité portuaire fluviale de Hanoï , Nguyen Huu Nha, s'est réjoui que le tracé soit dégagé, garantissant la sécurité des bateaux. L'unité va maintenant achever d'urgence les derniers travaux de maintenance.

M. Nha a déclaré que son unité était chargée de piloter la gestion de l'entretien des voies et des canaux. Considérant cette tâche comme essentielle pour garantir la sécurité du trafic fluvial, l'unité a assigné à chaque autorité portuaire affiliée des tâches de coordination et de contrôle de la mise en œuvre du contrat d'entretien des voies et des canaux et du contrat de régulation et de contrôle de la sécurité du trafic dans la zone du pont Long Bien - Chuong Duong - Bac Co de l'entrepreneur. Parallèlement, elle doit collaborer étroitement avec les unités concernées pour inspecter et accepter les documents de règlement de l'entrepreneur conformément à la réglementation.

Les responsables du port coordonnent leurs efforts avec les forces de police pour inspecter et distribuer des dépliants faisant la promotion de la sécurité du trafic fluvial sur les routes, les ports et les quais.

S'adressant au journal Giao thong, M. Le Duc Cuong, directeur de l'Autorité portuaire fluviale de la région II, a déclaré que la décision n° 1601/2022 du ministère des Transports a piloté la mission de l'Autorité portuaire fluviale, sous l'égide de l'Administration vietnamienne des voies navigables, pour assurer la gestion des flux fluviaux nationaux. Chargée de cette mission par l'Administration vietnamienne des voies navigables en vertu de la décision 1601, l'Autorité portuaire de la région II a mis en œuvre de manière proactive de nombreuses mesures en 2023 et 2024, garantissant son efficacité. En particulier, elle s'est concentrée sur la gestion de la qualité de l'entretien régulier de la ligne, a organisé des inspections et des évaluations de qualité conformément au contrat d'entretien, et a présidé et signé les procès-verbaux de réception des phases mensuelles et trimestrielles dans les délais.

Renforcer l'inspection, la supervision et la mise en œuvre des documents exhortant et mettant en œuvre les télégrammes et documents de l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam sur la mise en œuvre des travaux de prévention, d'intervention, de sauvetage et de secours ; surveiller de près l'évolution des pluies et des inondations et déployer des réponses lorsque des situations se produisent ; coordonner avec les autorités compétentes pour participer à la gestion des véhicules à la dérive et au naufrage sur les voies navigables intérieures, en limitant l'impact sur les ponts routiers et ferroviaires.

Dans le cadre de la régulation et du contrôle de la sécurité routière, l'autorité portuaire a inspecté et accepté périodiquement et régulièrement la phase mensuelle du contrat de régulation et de contrôle du trafic pour la zone des ponts de Long Bien, Chuong Duong, Bac Co et de la rivière Rouge en 2024.

De nombreuses solutions synchrones et efficaces

M. Pham Roan Hung, représentant en chef de l'Autorité portuaire de la voie navigable intérieure de Cong Cau, a déclaré que l'unité gère actuellement les ports et les quais de la voie navigable intérieure sur 6 routes fluviales : Thai Binh, Kinh Mon, Lai Vu, Mia, Gua, Cau Xe avec une longueur totale de 256 km dans 8 districts, villes et villages des provinces de Hai Duong et Bac Ninh.

La zone de gestion étant vaste, l'unité a mis en œuvre de nombreuses solutions synchrones pour garantir la sécurité du trafic fluvial. Le contrôle de la sécurité des ports et des quais intérieurs est assuré régulièrement. L'octroi des autorisations d'entrée et de sortie des véhicules est effectué dans les délais et conformément à la réglementation.

Les responsables du port représentant l'autorité portuaire de la voie navigable intérieure de Cong Cau vérifient les conditions de sécurité des ports et des quais.

Les opérations de prévention des catastrophes et de recherche et sauvetage se concentrent sur certaines zones clés. Durant la saison des tempêtes de 2024, et notamment le super typhon Yagi, l'unité a coordonné activement ses activités avec celles des unités de prévention des catastrophes et de recherche et sauvetage afin de prévenir l'insécurité des personnes et des véhicules, et de réduire l'impact des tempêtes et des inondations.

Concernant l'ensemble de la Région II de l'Autorité Portuaire de la Navigation Intérieure, le directeur Le Duc Cuong a indiqué que le périmètre de gestion de l'unité s'étendait à 15 provinces et villes du nord. Afin d'assurer la sécurité du trafic fluvial, l'unité a mis en œuvre de nombreuses solutions synchrones.

L'unité a reçu 930 directives du ministère des Transports et de l'Administration vietnamienne des voies navigables intérieures et les a mises en œuvre conformément à leur contenu et aux délais prescrits. Elle a notamment publié 254 directives et documents de gestion ; 12 programmes et plans ; 4 règlements ; et 6 documents visant à surmonter les limitations et les lacunes afin de mener à bien les tâches assignées et de renforcer le rôle et la responsabilité personnelle dans l'exercice des fonctions publiques.

Dans le cadre de notre travail de propagande, nous avons organisé la propagande et la diffusion des réglementations juridiques sur le trafic fluvial et d'autres réglementations juridiques pertinentes aux propriétaires de ports, de quais et de véhicules sous de nombreuses formes telles que la distribution de tracts, la signature d'engagements, la combinaison de l'inspection avec la propagande directe et l'organisation de conférences.

En conséquence, l'ensemble de l'Autorité portuaire de navigation intérieure de la Région II a émis et distribué 1 502 ensembles de documents juridiques ; 380 tracts de propagande ; a organisé la signature d'engagements de 4 118 propriétaires de véhicules, propriétaires de ports et de quais pour se conformer à la loi sur la navigation intérieure et la circulation routière ; et a signé des engagements de lutte contre la fraude commerciale et la contrefaçon de marchandises pour 3 442 propriétaires de ports, de quais et de véhicules.

L'unité a également publié 21 documents de directive relatifs à la garantie de l'ordre et de la sécurité du trafic, exigeant des départements et des représentants, en fonction de leurs fonctions et tâches assignées, de guider et d'encourager l'inspection et la supervision des propriétaires de ports, des quais, des véhicules, des entrepreneurs en matière d'entretien, de réglementation, de contrôle, d'activités festives et de pratiques liées aux voies navigables intérieures.

Coordonner avec les unités concernées pour demander aux véhicules ancrés à proximité des passages à niveau de se déplacer vers des endroits sûrs, en évitant que les véhicules ne s'écrasent contre les structures de passage à niveau, en garantissant la sécurité des personnes, des véhicules et des infrastructures de circulation.

Dans la gestion des véhicules, appliquer strictement le processus d'inspection et d'autorisation pour que les véhicules entrent et sortent des ports et des quais en toute sécurité, percevoir les frais et les charges conformément à la réglementation, éviter les embouteillages, assurer la circulation des marchandises ; informer rapidement les propriétaires de véhicules et de navires de la situation des voies navigables, de la météo et du climat.

Résultats : 44 555 véhicules ont été contrôlés et ont obtenu des autorisations d'entrée et de sortie ; 80 346 057 tonnes de tonnage ont transité. Parmi elles : 355 navires et 3 345 navires VR-SB. Concernant le transport de passagers, 2 714 véhicules ont été contrôlés.

« L'Autorité portuaire a sérieusement mis en œuvre un travail de gestion d'État spécialisé dans les ports, les quais de navigation intérieure et les zones de mouillage conformément aux fonctions et aux tâches assignées, obtenant de nombreux résultats positifs », a déclaré M. Cuong.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm