Achever le système de circulation intelligent sur l'autoroute Nord-Sud avant le 31 octobre

Le ministère de la Construction vient de demander aux comités de gestion de projet et aux unités concernées d'accélérer les progrès et d'achever le système de circulation intelligent sur l'autoroute Est Nord-Sud avant le 31 octobre.

Selon le ministère de la Construction , les progrès des investissements dans le système de surveillance, de contrôle du trafic, de collecte des péages électroniques sans interruption et de contrôle de la charge des véhicules sur l'autoroute Nord-Sud sont encore lents, ne respectant pas le plan d'exploitation des péages à partir du 1er janvier 2026.

Par conséquent, le ministère de la Construction exige des comités de gestion de projet qu'ils accélèrent les progrès. Plus précisément, pour les cinq projets de la période 2017-2020, le ministère de la Construction exige l'achèvement du système de transport intelligent avant le 31 octobre ; l'exploitation pilote, la livraison et la mise en service avant le 31 décembre.

Pour les projets de composants de la période 2021-2025, le ministère de la Construction exige l'achèvement de l'évaluation, de l'approbation, de la sélection de l'entrepreneur, de la signature du contrat et du début des travaux de construction entre juin et juillet 2025, en fonction de chaque type de dossier d'appel d'offres ; en veillant à ce que l'ensemble du système de circulation intelligent soit achevé avant le 31 octobre, prêt à fonctionner et remis à l'usage avant le 31 décembre.

Le ministère de la Construction exige également des comités de gestion de projet qu'ils mettent en œuvre les procédures relatives au partage des logiciels, garantissant ainsi une installation synchrone des différents projets. L'Administration des routes du Vietnam est chargée de collaborer avec les comités de gestion de projet pour harmoniser le modèle système et les exigences techniques des principaux équipements, afin de garantir l'efficacité des investissements et de faciliter la gestion et l'exploitation ultérieures.

Les investisseurs, les conseils de gestion de projet et les organismes concernés sont responsables devant le ministre de la Construction si les retards persistent.

MINH ANH

Source : https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html