Hoi An va repeindre le pont couvert japonais et publier un livre sur le processus de restauration.

Le 29 juillet, le Comité populaire de la ville de Hoi An (province de Quang Nam ) a annoncé qu'à l'occasion de l'inauguration du projet de restauration du site archéologique de Chua Cau le 3 août, la ville publierait un livre intitulé « Restauration du site archéologique de Chua Cau ».

En conséquence, l'ouvrage contient le dossier complet du processus de restauration du pont couvert japonais, compilé et publié par le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An.

Le pont couvert japonais (ville de Hoi An) arbore des couleurs plus vives après sa restauration.

Ce livre a pour ambition d'offrir aux gestionnaires, aux scientifiques , aux experts, aux touristes venus de près ou de loin, ainsi qu'aux habitants de Hoi An, une vision approfondie et perspicace et une meilleure compréhension du processus de restauration du pont couvert japonais, vestige du passé.

Parallèlement, il s'agit également d'une base de données importante pour les générations présentes et futures en matière de gestion de la conservation et de la promotion.

Auparavant, le 25 juillet, après près de 20 mois de restauration, la totalité de la toiture en fer et en tôle ondulée recouvrant la pagode du pont avait été démontée.

Le nouveau visage du pont couvert japonais après sa restauration a suscité des réactions mitigées quant à sa nouvelle couleur de peinture. Nombreux sont ceux qui estiment que cette couleur dénature la beauté ancestrale de cet édifice emblématique de Hoi An.

Selon le Comité populaire de la ville de Hoi An, depuis sa construction, le pont couvert japonais a été restauré au moins 7 fois : en 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986 et 1996.

Pont couvert japonais avant et après restauration.

En raison de la détérioration de plus en plus grave du pont couvert japonais, une conférence internationale sur la restauration du pont couvert japonais s'est tenue le 16 août 2016 à grande échelle, avec la participation de nombreux scientifiques et d'experts de premier plan en matière de restauration des vestiges architecturaux en bois du pays et du Japon.

Bien que les résultats de l'atelier n'aient pas apporté de solutions à chaque problème spécifique, ils ont permis de dégager un consensus sur le fait qu'il est nécessaire et urgent de mettre en œuvre un projet de restauration global et fondamental du pont couvert japonais, dans le but de préserver l'intégrité et la valeur à long terme de ce vestige.

Depuis, les travaux préparatoires à la restauration du pont couvert japonais se sont concentrés sur la promotion de nombreux aspects de la recherche historique, culturelle, architecturale et artistique ; les relevés et les fouilles archéologiques pour évaluer l’état technique et les vestiges originaux ; le dessin et la numérisation de l’architecture ; la définition des points de vue, des principes et des solutions de restauration ; la consultation d’experts ; l’organisation, la validation et l’approbation des documents…

Le 28 décembre 2022, la restauration du pont couvert japonais a débuté avec pour objectif principal de préserver l'intégrité de la forme et de la structure architecturale globale ; chaque partie, composant et artefact original ayant une valeur historique est chéri et préservé au maximum.

À l'intérieur du pont couvert japonais après restauration.

Selon le Comité populaire de la ville de Hoi An, près de 60 % du volume de bois, près de 30 % des tuiles, 80 % des plaques anciennes, 20 % des structures de fondation en pierre, 35 % des animaux décoratifs sur le toit... ont été préservés et réinstallés sur le site après restauration.

Concernant la couleur finale du pont couvert japonais après sa restauration, le Comité populaire de la ville de Hoi An a déclaré qu'il avait été décidé de conserver la couleur d'origine de toutes les structures en bois, y compris les sculptures décoratives, les planches laquées horizontales et les éléments parallèles, sans aucune peinture supplémentaire ; les nouvelles structures et les éléments de renforcement ont seulement été recouverts d'un produit de préservation incolore. À l'instar des culées, les piles du pont ont également été entièrement conservées sans aucune intervention de coloration.

Le Comité populaire de la ville de Hoi An a ajouté que la restauration des couleurs, quoi qu'il arrive, ne peut éviter de donner à la relique un aspect neuf, mais que le plus important est de préserver son originalité, en veillant à ce que les principes de restauration de la relique soient conformes à sa nature intrinsèque.

Cependant, suite aux commentaires de résidents et de touristes ces derniers jours, les responsables de la ville de Hoi An ont déclaré qu'ils chargeaient le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An de repeindre la structure afin qu'elle retrouve sa couleur d'origine, celle du pont couvert japonais.

On sait que le projet de restauration du site archéologique de Chua Cau représente un investissement total de plus de 20,2 milliards de dongs. La province de Quang Nam finance 50 % de ce montant, et la ville de Hoi An les 50 % restants.

Le projet est financé par le Comité populaire de la ville de Hoi An, mis en œuvre par le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An, et le Centre de consultation en conservation des monuments - Institut de conservation des monuments est l'unité de consultation.

>>> Quelques photos du pont couvert japonais après sa restauration :

Le pont couvert japonais a été restauré pour un coût de plus de 20 milliards de VND, après près de 20 mois de travaux.

La couleur du pont couvert japonais est assez récente comparée à ce qu'elle était avant la restauration.

Après la restauration du pont couvert japonais, de nombreuses opinions divergentes ont émergé quant à la couleur de ce vestige.

Près de 60 % du volume en bois de la relique a été préservé et réinstallé à son emplacement d'origine.

La restauration de ce vestige du pont couvert japonais est strictement encadrée.

Le pont couvert japonais, vestige du passé, sera inauguré le 3 août.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm