
Sur place, la culée du pont côté Hoi An était fortement érodée et une partie de la route d'accès avait été emportée par les eaux de la rivière Thu Bon. Les remblais de part et d'autre de la culée étaient également endommagés et de vastes étendues de terrain le long de la rive avaient été érodées. La circulation entre la commune de Nam Phuoc et le quartier de Hoi An sur la route nationale 14H, traversant ce secteur, était interrompue.
Après l'incident, le Comité populaire de la commune de Nam Phuoc a fait un rapport au Département de la construction et a rapidement érigé des barrières, placé des panneaux d'avertissement et interrompu temporairement la circulation sur le pont afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules.

Le pont Ba Ngan mesure plus de 200 m de long et environ 3,5 m de large, enjambant la rivière Thu Bon et reliant la commune de Nam Phuoc au quartier de Hoi An et au quartier de Dien Ban Dong.
Le pont de Ba Ngan est dégradé depuis de nombreuses années et ne peut plus absorber le trafic actuel, notamment celui des camions et des voitures. Son étroitesse crée un goulot d'étranglement, provoquant des embouteillages dans le secteur, surtout aux heures de pointe où des milliers de véhicules circulent.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Quang Nam (relevant du Comité populaire de la ville de Da Nang) finalise les documents et les procédures à soumettre au Département de la construction pour évaluation, en vue de la mise en œuvre du projet de construction d'un nouveau pont à Ba Ngan et des routes d'accès à ses deux extrémités. Le début des travaux est prévu pour début 2026, pour un investissement total de plus de 200 milliards de dongs.
Source : https://baodanang.vn/sap-mo-cau-ba-ngan-giao-thong-qua-quoc-lo-14h-bi-chia-cat-3308925.html






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