La Honda Super Cub, autrefois surnommée la « larme d'or » de l'industrie motocycliste, est le modèle le plus vendu au monde , avec plus de 110 millions d'unités écoulées depuis son lancement. Cependant, les ventes de modèles de petite cylindrée au Japon ont chuté, atteignant seulement 92 824 unités l'an dernier, contre un pic de 2,78 millions en 1982.
Honda arrête la production du Super Cub 50 « en forme de larme d'or »
Selon Nikkei Asia, l'adoption des normes d'émissions Euro 5 à partir de 2020 a été la principale raison pour laquelle Honda a abandonné cette gamme. Les limites strictes d'émissions d'hydrocarbures, de monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote ont constitué un défi majeur pour le maintien de la production du Super Cub 50.
La série Super Cub se distingue non seulement par ses ventes exceptionnelles, mais aussi par sa simplicité, sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Lancée en 1958, ce modèle est rapidement devenu indispensable au quotidien des consommateurs du monde entier, non seulement au Japon, mais aussi dans de nombreux autres pays, dont le Vietnam.
Actuellement, Honda continue de fournir d'autres modèles de motos d'une cylindrée inférieure à 50 cm3 tels que le Super Cub C125, le Cross Cub, le Benly Scooter et le CRF50F.
Source : https://www.congluan.vn/honda-ngung-san-xuat-super-cub-50-tu-nam-2025-post300893.html
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