Étaient également présents les camarades : Tran Song Tung, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial ; Nguyen Hoang Ha, membre du Comité permanent du Parti provincial, président du Comité provincial du Front de la patrie du Vietnam ; Nguyen Cao Son, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial ; membres du Comité directeur.
S'exprimant à l'ouverture de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Pham Quang Ngoc, a souligné : « Grâce à l'expérience de la mise en œuvre d'un certain nombre de projets nationaux et provinciaux clés tels que : le projet d'autoroute Nord-Sud, la section Est Cao Bo - Mai Son et Mai Son - Route nationale 45 ; le projet de construction de la route Est-Ouest, si le comité directeur avait été établi dès le début, des difficultés et des problèmes inutiles ne seraient pas survenus. »
Cependant, après que le Comité populaire provincial a accepté de créer un comité de pilotage allant de la province à la base, les difficultés et les problèmes des projets ont été rapidement résolus, garantissant l'unité, la rapidité de mise en œuvre et le respect des exigences de délais et de qualité. Ainsi, Ninh Binh est l'une des premières provinces à remettre suffisamment de terrains propres aux entrepreneurs pour la construction de projets nationaux clés. Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'est, section Cao Bo - Mai Son, est le premier projet sur l'ensemble du tracé à être achevé et hautement apprécié par le gouvernement et le ministère des Transports .
De nombreuses initiatives de Ninh Binh dans le processus de mise en œuvre du projet ont été reconnues par le gouvernement, les ministères centraux et les branches et largement déployées à l'échelle nationale.
En ce qui concerne la tâche de mise en œuvre des deux projets cette fois-ci : Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, la section à travers la province de Ninh Binh et le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, la section Cao Bo - Mai Son, ont été identifiés par le Comité permanent du Comité provincial du Parti comme des tâches majeures, dans lesquelles l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong a des exigences très élevées en termes de technique, d'esthétique, de qualité et de temps de mise en œuvre, nécessitant une grande responsabilité et une participation synchrone pour mobiliser la force de l'ensemble du système politique .
Par conséquent, la direction collective du Comité populaire provincial a convenu qu'il était nécessaire d'établir un comité de pilotage dès le début de la mise en œuvre du projet pour assurer l'unité et la synchronisation dans le processus de mise en œuvre conformément aux exigences de l'Assemblée nationale, du gouvernement et des ministères et branches centraux.
Le Comité de pilotage se réunira régulièrement pour résoudre les problèmes directs et émergents, en évitant que les difficultés persistent et affectent le processus de mise en œuvre et l’avancement du projet.
Français La conférence a entendu un rapport du ministère des Transports sur le projet. En conséquence : Le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cao Bo - Mai Son, est situé dans le district de Y Yen (province de Nam Dinh), la ville de Ninh Binh et les districts de Yen Khanh, Hoa Lu et Yen Mo (province de Ninh Binh), avec le ministère des Transports comme investisseur. L'ampleur de l'investissement dans l'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cao Bo - Mai Son est conforme à la norme d'une autoroute à 6 voies, avec un investissement total de 1,995 milliard de VND, provenant du budget central. Le projet devrait être approuvé en avril 2024, la construction devrait commencer au quatrième trimestre 2024 et s'achever en 2026.
Pour Projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, section à travers la province de Ninh Binh : Le projet traverse les districts de Yen Khanh et Yen Mo. Portée de l'investissement : point de départ de l'intersection de Mai Son avec l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Mai Son - Route nationale 45 dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo ; le point d'arrivée est le viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Nam Dinh et Ninh Binh dans la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh, province de Ninh Binh avec une longueur totale de route de 25,3 km .
La construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, qui traverse la province de Ninh Binh, est conçue selon les normes d'une autoroute à quatre voies et comprend des travaux annexes. L'investissement total du projet s'élève à 6 865 milliards de dôngs, financés par les budgets central et provincial. La période de mise en œuvre du projet est prévue de 2024 à 2029.
Lors de la conférence, les dirigeants des districts de Yen Mo et de Yen Khanh ont fait le point sur les préparatifs de déblaiement du site. Les localités ont collaboré avec le ministère des Transports, les secteurs et services concernés pour examiner la superficie du terrain et le nombre de foyers touchés afin de déterminer le coût et la superficie nécessaires au déblaiement du site.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet, la demande préliminaire d'utilisation des terres du projet est d'environ 295,7 hectares, dont la zone de demande d'utilisation des terres du district de Yen Mo est d'environ 137,65 hectares. La zone totale de demande d'utilisation des terres du district de Yen Khanh est d'environ 159,3 hectares. Les localités ont également intégré de manière proactive la propagande des travaux de déblaiement du site dans les réunions de travail régulières afin que les cadres et la population comprennent l'importance du projet.
Les dirigeants des départements : Ressources naturelles et environnement, Construction, Planification et investissement, Finances ; les dirigeants du Comité du Front de la patrie du Vietnam de la province, la Police provinciale... ont apporté leurs opinions sur processus d'allocation de capital, préparation des investissements, évaluation de l'impact environnemental, plan de préparation des matériaux de construction et de conversion des terres rizicoles à des fins d'utilisation, travaux de défrichement des sites pour les projets, plan de réinstallation...
S'exprimant lors de la conférence, M. Nguyen Cao Son, vice-président du Comité populaire provincial, a salué la participation active des départements, des branches et des localités à la préparation des conditions et des procédures d'investissement pour les projets susmentionnés. Il a suggéré de revoir le réseau routier global des projets, ainsi que le réseau de ponts et de tunnels, afin de les adapter à la réalité locale.
Accorder une attention particulière à l'avancement et à la qualité du projet, en veillant au respect des exigences du gouvernement et de la vision de développement de la province et du pays, conformément au plan approuvé par le Premier ministre. Le ministère des Transports et les districts examinent l'avancement des procédures d'investissement, en s'appuyant sur l'expérience acquise lors des précédents projets en matière d'acquisition et de dédouanement des terrains, et élaborent un plan préliminaire pour l'avancement des opérations d'acquisition et de dédouanement des terrains, afin de pouvoir démarrer la mise en œuvre du projet.
Français En accord avec les commentaires de la conférence, le camarade Pham Quang Ngoc, président du Comité populaire provincial, a reconnu la grande concentration et les efforts pour obtenir le consensus des comités du Parti, des autorités et du peuple à tous les niveaux pour proposer au gouvernement central d'investir dans la construction du projet d'expansion de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cao Bo - Mai Son et de construire des intersections reliant l'autoroute au système de circulation, aux zones urbaines, aux parcs industriels, aux centres touristiques provinciaux... pour promouvoir le développement socio-économique de la province et de la région.
Parallèlement à cela, la proposition de Ninh Binh d'être l'investisseur du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, la section traversant la province de Ninh Binh, est également un effort, une détermination et une persévérance du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple de la province pour créer une dynamique de développement conformément à la planification et à la vision de la province dans le futur.
Fort du succès de Ninh Binh dans la mise en œuvre de projets nationaux clés et de la détermination du Comité permanent du Parti provincial, ainsi que de l'expérience acquise dans la mise en œuvre de projets antérieurs, le gouvernement central a accepté de confier à la province de Ninh Binh l'investissement de deux projets. Il s'agit d'une base importante pour Ninh Binh afin de connecter le réseau routier de la province et de la région, de promouvoir l'efficacité post-investissement et de créer un espace de développement porteur pour les nombreuses étapes futures de la province de Ninh Binh.
Le président du Comité populaire provincial a demandé aux membres du Comité de pilotage, en fonction de leurs fonctions et missions, de collaborer étroitement afin d'éliminer les difficultés et les obstacles à la mise en œuvre des procédures d'investissement et à la réalisation ultérieure du projet. L'unité des investisseurs recueillera les avis des délégués afin d'étudier, d'ajuster et de compléter un certain nombre de points et de tâches en fonction des conditions pratiques, de garantir une faisabilité élevée, une utilisation efficace et de répondre aux exigences de développement à long terme. S'efforcer de raccourcir les délais et les processus de mise en œuvre de certaines étapes préparatoires afin de lancer la construction des deux projets dans les meilleurs délais.
En particulier, le président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur de se coordonner avec les secteurs et les localités traversés par le projet pour promouvoir le travail de propagande auprès des cadres, des membres du parti et de la population afin de comprendre clairement le sens et l'importance des projets pour créer un consensus dans la mise en œuvre du projet.
Examiner et compléter en amont l'élaboration des plans de préfaisabilité pour le déblaiement des sites et la réinstallation des populations des zones concernées par le projet, afin de garantir leurs droits légitimes. En particulier pour les ménages réinstallés, les autorités locales doivent prévoir des zones de réinstallation plus adaptées à leurs anciens quartiers, devenant des quartiers résidentiels modernes et exemplaires, offrant un cadre de vie agréable aux habitants.
Nguyen Thom - Anh Tuan
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