Hyundai Elexio dévoile un intérieur « luxueux » avec deux écrans de 27 pouces
La Hyundai Elexio devrait être commercialisée sur le marché chinois au troisième trimestre de cette année.
Báo Khoa học và Đời sống•10/07/2025
Hyundai Elexio est un tout nouveau SUV électrique, lancé pour la première fois sur le marché chinois en mai 2025. Jusqu'à présent, la coentreprise Hyundai de Pékin a officiellement annoncé l'image intérieure de ce modèle. Les images publiées par l'entreprise montrent que l'intérieur du véhicule se distingue par ses deux écrans de 27 pouces avec une résolution 4K et une luminosité allant jusqu'à 1 000 cd/m². Le volant est équipé de palettes de changement de vitesse sport , permettant au conducteur de personnaliser 4 niveaux de récupération d'énergie et d'activer le mode de conduite à une pédale.
De plus, la Hyundai Elexio propose également une recharge sans fil à deux zones pour le conducteur et le passager avant. L'espace de rangement est diversifié avec 29 compartiments, un coffre de sécurité coulissant et un porte-gobelet extensible à deux voies. L'extérieur de la voiture adopte un design entièrement nouveau, nettement différent de celui de la gamme Hyundai Ioniq. À l'avant, la voiture est dépourvue de calandre, mais dotée d'un bandeau de feux de jour à LED inspiré du cristal et du chiffre « 8 », considéré comme porte-bonheur dans la culture chinoise. Cette bande LED allongée et ce logo lumineux contribuent à accroître la visibilité et à créer une ambiance high-tech pour la nouvelle recrue de Hyundai. Le pare-chocs avant arbore quant à lui une couleur bicolore intense, affichant un style « premium » audacieux.
On retrouve ensuite des nervures proéminentes et des passages de roues clairs, qui confèrent une impression de robustesse aux flancs de la voiture. On retrouve également la ligne diagonale caractéristique sur le montant D, les poignées de porte dissimulées et les jantes multibranches de 20 pouces. À l'arrière, la voiture affiche un design minimaliste avec les mêmes feux arrière allongés que l'avant. Développé sur la plateforme modulaire électrique mondiale E-GMP de Hyundai, Elexio affiche des dimensions de 4 615 x 1 875 x 1 673 mm (L x l x H) et un empattement de 2 750 mm. L'essuie-glace arrière dissimulé, le logo Hyundai intégré à la lunette arrière et les motifs marquants du pare-chocs arrière sont également des atouts majeurs de ce modèle électrique. Sur le marché chinois, ce SUV électrique est disponible en versions traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). La version FWD utilise un moteur électrique EM16 d'une puissance maximale de 160 kW. La version AWD dispose d'un moteur supplémentaire de 73 kW sur l'essieu arrière, pour une puissance totale combinée de 233 kW (environ 312 ch). La vitesse de pointe des deux versions est de 185 km/h.
La batterie de la voiture est de type lithium-fer-phosphate (LFP) fournie par FinDream, filiale à 100 % de BYD. Sa capacité précise n'a pas été annoncée, mais Hyundai affirme que la voiture peut atteindre une autonomie de 700 km selon les normes CLTC. Le SUV a déjà déposé une demande de licence de commercialisation en Chine. Sa commercialisation est prévue sur le marché chinois au troisième trimestre de cette année. L'Elexio est décrit comme « un témoignage de la démarche d'électrification de Hyundai ». Il marque également le retour des coentreprises étrangères en Chine.
Vidéo : Présentation du SUV électrique Hyundai Elexio 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•10/07/2025
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