Jaguar reportera à 2026 le lancement de sa GT électrique, qui devrait marquer un tournant pour la marque, a annoncé Rawdon Glover, PDG de Jaguar, lors d'un entretien avec ABC News. Le prix de départ devrait être de 130 000 $ ; les commandes seront ouvertes peu après la présentation du véhicule et les premières livraisons suivront dans un délai relativement court.
Jaguar avait initialement prévu de dévoiler la version de série avant la fin de 2025, les premières livraisons étant prévues pour fin 2026. Malgré ce retard, Glover a indiqué que les livraisons pourraient toujours respecter le calendrier annoncé précédemment.
- Date de l'annonce : 2026 (selon ABC News)
- Prix de départ : 130 000 USD
- Rôle du produit : La grande routière électrique quatre portes inaugure la « redéfinition » de Jaguar
- Concurrents ciblés : Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i7, future Mercedes-AMG électrique quatre portes
- Impact potentiel sur les progrès : La récente cyberattaque contre Jaguar Land Rover a provoqué des perturbations des systèmes informatiques et de production pendant environ un mois.
Positionnement tarifaire et concurrents directs
Affichée à 130 000 $, la Jaguar GT électrique se positionne face à des concurrentes électriques hautes performances telles que la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT, la BMW i7 et la future Mercedes-AMG électrique quatre portes. Si certains rapports prévoyaient un prix avoisinant les 200 000 $, les chiffres actuels de Jaguar suggèrent que la marque se positionne davantage sur le segment des berlines de luxe performantes que face à des modèles ultra-luxueux comme la Rolls-Royce Spectre ou la Cadillac Celestiq.
À ce niveau de prix, les critères d'évaluation porteront sur les performances, le raffinement à haute vitesse, la tenue de route, les capacités de recharge et l'efficacité énergétique – les facteurs clés de succès dans le segment des grandes routières électriques.
Nouveau langage graphique et identité de marque
Le concept Type 00, dévoilé précédemment par Jaguar, a clairement défini l'orientation de la grande routière quatre portes. Son design, audacieux, a suscité des réactions mitigées, mais Glover a insisté sur le fait qu'aucun changement de dernière minute n'avait été apporté. Cela laisse supposer que Jaguar a confiance en sa philosophie de design.
Parallèlement, Jaguar a dévoilé sa nouvelle identité de marque en novembre dernier : un lettrage « Jaguar » en minuscules et majuscules, un badge « Jr » circulaire et une version revisitée du léopard bondissant. La GT électrique sera la première à adopter pleinement cette identité en production.
Avancement du projet : pourquoi reporter ?
Glover a indiqué que le retard n'était pas dû à une modification de conception finale. L'une des causes possibles était la récente cyberattaque contre Jaguar Land Rover, qui a perturbé son usine et ses systèmes informatiques pendant environ un mois. Bien qu'il n'ait pas confirmé qu'il s'agissait de la cause directe, le contexte laisse penser que des difficultés autres que d'ordre technique ont pu impacter le calendrier de lancement.
Jaguar prévoit d'ouvrir les commandes de son GT dès son lancement en 2026, les premières livraisons devant débuter « assez rapidement » après. Initialement, les premières voitures devaient être disponibles fin 2026, une date qui reste envisageable si les chaînes d'approvisionnement et les capacités de production retrouvent leur niveau de production habituel.
Le positionnement produit dans la stratégie de « renaissance » de Jaguar
La GT électrique – probablement baptisée I-Type – est considérée comme le fer de lance de la réinvention de Jaguar. Le choix d'un modèle quatre portes, conçu pour la route, souligne l'accent mis sur les performances à haute vitesse, l'autonomie et le raffinement de sa motorisation électrique – des valeurs fondamentales qui différencieront Jaguar de ses concurrents établis.
Le design audacieux du concept Type 00, associé à une nouvelle identité de marque, annonce un langage stylistique Jaguar plus sophistiqué. Son prix de 130 000 $ témoigne également de la capacité de Jaguar à convaincre les clients de délaisser ses berlines sportives électriques actuelles au profit d’une GT 100 % électrique au charme britannique.
Tableau récapitulatif des informations clés
| Catégorie | Information |
|---|---|
| Nom (provisoire) | Jaguar type I |
| Plateforme conceptuelle | Type de concept 00 |
| Conception | Grande routière électrique quatre portes |
| Heure de l'annonce | 2026 (selon Jaguar, via ABC News) |
| Livraison de voiture | Le lancement a eu lieu relativement peu de temps après l'annonce ; les premiers véhicules devaient initialement être livrés fin 2026. |
| Prix initial | 130 000 USD |
| Concurrent | Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i7, future berline électrique quatre portes de Mercedes-AMG |
| Notes de suivi | Non pas en raison de modifications de conception de dernière minute ; la cyberattaque contre Jaguar Land Rover a peut-être affecté l’avancement du projet. |
Conclure
Le report à 2026 laisse penser que Jaguar privilégie la stabilité opérationnelle et la fiabilité de sa chaîne d'approvisionnement pour sa nouvelle GT électrique. Affichée à 130 000 $, elle se retrouve en concurrence directe avec les marques établies. Si Jaguar respecte son calendrier de livraison initial et parvient à concrétiser l'esprit du concept Type 00, elle aura l'opportunité de marquer les esprits sur le segment des GT électriques.
Source : https://baonghean.vn/jaguar-i-type-du-kien-lui-lich-ra-mat-sang-2026-10310002.html
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la deuxième réunion du Comité directeur sur le développement économique privé.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Comment (0)