Découvrez le pont unique sans piliers de Bac Lieu

Dans les districts de Hong Dan et de Phuoc Long, dans la province de Bac Lieu , les autorités ont installé de nombreux barrages et écluses pour empêcher l'intrusion d'eau salée. Pour faciliter le passage des véhicules (bateaux et bateaux), les habitants ont inventé des ponts-levis (aussi appelés poulies).

Un bateau passe le pont-levis dans le district de Hong Dan (province de Bac Lieu).

On l'appelle pont-levis, mais ce pont n'a pas de piliers, seulement des rambardes. Le conducteur du bateau n'a qu'à couper le moteur, ramer jusqu'au pont-levis, tenir la main courante (certains endroits n'en ont pas) et attendre qu'on le traverse.

Pendant la saison des pluies, les écluses sont ouvertes, donc les gens profitent de l'occasion pour passer par les écluses pour économiser de l'argent.

Pendant les mois secs, l'eau salée est régulée pour l'aquaculture. Les écluses sont fermées pour éviter la salinité, protégeant ainsi la riziculture en eau douce. C'est également la période où les constructeurs de ponts bénéficient de revenus supplémentaires.

M. Le Van Hoang, propriétaire d'un pont-levis dans la commune de Ninh Hoa, district de Hong Dan (province de Bac Lieu), a expliqué que les principales pièces du pont-levis comprennent le moteur diesel, la boîte de vitesses, les rails et le système de poulie.

Un pont-levis sur un ponceau dans le district de Phuoc Long (province de Bac Lieu).

Selon M. Hoang, la longueur de la voie ferrée varie selon le canal ou le barrage. La voie ferrée sur laquelle il a construit la voie ferrée mesure 1,5 m de large et 60 m de long, avec une puissance motrice de plus de 3 000 chevaux et une capacité de charge de plus de 5 tonnes.

Lors du déplacement du véhicule sur le barrage, le conducteur du pont de remorquage démarre le moteur et engage une vitesse. Le câble tire ensuite lentement la planche de bois vers le véhicule en attente, puis soulève et tire facilement le bateau au-dessus du barrage. Ce tour complet ne prend que 2 à 3 minutes.

« Pour les véhicules qui ne transportent pas de marchandises, chaque trajet coûte 5 000 VND, et pour les véhicules qui transportent des marchandises lourdes, 10 000 VND. En moyenne, je peux gagner entre 200 000 et 300 000 VND par jour, et pendant le Têt, les déplacements sont encore plus importants », a déclaré M. Hoang.

Vidéo : Véhicules passant sous le pont-levis de Bac Lieu

Source: https://www.baogiaothong.vn/kham-pha-cau-khong-tru-doc-dao-o-bac-lieu-192240207090510985.htm