
À ce jour, la province de Dien Bien a franchi trois étapes : une enquête interministérielle au niveau provincial ; des discussions entre les provinces de Dien Bien et du Yunnan ; et le dépôt d’une proposition visant à transformer le poste frontière d’A Pa Chai - Long Phu en un poste frontière bilatéral. Quatre étapes restent à franchir : le ministère des Affaires étrangères , en coordination avec les ministères et organismes concernés, réalisera une inspection du site ; il compilera les résultats de cette inspection et en fera rapport au gouvernement pour décision ; le gouvernement adoptera un décret autorisant la transformation du poste frontière d’A Pa Chai - Long Phu en un poste frontière bilatéral ; le ministère des Affaires étrangères adressera une note diplomatique à la Chine ; et, après réception de la note diplomatique chinoise acceptant la transformation du poste frontière d’A Pa Chai - Long Phu, le ministère des Affaires étrangères en informera le Comité populaire provincial de Dien Bien afin d’échanger des informations et de coordonner avec le gouvernement provincial du Yunnan l’organisation de la cérémonie d’inauguration du poste frontière bilatéral d’A Pa Chai - Long Phu.
Concernant la planification, suite à une enquête interministérielle menée au niveau provincial, le Département de la construction a pris l'initiative de coordonner avec le Comité populaire provincial l'élaboration d'un plan directeur pour le poste frontière bilatéral. Cependant, ce n'est qu'après réception des résultats de l'enquête du groupe de travail interministériel (piloté par le ministère des Affaires étrangères ) que l'on disposera d'éléments suffisants pour procéder à la préparation et à l'évaluation du plan de zonage et du plan de construction détaillé du poste frontière bilatéral.
Les difficultés et obstacles actuels comprennent l'absence d'un plan d'investissement et de construction global pour les infrastructures au poste frontière. Le nivellement du terrain et le développement des infrastructures restent limités. Bien que le système de transport reliant le poste frontière d'A Pa Chải - Long Phú ait bénéficié d'investissements pour sa modernisation, il ne répond toujours pas aux critères et normes requis. La gestion et l'utilisation actuelles des terrains dans la zone prévue du poste frontière bilatéral présentent encore de nombreuses lacunes.

Lors de la conférence, certains avis ont suggéré que le Comité populaire provincial donne la priorité à l'allocation de capitaux d'investissement pour la construction des projets nécessaires au bon fonctionnement du poste frontière après sa création officielle, tels que : le nivellement du terrain, l'achèvement des infrastructures de base (routes, électricité, eau, etc.) ; la construction d'un bâtiment de contrôle combiné ; les routes d'accès au poste frontière ; les logements et les bureaux des agences fonctionnelles au poste frontière ; les entrepôts (zone d'inspection des marchandises importées, zone d'inspection des marchandises exportées, zone sous douane, etc.).
En conclusion de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Le Thanh Do, a souligné que la transformation du poste frontière d'A Pa Chai - Long Phu en un poste frontière bilatéral constituait une priorité politique pour la province. À ce jour, différents niveaux, secteurs et localités ont déployé des efforts considérables pour finaliser les documents et procédures diplomatiques nécessaires. Toutefois, la mise en œuvre de ce projet se heurte encore à des difficultés de coordination. Dans les prochains mois, le Comité permanent (Commandement provincial des gardes-frontières) est prié de continuer à conseiller la province sur la finalisation du dossier, en se basant sur l'avis du ministère des Affaires étrangères. Le Département de la construction doit poursuivre la finalisation des plans du poste frontière, en s'attachant à établir le plan d'ensemble, à déterminer les limites et l'emplacement de la zone et à planifier les infrastructures. Le Département des transports doit, quant à lui, utiliser ce plan pour élaborer une feuille de route des investissements visant à connecter et moderniser le réseau de transport desservant la zone du poste frontière. Le président du Comité populaire provincial a chargé le Département de la planification et de l'investissement d'établir la liste des travaux, des infrastructures techniques et des organismes de gestion pour les investissements, en se basant sur les fonctions et les missions du poste frontière et sur le plan d'aménagement de celui-ci. Le Département de l'industrie et du commerce se coordonnera avec le Commandement provincial des gardes-frontières afin de préciser les activités d'import-export. Le Département des affaires étrangères prendra l'initiative de collaborer avec les services spécialisés du ministère des Affaires étrangères pour faciliter l'évaluation des dossiers et mener des enquêtes interministérielles. Les organismes et services concernés se coordonneront pour fournir les informations nécessaires au Commandement provincial des gardes-frontières afin de constituer et de finaliser le dossier d'ici mars 2024, et inviteront la province à le soumettre au ministère des Affaires étrangères.
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