Surmonter d'urgence les glissements de terrain et assurer la circulation sur le col du Dran

Le 29 octobre, M. Pham Van Thai Binh, directeur du conseil de gestion de l'entretien des routes de la province de Lam Dong, a déclaré que l'unité coordonne avec les entrepreneurs d'entretien pour réparer d'urgence les glissements de terrain et traiter les fissures dans la chaussée et la surface de la route nationale 20 à travers le col de Dran, du km 262+500 au km 262+530.

Selon les archives, le glissement de terrain s'est produit sur une route de montagne de grade IV, avec une surface en béton asphalté, une base de 9 m de large, une surface de chaussée de 7 m de large, comprenant deux voies mixtes sans bande médiane.

Sur le côté droit du parcours se trouve une pente positive avec un fossé de drainage en béton, sur le côté gauche se trouve une pente négative avec un mur de soutènement et une balustrade de protection en tôle ondulée.

Les unités interviennent en urgence sur les glissements de terrain et les réparent pour garantir la sécurité routière.

En raison des effets de fortes pluies prolongées, de la faiblesse de la chaussée et des infiltrations d'eau à long terme, la surface de la route s'est affaissée et fissurée sur environ 30 m de long, avec une largeur de fissure de 3 à 5 cm et un affaissement moyen de 20 à 25 cm, affectant la sécurité routière sur la route.

Des unités ont été affectées à des forces de service chargées de réguler la circulation afin d'assurer la sécurité.

Il s'agit d'une section du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 20 à travers le col Mimosa et de certains travaux connexes, investis par le Conseil de gestion du projet 85.

Actuellement, le comité de gestion de l'entretien des routes de la province de Lam Dong coordonne ses efforts avec l'unité de construction pour dégager les fossés de drainage, renforcer les pentes, réparer les nids-de-poule et gérer les fissures et les affaissements.

Une grande quantité de roches et de terre a glissé de la pente positive sur la route, provoquant des perturbations de la circulation.

M. Pham Van Thai Binh a déclaré qu'immédiatement après avoir découvert la surface de la route fissurée et affaissée, nous avons demandé à l'entrepreneur d'organiser des forces et des machines en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour surveiller la situation et la gérer rapidement, assurant ainsi une circulation fluide.

Actuellement, des travaux de réparation sont déployés en urgence, s'efforçant de restaurer complètement la surface de la route dans les plus brefs délais, garantissant la sécurité des personnes et des véhicules circulant dans la zone du col du Dran.

Sur la route nationale 20 traversant le col de Dran, du km 262+500 au km 262+530, de nombreux glissements de terrain sont apparus.

Parallèlement à cela, 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (l'unité d'entretien régulier de la route nationale 20) a renforcé la surveillance, l'avertissement et l'assistance aux véhicules pour qu'ils passent en toute sécurité, tout en continuant à inspecter et à évaluer soigneusement l'état actuel de la chaussée pour proposer une solution définitive.

Sur la route nationale 20 à travers le col de Dran, du km 262+500 au km 262+530, de nombreux glissements de terrain sont apparus.

Source : https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-dran-398571.html