Il faut intervenir d'urgence pour stopper les glissements de terrain et sécuriser la circulation sur le col de D'Ran.

Le 29 octobre, M. Pham Van Thai Binh, directeur du conseil de gestion de l'entretien des routes de la province de Lam Dong, a déclaré que son unité coordonnait ses efforts avec les entrepreneurs d'entretien pour réparer d'urgence les glissements de terrain et traiter les fissures dans la chaussée et la surface de la route nationale 20 traversant le col de D'Ran.

Les équipes interviennent en urgence pour stabiliser et réparer les glissements de terrain afin de garantir la sécurité routière.

Selon les archives, le glissement de terrain s'est produit à l'endroit situé entre les km 262+500 et 262+530 sur une section de route de montagne de catégorie IV, avec une structure de surface en béton asphalté, une base de 9 m de large, une surface de route de 7 m de large, comprenant deux voies mixtes sans bande médiane.

Du côté droit du chemin se trouve une pente positive avec un fossé de drainage en béton, du côté gauche se trouve une pente négative avec un mur de soutènement et une rambarde de protection en tôle ondulée.

Des unités ont été affectées à des forces de service chargées de réguler la circulation afin d'assurer la sécurité.

En raison des effets de fortes pluies prolongées, d'une chaussée fragile et d'infiltrations d'eau à long terme, la surface de la route s'est affaissée et fissurée sur environ 30 m de long, avec une largeur de fissure de 3 à 5 cm et un affaissement moyen de 20 à 25 cm, ce qui affecte la sécurité routière sur cet axe.

Il s'agit d'une section du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 20 à travers le col de Mimosa et de certains travaux connexes, financés par le Conseil de gestion de projet 85.

Actuellement, le Conseil provincial de gestion de l'entretien des routes de Lam Dong coordonne ses efforts avec l'unité de construction pour dégager les fossés de drainage, renforcer les talus, réparer les nids-de-poule et traiter les fissures et les points d'affaissement.

Une grande quantité de roches et de terre a glissé du talus positif sur la route, provoquant des perturbations de la circulation.

M. Pham Van Thai Binh a déclaré : Immédiatement après avoir découvert la chaussée fissurée et affaissée, l'unité a ordonné à l'entrepreneur de mobiliser des équipes et des engins 24h/24 et 7j/7 pour surveiller la situation et la gérer rapidement, afin de garantir la fluidité du trafic.

Sur la route nationale 20 traversant le col de D'Ran, du km 262+500 au km 262+530, de nombreux glissements de terrain sont apparus.

Les travaux de réparation sont actuellement menés en urgence afin de rétablir complètement la chaussée au plus vite et d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant dans la zone du col de D'Ran.

Sur la route nationale 20 traversant le col de D'Ran, du km 262+500 au km 262+530, de nombreux glissements de terrain sont apparus.

Parallèlement, la société par actions 886 - Thanh Nam Construction Investment (l'unité d'entretien régulier de la route nationale 20) a augmenté le nombre de véhicules de surveillance, d'avertissement et d'assistance pour assurer la sécurité des passages ; dans le même temps, elle a continué à vérifier et à évaluer soigneusement l'état actuel de la chaussée afin de proposer une solution définitive.

Source : https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-d-ran-398571.html