Khanh Hoa met en place un groupe de travail spécial pour gérer l'avancement des travaux de déblaiement de la route.

De nombreux postes le long du tracé n'ont pas encore été déplacés.

Le 9 octobre, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a annoncé qu'en réponse au pic de 500 jours, les autorités provinciales avaient décidé de créer un groupe de travail chargé de soutenir et de superviser les travaux de déblaiement des sites pour les projets clés de la ville de Ninh Hoa. Ce groupe de travail est composé de 11 membres et est dirigé par M. Tran Hoa Nam, vice-président du Comité populaire provincial.

En raison de problèmes de déblaiement du site, la construction du pont Song Lop sur l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot rencontre de nombreuses difficultés.

Récemment, le déblaiement du site et le déplacement des infrastructures techniques nécessaires à la construction de l'autoroute traversant la ville de Ninh Hoa ont pris du retard. Par conséquent, le groupe de travail est chargé d'apporter son soutien, de superviser et d'orienter rapidement la résolution des difficultés et des obstacles rencontrés dans le cadre de la mise en œuvre des mesures d'indemnisation, d'aide et de relogement prévues pour les projets d'autoroutes Van Phong - Nha Trang et Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Selon le rapport du comité de gestion de projet n° 7 (investisseur), à fin septembre, les travaux de déblaiement du site pour le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang étaient quasiment terminés sur le tracé principal. Toutefois, 1,4 km restaient inachevés en raison de problèmes d'infrastructures techniques et de déblaiement dans certaines localités. Seuls 8 des 20 sites étaient concernés. Par ailleurs, les emplacements de deux postes de transformation pour les centrales solaires photovoltaïques en toiture n'avaient pas encore été déplacés.

Les maisons se trouvent sur l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (tronçon traversant la commune de Ninh Trung, ville de Ninh Hoa).

« Afin que le projet soit achevé avant le 30 avril 2025 comme l'a ordonné le Premier ministre , l'investisseur a proposé que le Comité populaire provincial demande au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa d'être plus drastique dans les travaux de déblaiement du site, en s'efforçant de livrer un site propre d'ici la fin octobre afin que l'unité de construction puisse accélérer l'avancement du projet », a déclaré un représentant du Conseil de gestion de projet 7.

Concernant le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Khanh Hoa (investisseur) a déclaré que le Centre de développement du fonds foncier de la ville de Ninh Hoa avait remis plus de 28/31 km de terrain à l'investisseur (près de 90 %).

La ligne électrique de 220 kV traversant l'autoroute Van Phong - Nha Trang a contraint l'entrepreneur à interrompre les travaux de construction sous la ligne pour des raisons de sécurité.

« L’investisseur a demandé au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa d’enjoindre le Centre de développement du Fonds foncier d’examiner en urgence les dossiers répondant aux critères de réinstallation afin de soumettre le plan d’évaluation et d’approbation dès que le prix du terrain sera connu, ce qui permettra de réduire les délais d’indemnisation et de déblaiement. Parallèlement, il a insisté sur l’importance d’accélérer les travaux de déblaiement du reste de la zone de réinstallation de Ha Thanh afin que l’entrepreneur puisse accélérer la construction des éléments du projet, notamment les raccordements aux infrastructures d’électricité et d’eau », a déclaré M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d’investissement et de construction des travaux de transport de la province de Khanh Hoa.

La ligne électrique de 220 kV sera déplacée d'ici la fin octobre.

D'après le rapport du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa, les travaux de déplacement de la ligne électrique de 220 kV sur le tronçon de l'autoroute Van Phong - Nha Trang traversant la ville de Ninh Hoa ont permis, à ce jour, la construction de 15 des 16 fondations de piliers. La ville a collaboré avec les gestionnaires de réseau électrique concernés afin de mettre en œuvre un plan de coupures de courant pour assurer la continuité des travaux et la sécurité.

Concernant les travaux de déblaiement pour la construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sur plus de 1 000 cas concernés, des plans d'indemnisation ont été approuvés pour 850 d'entre eux. Les dossiers restants font l'objet de procédures d'indemnisation, d'aide et de relogement.

Le pont Tan Lam sur l'autoroute Van Phong - Nha Trang n'a été construit que d'un seul côté ; l'autre côté ne peut être construit car il est situé sous une ligne à haute tension.

Selon le président du Comité populaire de la ville de Ninh Hoa, la difficulté de mettre en œuvre l'acquisition et le déblaiement des terrains pour les deux projets d'autoroute réside dans le fait que, conformément à la réglementation, les biens immobiliers acquis illégalement (comme la construction de maisons sur des terres agricoles ) ne sont pas indemnisés. Or, la municipalité ne dispose d'aucun fondement juridique pour constater l'illégalité de ces acquisitions, car les infractions commises par les organisations et les particuliers ne font l'objet d'aucun contrôle ni sanction immédiate.

« Actuellement, la préparation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ne dispose pas d'une base juridique suffisante pour être mise en œuvre, car les réglementations relatives aux listes de prix pour la construction de nouvelles maisons et autres travaux de construction liés au terrain, ainsi qu'aux coûts d'indemnisation pour certains travaux de construction sur le terrain et dans la province de Khanh Hoa, ont expiré », a expliqué M. Vo Ngoc Minh, vice-président du comité populaire de la ville de Ninh Hoa.

Malgré les problèmes de déblaiement du site, les entrepreneurs ont activement travaillé à façonner la route Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sur de nombreuses sections.

Concernant le problème des lignes à haute tension sur le chantier de l'autoroute Van Phong - Nha Trang, M. Tran Hoa Nam, vice-président du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail de la province de Khanh Hoa, a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce devait apporter son soutien aux autorités locales et collaborer étroitement avec les gestionnaires de réseau électrique afin de mettre en œuvre des plans précis pour le déplacement des lignes de 220 kV impactées par les travaux. Le Comité populaire de la ville de Ninh Hoa s'engage à résoudre ces problèmes selon un calendrier précis. Le Comité populaire provincial approuve le plan de gestion des deux postes de transformation du projet local de centrale solaire.

Concernant le site du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, M. Nam a demandé au Comité populaire de la ville de Ninh Hoa de faire rapport d'urgence, de manière spécifique et détaillée, sur chaque problème lié aux politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

Profitant des espaces libres, les entreprises de construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot continuent de progresser.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement est chargé d'inspecter et d'orienter la résolution des difficultés d'application des règlements relatifs à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation dans le cadre de sa compétence. Il doit également, dans l'exercice de ses fonctions, faire rapport au Comité populaire provincial, formuler des recommandations et proposer des mesures, conformément à la loi, avant le 10 octobre.

Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang, traversant la province de Khanh Hoa, s'étend sur plus de 83 km (traversant quatre districts et villes : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh). L'investissement total s'élève à plus de 11 800 milliards de VND. Les travaux ont débuté en janvier 2023 et devraient s'achever le 30 avril 2025 (soit huit mois d'avance sur le calendrier initial).

L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, longue de 117 km, est divisée en trois phases. Les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak sont les investisseurs des phases 1 et 3, tandis que le ministère des Transports assure la gestion de la phase 2. Ce projet représente un investissement total de près de 22 000 milliards de dongs et a débuté en juin 2023.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm