La construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong débutera en décembre 2025

Le gouvernement a demandé le démarrage de la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en décembre 2025.

Il s'agit d'une importante ligne ferroviaire interrégionale, d'une longueur totale de plus de 403 km, traversant 9 provinces et villes dont : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh , Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong. L'itinéraire commence au point de connexion ferroviaire de l'autre côté de la frontière entre la nouvelle gare de Lao Cai (ville de Lao Cai) et la gare de Hekou Bac (Chine) ; Point d'arrivée dans la zone du quai de Lach Huyen, ville de Hai Phong. L'investissement total du projet est d'environ 194 929 milliards de VND, soit 8 milliards de dollars américains.

Le Gouvernement a demandé l’application de politiques spécifiques et spéciales pour ce projet, similaires au mécanisme approuvé par l’Assemblée nationale pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Le ministère de la Construction est désigné comme organe directeur, en coordination avec les ministères, les branches et les localités concernés pour organiser la préparation, soumettre le projet au Premier ministre pour approbation et le mettre en œuvre dans les délais.

Plus précisément, l’état d’avancement de la mise en œuvre des tâches requises est le suivant :

• En mai : finaliser les procédures d’approbation du projet d’appui technique, sélectionner un entrepreneur-conseil pour réaliser l’enquête et préparer un rapport d’étude de faisabilité ; Parallèlement, réaliser les travaux liés aux procédures d'appel d'offres pour le consortium de conseil en conception technique générale.
• A partir de juin : réalisation de l'étude, préparation et validation de la conception technique, conception technique globale (y compris devis).
• En juillet : coordonner avec la Chine pour négocier et signer un accord pour construire un pont commun dans la zone frontalière ; S’efforcer de terminer le rapport d’étude de faisabilité et d’effectuer les travaux connexes.
• En août : finaliser le rapport d'étude de faisabilité pour que le Conseil d'évaluation de l'État le soumette au Premier ministre pour approbation.
• Décembre 2025 : organiser la sélection des entrepreneurs pour la phase de mise en œuvre du projet, signer le contrat et démarrer la construction.

Le projet devrait créer une percée dans la connectivité des transports internationaux, contribuant à améliorer la capacité de transport, à promouvoir le développement socio-économique, en particulier l'industrie de la logistique dans les localités du nord.

PHAN THAO

Source : https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-thang-12-2025-post795092.html