Lancement d'un projet d'échangeur de près de 400 milliards de VND pour atténuer les embouteillages à l'entrée nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville.

La route nationale 1 est actuellement le principal axe de circulation, mais les véhicules se retrouvent fréquemment bloqués à l'intersection de Dinh, surtout aux heures de pointe.

Le projet représente un investissement total de 397,5 milliards de VND, dont la part la plus importante, supérieure à 178 milliards de VND, est consacrée aux travaux de construction. Le ministère des Transports prévoit de lancer un appel d'offres pour le maître d'œuvre au quatrième trimestre de cette année afin d'accélérer le chantier.

Le projet de construction du carrefour de Dinh a été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2016 et le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a alloué des fonds pour la préparation des investissements fin 2019. Cependant, le projet a rencontré de nombreuses difficultés au fil des ans, de l'obtention de financements à la consultation sur la conception, et ce n'est que maintenant qu'un plan de démarrage des travaux est prévu.

Le carrefour de Dinh, situé à l'entrée nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville, est doté d'un viaduc de 600 mètres de long enjambant la route nationale 1. Le pont lui-même mesure 240 mètres de long et plus de 17 mètres de large, et comprend quatre voies de circulation. L'ouvrage est conçu pour durer 100 ans et résister à un séisme de magnitude 7. Parallèlement, trois routes traversant le carrefour – Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 et Nguyen Thi Dang – ont été élargies. Les systèmes de drainage, d'éclairage et d'aménagement paysager environnants ont été entièrement réalisés.

Selon le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville, la route nationale 1 est actuellement l'axe routier principal, mais la circulation au carrefour de Dinh est fréquemment congestionnée, surtout aux heures de pointe. Le viaduc achevé, conçu pour permettre la circulation à 80 km/h, ainsi que l'élargissement de la route traversant le carrefour, contribueront à réduire les embouteillages dans ce secteur.

Outre le carrefour de Dinh, le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé que la ville alloue prochainement des fonds d'investissement à 15 autres carrefours majeurs afin de synchroniser le réseau routier et de réduire les embouteillages dans des zones telles que le carrefour de Linh Xuan (route nationale 1 - 1K), le carrefour de Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc) et le carrefour de Bon Xa (districts de Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, Tan Phu et Binh Tan).

Lien source: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nut-giao-gan-400-ti-dong-chong-un-tac-cua-ngo-tay-bac-tphcm-185231105152923467.htm