Restauration du train de voyageurs Vietnam-Chine

Avant 2020, la ligne de train intermodal de passagers partait de la gare de Gia Lam (Hanoï) via les postes-frontières de Dong Dang et Bang Tuong, se connectant au système ferroviaire chinois pour continuer vers les villes de Nanning, Guangzhou, Pékin... Mais à partir du 5 février 2020, cette ligne de train de passagers a dû cesser temporairement de fonctionner pour assurer la prévention de l'épidémie de COVID-19, ne maintenant que les trains de marchandises intermodaux. Après l'épidémie, VNR a proposé que la Chine rétablisse la ligne ferroviaire internationale pour répondre aux besoins de voyage et de commerce des personnes et des entreprises des deux pays.

Rétablir les trains de transit internationaux.

Récemment, les dirigeants du VNR et le Conseil de gestion de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son ont négocié avec les autorités de Bang Tuong, convenant des conditions techniques et du délai prévu pour restaurer le train intermodal de passagers le 25 mai.

VNR a examiné, inspecté et complété les conditions relatives aux infrastructures, aux ressources humaines et aux itinéraires ferroviaires de la gare de Dong Dang à la gare de Gia Lam, prêt à répondre à l'organisation des opérations internationales de trains de voyageurs. La voie ferrée Hanoi - Dong Dang mesure 162 km de long, c'est la seule voie du pays avec un écartement de voie de 1 000 mm et 1 435 mm, et peut se connecter au chemin de fer chinois avec un écartement de voie de 1 435 mm. Les passagers qui prennent des trains intermodaux n’ont pas besoin de changer de train lorsqu’ils traversent les frontières.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/