Avant 2020, la ligne ferroviaire internationale de voyageurs au départ de la gare de Gia Lam (Hanoï) passait par les postes-frontières de Dong Dang et Bang Tuong, se connectant au réseau ferroviaire chinois pour continuer vers les villes de Nanning, Guangzhou, Pékin... Cependant, à partir du 5 février 2020, cette ligne ferroviaire de voyageurs a dû être temporairement interrompue pour assurer la prévention de l'épidémie de COVID-19, ne maintenant que les trains de marchandises internationaux. Après l'épidémie, VNR a proposé que la partie chinoise rétablisse la ligne ferroviaire internationale pour répondre aux besoins de voyage et d'échanges des personnes et des entreprises des deux pays.
Récemment, les dirigeants du VNR et le Conseil de gestion de la zone économique de la porte frontalière de Dong Dang - Lang Son ont négocié avec les autorités de Bang Tuong, convenant des conditions techniques et du délai prévu pour restaurer le train intermodal de passagers le 25 mai.
VNR a examiné, inspecté et complété l'état des infrastructures, des ressources humaines et des lignes ferroviaires entre la gare de Dong Dang et la gare de Gia Lam, afin d'accueillir des trains internationaux de voyageurs. La ligne Hanoï -Dong Dang, longue de 162 km, est la seule ligne du pays à présenter un écartement de voie de 1 000 mm et 1 435 mm. Elle est également compatible avec le réseau ferroviaire chinois, dont l'écartement est de 1 435 mm. Les voyageurs qui empruntent ce train intermodal n'ont pas besoin de changer de train pour traverser la frontière.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-phuc-doan-tau-khach-lien-van-viet-nam-trung-quoc-i769132/
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