Incapacité à poursuivre la mobilisation de capitaux pour le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards

La principale difficulté actuelle du projet anti-inondations de 10 000 milliards de VND est l'incapacité à continuer à mobiliser des capitaux pour achever la construction.

L'après-midi du 7 novembre, lors d'une conférence de presse sur la situation socio -économique de Hô Chi Minh-Ville, M. Do Quang Hung, chef du département de synthèse public-privé du département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville, a partagé des informations sur le projet de résolution des inondations côtières à Hô Chi Minh- Ville, prenant en compte les facteurs de changement climatique - phase 1 (projet anti-inondation de 10 000 milliards de VND).

Le projet de lutte contre les inondations, d'un coût de 10 000 milliards de VND, est achevé à 90 %, mais doit être mis de côté.

M. Hung a indiqué que le projet est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Actuellement, le projet rencontre des difficultés et des problèmes, principalement en raison des modifications constantes de la réglementation relative à l'application du mécanisme de contrat BT (construction-transfert).

« À ce jour, bien que le projet soit achevé à 90 %, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville n'a pas pu régler l'investisseur. En effet, les conditions de paiement prévues par la loi et le contrat signé n'ont pas été remplies, et les conditions de déblocage et de refinancement du prêt sont également arrivées à échéance », a expliqué M. Hung.

Selon M. Hung, le Premier ministre a mis en place un groupe de travail distinct chargé d'examiner et de lever les difficultés et les obstacles du projet.

La ville d'Hô-Chi-Minh a également mené des recherches et proposé de nombreuses solutions au gouvernement central. Cependant, aucun consensus n'a pu être trouvé en raison des contraintes juridiques.

Ce projet devrait permettre de maîtriser les inondations causées par les grandes marées et de lutter contre le changement climatique sur une superficie de 570 kilomètres carrés, abritant environ 6,5 millions d'habitants. Photo : My Quynh

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également fait rapport au Premier ministre sur l'état d'avancement du projet et a proposé des orientations pour lever les difficultés et les obstacles rencontrés.

« La principale difficulté du projet réside dans l'incapacité à continuer à mobiliser les capitaux, estimés à 1 800 milliards de VND, nécessaires à l'achèvement des travaux », a ajouté M. Hung.

Pour expliquer plus en détail, M. Hung a déclaré que ce problème provenait du fait que la banque BIDV ne disposait pas de suffisamment de preuves pour signer un contrat de crédit avec l'investisseur afin de le soumettre à la Banque d'État pour prolonger le délai de décaissement du refinancement.

En réalité, la Banque d'État a recouvré des dettes et refinancé environ 3 560 milliards de VND pour la banque BIDV.

Par conséquent, si la Banque d'État prolonge le délai de décaissement du prêt pour refinancement, BIDV ne pourra plus verser de fonds aux investisseurs car elle ne remplit pas les conditions de paiement fixées par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Des habitants traversent à pied des rues inondées par la marée haute dans le 7e arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : My Quynh

Récemment, le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a tenu une réunion afin de trouver des solutions aux problèmes rencontrés dans le cadre de ce projet. À cette occasion, les responsables municipaux ont demandé aux différentes entités concernées de s'atteler à la résolution de plusieurs difficultés liées au projet au cours du mois de novembre.

Le ministère des Transports présidera et coordonnera avec le ministère de la Construction l'examen urgent et l'octroi aux investisseurs des permis pour les câbles souterrains et les barrages flottants de l'écluse de prévention des marées de Ben Nghe ; le ministère de l'Agriculture et du Développement rural sera responsable de l'établissement du rapport d'évaluation sur les estimations, les déplacements de machines et les équipements de construction pour chaque élément.

Parallèlement, le Département de la planification et de l'investissement est chargé de superviser l'examen de la proposition de la société Trung Nam Company Limited concernant la source de sable envisagée pour les fondations des éléments du projet. Le Département devrait prochainement publier un document à l'intention de l'investisseur afin de l'aider à se conformer à la réglementation.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont demandé que, début novembre, les unités achèvent l'examen et la confirmation du volume réalisé et du volume de mise en œuvre des projets.

Avant le 15 novembre, les départements et le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines doivent examiner le personnel et l'envoyer au ministère de l'Intérieur pour soumettre une décision visant à compléter le personnel du groupe de travail pour le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND.

Le projet de lutte contre les inondations côtières dans la région d'Hô-Chi-Minh-Ville, prenant en compte les facteurs liés au changement climatique (phase 1), est financé par la société par actions Trung Nam Construction Investment. L'entreprise chargée de sa mise en œuvre est Trung Nam BT 1547 Company Limited.

Le projet appartient au groupe A ; la forme d'investissement est un partenariat public-privé (PPP) ; contrat de construction-transfert (BT), paiement par le fonds foncier et le budget de la ville d'Hô Chi Minh.

L'objectif du projet est de contrôler les inondations causées par les grandes marées et de répondre de manière proactive au changement climatique sur une zone de 570 kilomètres carrés abritant environ 6,5 millions d'habitants, située sur la rive droite du fleuve Saigon et au centre de Hô Chi Minh-Ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khong-the-tiep-tuc-huy-dong-von-du-an-chong-ngap-10000-ty-192241107172321727.htm