Sentier auto-ouvert à travers la commune de Lai Khe (Kim Thanh) avant d'être supprimé
Le danger rôde
Trois ans se sont écoulés, mais chaque fois que le tragique accident ferroviaire survenu le matin du 27 juin 2022 au km 74+950 dans la commune de Kim Xuyen (Kim Thanh) est évoqué, de nombreux habitants du village de Quynh Khe, commune de Kim Xuyen, ne peuvent s'empêcher d'avoir le cœur brisé. À 8 heures du matin ce matin-là, NNL, né en 2014, et NTNPh., né en 2011 dans le village de Quynh Khe, se sont invités à faire du vélo pour jouer. En traversant la voie ferrée, ils ont été heurtés par un train. L. est décédé sur le coup et P. a été grièvement blessé. L. n'avait que 8 ans à l'époque, l'accident a laissé une grande douleur et une grande perte pour la famille.
La voie ferrée Gia Lam- Hai Phong et la route nationale 5 traversent la commune de Kim Xuyen depuis longtemps. L'endroit où les deux enfants ont eu un accident était l'une des près de 20 intersections entre la voie ferrée et des routes résidentielles de la commune à cette époque. La plupart de ces intersections sont des chemins aménagés, dont seulement 4 sont équipés de barrières et 2 de garde-fous. Ces chemins aménagés au-dessus de la voie ferrée sont devenus des « points noirs » présentant un risque potentiel d'accidents de la circulation dans la commune de Kim Xuyen.
La société par actions du chemin de fer Ha Hai s'est coordonnée avec les agences et unités compétentes pour supprimer les passerelles construites par ses soins dans le district de Kim Thanh (photo fournie par l'établissement)
Hai Duong est traversée par deux lignes ferroviaires d'une longueur totale de 72 km, dont la ligne Gia Lam - Hai Phong de plus de 45 km et la ligne Kep - Ha Long, ainsi que l'embranchement Chi Linh - Co Thanh. La ligne Gia Lam - Hai Phong traversant le district de Cam Giang, la ville de Hai Duong et le district de Kim Thanh connaît un trafic ferroviaire important. Fin 2024, sur cette ligne, le tronçon traversant Hai Duong comptait 163 passages à niveau à ouverture automatique, dont 34 passages à niveau légaux (12 passages à niveau avec gardes, 22 passages à niveau avec avertissements et barrières automatiques). Sur ces 163 passages à niveau à ouverture automatique, 29 sont pris en charge par la province pour les frais de sécurité.
Le point commun des passages à niveau est leur ancienneté. Certains constituent le seul accès à quelques maisons, aux champs, aux zones agricoles, voire à une seule maison. C'est pourquoi, lorsque la compagnie ferroviaire a installé des barrières pour les supprimer, de nombreuses personnes ont protesté, car il n'y avait aucune issue.
Les ouvriers de la compagnie ferroviaire Ha Hai installent des clôtures en tôle ondulée pour dégager le chemin qu'ils ont construit eux-mêmes dans le district de Cam Giang.
M. Pham Thanh Thao, capitaine adjoint de l'équipe de la route Hai Duong de la compagnie par actions du chemin de fer Ha Hai, a déclaré que pour garantir la sécurité du trafic ferroviaire, la compagnie coordonne avec les agences compétentes l'inspection, l'examen et l'élaboration de plans visant à éliminer les voies auto-ouvertes. L'unité collabore avec les autorités locales pour renforcer la propagande, mobiliser et trouver de nouvelles voies afin de susciter le consensus et le soutien de la population. L'unité a également rapidement mis en œuvre la suppression des voies auto-ouvertes. Le 21 avril, elle a mobilisé des ressources humaines et des engins pour barricader huit voies auto-ouvertes sur la voie ferrée dans le district de Cam Giang.
L'équipe d'inspection du Comité provincial de sécurité routière a inspecté l'état actuel du sentier auto-ouvert dans le district de Kim Thanh.
Accélérer la construction des voies de service
Afin de trouver une solution fondamentale pour gérer l'ensemble des passerelles auto-ouvrantes, la province de Hai Duong a décidé d'investir dans un système de voies de service le long de la voie ferrée, conformément à l'esprit de la décision n° 358/QD-TTg du 10 mars 2020 du Premier ministre . L'objectif est que d'ici 2025, Hai Duong élimine complètement les passerelles auto-ouvrantes sur la voie ferrée.
Dans le district de Kim Thanh, cinq routes de desserte, dans le cadre du projet de construction de la voie ferrée Hanoi-Hai Phong (au sud de la route nationale 5), d'une longueur totale de plus de 4,2 km et traversant les communes de Tuan Viet, Kim Xuyen, Phuc Thanh et Kim Lien, sont en phase finale et devraient être achevées en mai 2025. Une fois mises en service, plus de 80 voies auto-ouvertes seront supprimées, réduisant ainsi d'environ la moitié le nombre total de voies auto-ouvertes dans la province. Les 7,2 km restants du projet ont été financés par le Comité populaire du district de Kim Thanh.
Le projet de ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong dans le district de Kim Thanh est sur le point d'être achevé et contribuera à éliminer plus de 80 passages à niveau à ouverture automatique sur la voie ferrée.
Parallèlement, le projet de construction de l'intersection de la route nationale 17B avec la route nationale 5, la ligne ferroviaire Hanoi-Hai Phong traversant la commune de Kim Xuyen (Kim Thanh), est également en cours de réalisation. En décembre 2024, le Conseil populaire de la province de Hai Duong a approuvé le projet de construction de certains tronçons de la route frontalière nord de la route nationale 5, dans le district de Kim Thanh, sur 7,6 km de long.
Les routes d'accès nord et sud de la route nationale 5, une fois achevées, relieront essentiellement l'ensemble de la route d'accès de la route nationale 5 et la voie ferrée Hanoi - Hai Phong à travers le district de Kim Thanh, contribuant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation sur la route nationale 5 à travers la province de Hai Duong, résolvant certains problèmes et congestions sur la route nationale 5, contribuant à perfectionner le système de circulation de Kim Thanh.
L'industrie ferroviaire modernisera certains passages à niveau surveillés en les dotant de barrières et de panneaux d'avertissement. Des barrières en tôle ondulée seront installées à certaines intersections de la voie ferrée avec l'autoroute 5 et de la voie ferrée avec la voie de service.
Selon le Comité de sécurité routière de la province de Hai Duong, entre 2022 et 2024, la province a enregistré 14 accidents ferroviaires, faisant 12 morts et 2 blessés. Au fil des ans, le nombre d'accidents ferroviaires a diminué pour ces trois critères. Au premier trimestre 2025, aucun accident ferroviaire n'a été enregistré à Hai Duong.
HN
Source : https://baohaiduong.vn/kien-quyet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-hai-duong-409982.html
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