Espérant dominer le marché, une entreprise chinoise de voitures électriques promeut l'application de sa technologie

Le constructeur automobile électrique de luxe chinois Nio vient d'annoncer son intention de réduire jusqu'à 30 % ses effectifs d'ici 2027, en misant sur le remplacement de la main-d'œuvre par des robots et l'application de la technologie d'intelligence artificielle (IA).

Cette décision s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise visant à améliorer son efficacité et sa compétitivité sur le marché mondial très concurrentiel des véhicules électriques. À noter qu’au début du mois de novembre 2023, Nio a licencié 10 % de ses effectifs.

Les systèmes robotiques et d'IA sont largement utilisés dans les processus de fabrication.

Selon un communiqué d'un porte-parole de l'entreprise, Nio a affirmé sa détermination à poursuivre une stratégie visant à minimiser la dépendance humaine dans le processus de production.

D’ici 2025, 80 % des décisions de production de Nio devraient être prises par l’IA, ce qui réduira les effectifs de direction jusqu’à 50 %.

Pour atteindre l'objectif fixé, Nio va activement déployer des systèmes de robots industriels, visant à réduire de 30 % le nombre de travailleurs sur chaque ligne de production entre 2025 et 2027.

Fin 2022, l'effectif total de Nio atteindra environ 7 000 personnes.

Bien que les étapes exactes de cette transition restent à définir clairement, Nio a fait part de son espoir d'automatiser entièrement ses processus de fabrication.

Les plans de production à venir de l'usine Nio montrent que l'industrie chinoise de fabrication de voitures électriques est sur le point d'atteindre l'un des niveaux d'automatisation les plus élevés au monde .

Bien que n'ayant réalisé aucun profit depuis sa création en 2014, Nio continue de se livrer à une concurrence féroce sur le premier marché mondial des voitures électriques.

L'entreprise est perçue comme l'incarnation de la puissante montée en puissance de l'industrie automobile électrique chinoise, une menace dont les constructeurs automobiles traditionnels en Europe et aux États-Unis se méfient de plus en plus.

Nio et d'autres entreprises du secteur florissant des voitures électriques en Chine bénéficient d'un soutien gouvernemental massif qui leur permet de se maintenir à flot et de croître malgré les pertes.

Outre les entreprises étrangères, Nio doit également faire face à de nouveaux défis de la part de Xiaomi et Baidu, constructeurs nationaux de voitures intelligentes qui bénéficient également d'un soutien important du gouvernement.

En 2023, Nio a augmenté sa production de véhicules de 36,3 % pour atteindre 126 067 véhicules. Dans une nouvelle usine Nio, 756 robots sont déployés pour automatiser entièrement l'un des processus de production, avec pour objectif de créer l'usine la plus intelligente au monde.

Selon les experts, en Chine, la concurrence est si féroce que chaque constructeur automobile est contraint de développer en permanence de nouvelles technologies.

On prévoit que d'ici la fin de cette décennie, les constructeurs automobiles chinois représenteront un tiers du marché automobile mondial.

(selon Securitylab)

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Source: https://vietnamnet.vn/ky-vong-chiem-linh-thi-phan-hang-xe-dien-trung-quoc-day-manh-ung-dung-cong-nghe-2219947.html