Construction de l'autoroute Cam Lam-Vinh Hao, aucune route d'accès pour les personnes, les agriculteurs appellent à l'aide

Après l'ouverture de l'autoroute Cam Lam – Vinh Hao à la circulation, de nombreux agriculteurs du village de Dong Day, commune de Phuoc Trung, district de Bac Ai (province de Ninh Thuan ), se sont retrouvés dans l'impossibilité de transporter leurs produits agricoles. Ils ont dû faire un détour de près de 10 km ou traverser l'autoroute à pied pour rejoindre leurs champs.

Les agriculteurs de Ninh Thuan n'ont « aucun moyen de sortir » de leurs champs

Depuis près d'un an, des dizaines d' agriculteurs du village de Dong Day, commune de Phuoc Trung, district de Bac Ai (Ninh Thuan) sont frustrés car ils n'ont aucun moyen d'accéder à leurs champs après la mise en service de l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao.

Ces ménages ont envoyé des pétitions de « sauvetage » aux agences compétentes et aux autorités locales, mais jusqu’à présent, elles n’ont pas été résolues.

De nombreux agriculteurs se plaignent de l'absence de routes d'accès qui entrave les déplacements. Photo : Duc Cuong

Réfléchissant avec indignation avec PV Dan Viet, M. Nguyen Mau du village de Phuoc Nhon 3, commune de Xuan Hai (district de Ninh Hai) a déclaré que sa famille avait eu 8 hectares de terres agricoles dans le village de Dong Day, commune de Phuoc Trung (district de Bac Ai) depuis avant 2000 jusqu'à maintenant.

Selon M. Mau, cette zone disposait autrefois d'un chemin commun, ce qui permettait aux agriculteurs de produire et de transporter très facilement leurs produits agricoles.

Cependant, depuis que l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao est entrée en service, elle a coupé ce chemin, transformant la route en impasse.

« L'autoroute a coupé en deux les terres agricoles de ma famille, mais comme il n'y avait pas de route d'accès, il était très difficile de se déplacer. Parfois, je devais traverser l'autoroute pour aller aux champs et m'occuper du riz, car il n'y avait pas de route… », a déclaré M. Mau.

M. Nguyen Mau, agriculteur de longue date dans cette région, est mécontent de l'absence de route d'accès. Photo : Duc Cuong

L'agriculteur Hua Moc, qui cultive 8 hectares de riz dans cette zone, a expliqué qu'auparavant, grâce à un chemin partagé, la distance entre le champ et le domicile était inférieure à 4 km. Aujourd'hui, pour transporter les produits et le matériel agricoles, les habitants doivent emprunter la route provinciale 705, puis le village de Phuoc Nhon, ce qui représente un trajet trois à quatre fois plus long qu'auparavant, ce qui entraîne des coûts élevés.

« Bien qu'il y ait un passage souterrain, il n'y a pas de route d'accès pour les habitants, les agriculteurs doivent donc trouver leur propre chemin. C'est difficile pendant la saison sèche, mais pendant la saison des pluies, c'est tellement boueux qu'ils ne peuvent aller nulle part… », a déclaré M. Moc.

L'agriculteur Pham Minh Quoc (en noir) discute avec le journaliste de Dan Viet. Photo : Duc Cuong

Non loin de là, l'agriculteur Pham Minh Quoc explique que cette zone était autrefois plate et donc inondable. Aujourd'hui, l'investisseur a construit un passage souterrain, mais il n'y a pas de route d'accès. Après quelques pluies, le passage souterrain s'est transformé en ruisseau, rendant les déplacements des agriculteurs très difficiles.

« Il existe déjà des routes reliant les habitants avant et après cette zone, mais je ne comprends pas pourquoi il ne reste que 3 km environ au milieu. Les gens ont déposé des pétitions et attendu une résolution pendant un an, mais il n'y a toujours pas de nouvelles… », a déclaré M. Quoc.

Cette zone dispose d'un passage souterrain, mais pas de route d'accès. Photo : Duc Cuong

Les gens font don de terres en attendant une route temporaire

S'adressant au journaliste de Dan Viet, M. Ngo Thanh Lam, vice-président du Comité populaire du district de Bac Ai, a déclaré qu'il avait récemment demandé au Département des infrastructures économiques de se coordonner avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement et le Comité populaire de la commune de Phuoc Trung pour inspecter et examiner la situation réelle dans cette zone et envoyer un document au Conseil de gestion du projet 85 ( ministère des Transports ) sur cette question.

Plus précisément, selon les documents de conception de l'autoroute Nord-Sud, après avoir traversé les routes résidentielles locales existantes, le projet aménagera des routes d'accès résidentielles pour faciliter les déplacements.

Il n'y a pas de voies d'accès résidentielles de part et d'autre de l'autoroute Cam Lam-Vinh Hao qui traverse cette zone. Photo : Duc Cuong

Cependant, en réalité, le tronçon traversant la commune de Phuoc Trung, aux km 78+880 et 81+100, a été aménagé avec des passages souterrains résidentiels reliant les anciennes et nouvelles routes résidentielles, aux km 78+880 et 81+100. Parallèlement, au km 79+952, un ponceau de drainage a été aménagé.

Afin de créer des conditions plus favorables pour que les gens puissent voyager, produire et transporter des marchandises, ainsi que d'assurer la sécurité et l'ordre du trafic dans cette zone, le Comité populaire du district de Bac Ai a demandé au Conseil de gestion du projet 85 de mettre en œuvre le plan d'investissement pour étendre la cour du ponceau et renforcer la plate-forme à proximité de la cour du ponceau pour que les gens puissent voyager facilement (en amont et en aval du ponceau se trouve l'itinéraire Km79+952).

En outre, le Comité populaire du district a également mobilisé les ménages pour qu'ils soient prêts à faire don de terres au Conseil de gestion du projet 85 afin de mettre en œuvre le plan ci-dessus.

De nombreux ménages laissent leur terrain vacant, prêts à le donner pour la construction d'une route partagée. Photo : Duc Cuong

M. Bui Trong Lai, responsable du projet 3 du Comité de gestion du projet 85, a déclaré que la construction de voies d'accès résidentielles le long de l'autoroute nécessitait une proposition dès le départ. Or, l'unité n'a reçu aucune proposition pour la construction de voies d'accès résidentielles et ne peut donc pas mener à bien les travaux.

« Dans les temps à venir, nous mettrons en œuvre le plan d'investissement visant à étendre la cour d'égout et à renforcer la chaussée à proximité de la cour d'égout pour rendre les déplacements des gens plus pratiques, comme proposé par le Comité populaire du district... », a déclaré M. Lai.

Selon M. Lai, compte tenu des besoins urgents des ménages, si pendant le processus de construction les ménages ont besoin de faire don de terres, l'unité soutiendra les machines pour niveler le sol afin de créer des routes temporaires pour répondre aux besoins de déplacement et de transport des produits agricoles.

Source : https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm