
Lors de la réunion, le camarade Vo Ngoc Hiep a demandé au comité de gestion de projet n° 5 de l'administration des routes du Vietnam (l'unité chargée d'organiser et de gérer le projet) d'accorder une attention particulière et de donner des instructions urgentes aux unités de construction pour mobiliser les machines, les équipements et les ressources humaines afin d'accélérer les progrès de la construction sur cette route.
Il a demandé aux autorités locales de finaliser d'urgence les procédures, de remettre le site aux investisseurs pour qu'ils puissent bientôt commencer la construction et de finaliser l'approbation des plans d'indemnisation.
D'après le rapport du ministère des Travaux publics, à ce jour, le revêtement en gravier est réalisé sur 42 km sur 68, et le revêtement en béton bitumineux sur 35 km. L'avancement des travaux reste lent et ne répond pas aux exigences.

Le principal problème auquel ce tracé est actuellement confronté réside dans le fait que les limites des terres gagnées sur la mer n'ont pas encore été définies dans certaines zones. Les procédures d'ajustement du projet sur certains tronçons sont encore lentes. Le déplacement des infrastructures techniques se heurte à de nombreuses difficultés.
Le ministère de la Construction a demandé aux autorités compétentes de prendre des mesures pour résoudre les difficultés et les problèmes liés aux indemnisations et au déblaiement des chantiers. Les services concernés doivent renforcer leur coordination et accélérer le déroulement des travaux.

Le ministère de la Construction a également demandé au Comité populaire provincial d'enjoindre au ministère de l' Agriculture et de l'Environnement de publier un document d'orientation sur la détermination de l'origine de l'utilisation des terres. Parallèlement, il a demandé au Centre provincial de développement du Fonds foncier de se coordonner avec les autorités locales afin de procéder rapidement au versement des indemnisations et au défrichage des terres. Les Comités populaires des communes sont invités à intensifier leurs efforts de sensibilisation et à mobiliser les ménages pour qu'ils cèdent leurs terres.
Le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B représente un investissement total de 1 435 milliards de VND, financé par l'Administration des routes du Vietnam. Ce projet s'étend sur environ 68 km et, à ce jour, 94,56 % du chantier est achevé.
Cependant, certaines sections du projet n'ont pas encore été livrées en raison de problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site. L'avancement des travaux est assez lent, et il existe un risque de non-respect du calendrier prévu.
Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-394720.html






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