Une approche plus radicale dans la distribution des capitaux d'investissement publics

Le 25 novembre, le camarade Le Trong Yen, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial de Lam Dong, a présidé une réunion pour entendre un rapport sur la mise en œuvre du décaissement des investissements publics dans la région ouest de la province de Lam Dong.

Lors de la réunion, le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction n° 3 (Conseil 3) et les départements et branches concernés ont fait rapport sur le décaissement des projets investis par le Conseil 3 ; la mise en œuvre du déblaiement du site pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Nord-Sud dans l'Ouest, section Gia Nghia-Chon Thanh.

scène de séance de travail

Selon le rapport, les conseils régionaux 3 et 8 ont été désignés comme investisseurs dans un total de 467 projets.

Parmi ceux-ci, le Conseil régional n° 3 gère 40 projets pour un montant de 18 214 milliards de VND. En octobre 2025, deux projets supplémentaires lui ont été confiés, d'une valeur de 465 milliards de VND (dont deux internats de niveau intermédiaire situés dans les communes frontalières de Thuan An et Quang Truc). Huit Conseils régionaux gèrent quant à eux 427 projets.

M. Ha Sy Son, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction n° 3, a déclaré que de nombreuses solutions avaient été mises en œuvre pour augmenter le décaissement des capitaux.

La valeur totale des décaissements des conseils régionaux 3 et 8 au 24 novembre 2025 est supérieure à 1 259,3 milliards de VND/4 321,7 milliards de VND, atteignant 29,14 % du plan.

Concernant plus particulièrement le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, le tronçon traversant la province de Lam Dong s'étend sur environ 23,1 km. La superficie totale défrichée dans cette province est d'environ 196,9 hectares.

Pour le projet de composante 2 relatif à l'investissement dans la construction de routes d'accès aux viaducs, 14 574 milliards de VND/72,5 milliards de VND ont été déboursés (soit un taux de 20,1 %).

Le volet 4 du projet d’indemnisation et de réinstallation dans la province de Lam Dong a déboursé 2 676/217,5 milliards de VND (soit un taux de 1,2 %).

M. Phan Nhat Thanh, membre du comité du Parti et directeur adjoint du département de la construction, a déclaré que les parties concernées avaient mieux coordonné leurs actions afin d'accélérer l'avancement du projet.

Le comité 3 a constaté que la plupart des projets avaient été achevés dans les délais prévus. Cependant, certains projets étaient bloqués au niveau du déblaiement des terrains et présentaient d'importants volumes de construction inachevés, empêchant ainsi le décaissement de la totalité des fonds alloués. Il a donc été nécessaire de proposer un ajustement du calendrier de mise en œuvre des projets et un report des fonds à 2026 afin de poursuivre leur réalisation.

La situation des décaissements est lente et ne permet pas de respecter les engagements mensuels en raison des conditions météorologiques défavorables de 2025 ; la saison des pluies a commencé tôt et s’est terminée tard.

Par ailleurs, les travaux de déblaiement ont rencontré de nombreuses difficultés. Les démarches liées à la déclaration foncière, à la vérification de l'origine de l'usage des sols, à l'évaluation et à l'approbation des prix fonciers et des plans de déblaiement ont été très chronophages.

Le responsable du conseil de gestion du projet de la zone de Dak Mil a déclaré que les pressions exercées sur les entrepreneurs pour la réalisation des projets de circulation étaient devenues plus fortes.

Lors de la réunion, les représentants des départements, des succursales, des unités, des conseils régionaux et locaux ont tous affirmé leur participation au déminage du site, à la propagande et à la mobilisation de la population, ainsi qu'à la finalisation des documents et des procédures.

Toutefois, des difficultés persistent en raison du temps nécessaire au recensement, au mesurage et à la correction des plans cadastraux. Certains entrepreneurs manquent de ressources et, dans certaines localités, le personnel qualifié pour effectuer ces travaux reste insuffisant.

Le camarade Le Trong Yen, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial de Lam Dong, a demandé aux parties concernées d'adopter une approche plus radicale dans la mise en œuvre de solutions visant à accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public dans les délais prévus.

En conclusion de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Trong Yen, a déclaré que les parties concernées avaient fait des efforts, que les opérations se déroulaient mieux mais que les résultats n'étaient toujours pas à la hauteur des attentes.

Les décaissements de capitaux dans la région Ouest restent très faibles ; il est nécessaire de tirer des enseignements des autres régions de la province qui ont enregistré des progrès plus importants en matière de décaissement.

En ce qui concerne les ressources humaines, en cas de pénurie ou de faiblesse, il est recommandé que le Centre provincial de développement du fonds foncier, succursale n° 2, se renforce pour assurer le bon fonctionnement du service.

Le groupe de travail n° 1 du Comité populaire provincial de Lam Dong fait le point sur l'avancement du projet de modernisation de l'hôpital général de Dak Nong.

Le camarade Le Trong Yen a suggéré que les investisseurs se coordonnent mieux avec les autorités locales et les organismes de conseil afin d'être plus déterminés et plus radicaux dans la mise en œuvre de solutions visant à accroître le décaissement des capitaux en temps voulu, conformément à la réglementation gouvernementale.

Concentrez-vous sur la bonne mise en œuvre des travaux de déblaiement des sites pour les projets, en particulier le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh traversant la province de Lam Dong.

Source : https://baolamdong.vn/quyet-liet-hon-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-405216.html