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Finalement, j'ai eu l'occasion de faire un voyage le long de tout le canal d'approvisionnement en eau depuis le lac Song Luy dans le district de Bac Binh jusqu'à la destination finale, le lac Da Bac dans la commune de Vinh Hao, district de Tuy Phong.

Il s’agit d’un projet inter-réservoirs de très grande envergure visant à réguler et à compléter les ressources en eau de la province de Lam Dong vers les zones arides du nord de la province de Binh Thuan. Ce projet relie de grands et de petits réservoirs dans les districts de Tuy Phong et de Bac Binh, créant un réseau d'irrigation couvrant les zones économiques clés des deux districts.

L'ensemble des travaux au bout du canal alimentant en eau le lac Long Song - Da Bac.

Depuis que j'ai entendu parler du projet d'approvisionnement en eau des lacs Long Song et Da Bac à Tuy Phong, j'ai toujours été très enthousiaste. En tant que personne ayant travaillé dans le secteur de l’irrigation à Tuy Phong pendant des décennies, je comprends une chose fondamentale : sans sources supplémentaires provenant de l’extérieur, des pénuries d’eau à Tuy Phong se produiront dans un avenir très proche. À mesure que la population et l’économie croissent de façon exponentielle, la demande en eau et en énergie augmente également de façon exponentielle. La vie est comme ça, ça ne peut pas être autrement.

C'est pourquoi j'espère toujours que ce projet sera bientôt terminé afin que je puisse voir sa forme, afin que je puisse voir les gouttes d'eau des lointaines montagnes et forêts de Lam Dong transportées par les travaux d'irrigation, parcourant des centaines de kilomètres jusqu'à cette terre la plus sèche du Vietnam.

Nous avons commencé le voyage dans la direction opposée, du lac Da Bac au point final, en amont jusqu'au point de départ du projet, le lac Song Luy. Le projet s'étend sur quatre réservoirs situés au nord de Binh Thuan et les relie. Parmi eux, le lac Da Bac est le plus petit avec une capacité nominale de 8,42 millions de m3. Les trois lacs restants sont le lac Long Song avec une capacité de 34,15 millions de m3, le lac Ca Giay avec une capacité de 37,24 millions de m3 et le lac Song Luy, le plus grand, avec une capacité de 99,90 millions de m3.

Le projet est en cours depuis de nombreuses années et se déroule par étapes. Rien que pour la partie projet en phase actuelle, l’ampleur du projet est la plus grande. La longueur du canal d'eau partant du barrage de Ta Bu jusqu'au point final adjacent au canal principal de Cay Ca est de plus de 42 km avec d'innombrables constructions construites le long du canal. Si nous calculons la longueur totale du projet depuis le lac Song Luy jusqu'au point final au lac Da Bac, la longueur totale du canal peut atteindre 75 kilomètres. Ce projet a non seulement pour mission d'apporter de l'eau à Tuy Phong, mais a également pour rôle tout aussi important de résoudre le problème de la source d'eau pour les zones hautes du district de Bac Binh.

Le projet est conçu sous la forme d'un canal ouvert, ce qui signifie qu'il s'appuie uniquement sur le terrain naturel pour conduire l'eau des endroits plus élevés vers les endroits plus bas. Depuis le barrage de Ta Pu, le canal longe les hautes terres du district de Bac Binh. Pour maintenir l'altitude, le canal doit suivre le pied de la montagne, dans de nombreuses sections il monte, se trouvant précairement à mi-hauteur de la montagne, s'élevant au-dessus du terrain plat en contrebas de plusieurs dizaines de mètres de hauteur.

Barrage de Ta Pu – Point de départ du canal d’approvisionnement en eau de Bac Binh – Tuy Phong.

En partant de la zone Phan Dien - Phan Son, le canal longe presque le flanc de la montagne de la zone Uy Thay - Da Gia du district de Bac Binh puis se dirige vers la chaîne Hon Mong - Kenh Kenh du district de Tuy Phong avant de rejoindre le canal principal Cay Ca. On espère qu’en plus de l’eau reçue du lac Song Luy, le canal sera également complété par l’eau de pluie provenant des pentes des montagnes où passe le canal. D'une longueur de plus de quarante kilomètres, ce canal n'est pas différent d'une petite rivière. Les eaux de pluie le long du canal constitueront un apport d’eau supplémentaire important pour le projet. Eh bien, c’est aussi une façon de tirer le meilleur parti de chaque opportunité disponible dans des endroits arides comme celui-ci.

S’il y a un grand canal, il doit y avoir une voie de circulation. Autrefois, le long des principaux canaux d’irrigation, il y avait souvent des routes que les gens du secteur appelaient souvent routes de gestion. Il est formé à partir de l'agrandissement de la berge du canal pour aider le gestionnaire de projet à avoir un moyen d'inspecter, de gérer, d'entretenir et de réparer le projet. Il est conçu principalement pour les travailleurs de l'irrigation uniquement. Par conséquent, ces routes ont souvent une faible largeur de surface en raison de capacités financières limitées.

C'est pourquoi, lorsque j'ai commencé mon voyage en voiture du lac Da Bac au barrage de Ta Pu, une distance de plus de 60 kilomètres le long du canal, je me sentais un peu inquiet mais je n'osais pas le dire. Habituellement, lorsque le canal est terminé, la route vient d'être achevée. Mais c'était une route en terre. Qui sait ce qui va se passer sur un chemin de terre aussi long qui s'étend sur des dizaines de kilomètres à travers la forêt. De plus, la route doit également traverser de nombreux ruisseaux tout au long de son parcours. J'avais peur de ne pas pouvoir parcourir tout le canal à pied si à un moment donné la route avait des problèmes ou si des travaux de construction étaient encore en cours.

Heureusement, tout s'est bien passé. La route entière est presque terminée. À l'exception de quelques endroits où la pente est un peu raide et difficile à franchir, la surface de la route est presque entièrement plate car elle suit la légère pente du canal. Le directeur de la branche d'irrigation de Tuy Phong, Nguyen Duy Linh, a déclaré que cette route est conçue selon les normes de circulation inter-districts. La route est assez large, deux voitures peuvent se croiser confortablement. Désormais, si les montagnards des districts de Bac Binh et de Tuy Phong veulent se rencontrer, ils n'ont plus besoin de contourner la route nationale 1 comme auparavant. Ils avaient leur propre itinéraire. À l’avenir, l’asphaltage ou le bétonnage des routes ne seront plus qu’une question de temps.

Selon les informations dont je dispose, le projet entre dans la phase de test et termine les travaux finaux avant d'être mis en service. L’étape suivante consiste maintenant à préparer l’organisation et la gestion du projet.

Sur toute sa longueur de plus de 60 kilomètres, le canal est presque entièrement isolé des zones résidentielles. Loin du réseau électrique et de l’eau potable, les futurs gestionnaires de canaux seront confrontés à un manque de commodités dans leur vie quotidienne et au travail. Le projet s’étend sur les zones administratives de deux districts, une gestion unifiée est donc nécessaire pour éviter une éventuelle localisation locale. Il est à espérer que les autorités responsables finaliseront bientôt le modèle organisationnel de l’appareil de gestion et construiront et aménageront les installations nécessaires pour servir à la gestion et à l’exploitation de ce projet.

Je ne suis pas étrangère à l’histoire des mauvaises conditions de vie de ceux qui travaillent dans la gestion des projets d’irrigation. Jusqu’à présent, les gens de l’industrie devaient vivre et travailler dans des zones montagneuses isolées et désertes, isolées des zones résidentielles. Ils doivent souvent vivre loin de leur famille, se liant d'amitié avec les montagnes et les rivières. De nos jours, même si leurs conditions de vie sont plus spacieuses et leurs commodités relativement garanties, ils souffrent encore mentalement de désavantages par rapport aux autres professions. Lors de fortes pluies et de vents violents, lorsque des tempêtes surviennent, alors que tout le monde cherche un abri à l'intérieur, il faut se précipiter dehors, quelle que soit la nuit noire, quels que soient les dangers, pour assurer la sécurité des personnes et des constructions. Dans un avenir proche, ils devront reprendre la gestion de ce canal inter-districts. Compte tenu de sa longueur, il est nécessaire d'avoir des postes de gestion disposés le long du parcours pour rendre leur travail moins difficile.

Depuis le lac Da Bac, nous nous sommes arrêtés à la jonction du projet avec le canal principal Cay Ca du lac Long Song, puis nous sommes dirigés directement vers Bac Binh. La voiture a continué à rouler comme ça pendant presque toute la matinée. Chaque fois que nous arrivions sur des chantiers importants, nous descendions du bus pour visiter et prendre des photos. Lorsque notre groupe est arrivé au lac Ca Giay, il était presque 12 heures. Debout sur le barrage, j'observais silencieusement la surface ondulante du lac et sentais le temps passer si vite. Je me souviens encore clairement de cette époque. Le 20 novembre 2000 a été le jour de l'inauguration du projet du lac Ca Giay dans le district de Bac Binh, et le lendemain, le 21 novembre 2000, a également eu lieu la cérémonie d'inauguration du lac Long Song dans le district de Tuy Phong. Vingt-quatre ans ont passé. Le temps a laissé son empreinte sur la stèle enregistrant les paramètres techniques du lac Ca Giay. Malgré tous mes efforts, je n’arrivais pas à lire les lignes de mots et de chiffres qui s’étaient estompés à cause du vent, de la pluie et des années.

En traversant le barrage de Ca Giay, nous sommes arrivés au lac Song Luy alors que le soleil était déjà passé midi. Le personnel de la direction de la station nous a accueilli très chaleureusement. Au cours de discussions avec M. Le Minh Hung, chef du poste de gestion des lacs Song Luy et Ca Giay, j'ai appris que le débit d'eau de la centrale hydroélectrique de Dai Ninh est parfois très irrégulier, en fonction des besoins spécifiques de l'industrie électrique. Eh bien, je suppose que je dois l’accepter ! Quoi qu’il en soit, Binh Thuan a préparé des plans pour réguler cette précieuse source d’eau afin de servir la vie des habitants de sa région.

La voiture a quitté le lac Song Luy en fin d'après-midi. En regardant à travers la vitre de la voiture, les petites silhouettes des frères et sœurs qui géraient directement le projet s'estompaient progressivement dans le vaste paysage désertique des montagnes et des forêts en fin d'après-midi. Les gens peuvent aller et venir, mais ils sont toujours là chaque jour, à chaque heure, pour s’occuper et faire fonctionner le projet.

Dans mon esprit est apparue l’image d’une carte indiquant l’emplacement des lacs en bleu et le système complexe des canaux en rouge. J’ai soudain pensé à l’ensemble du système des œuvres comme au système circulatoire d’un corps vivant. Les lacs sont comme des cœurs et le système complexe de canaux est comme des vaisseaux sanguins. Chaque heure et chaque minute, de ces lieux, l’eau coule comme du sang en continu pour nourrir la vie humaine.

Lac Song Luy, saison sèche 2024.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/lan-theo-mach-song-123652.html