Lang Son approuve le projet d'autoroute Huu Nghi

Le Comité populaire provincial de Lang Son vient de publier la décision n° 2014/QD-UBND approuvant le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang sous la forme BOT.

Le projet traverse les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son, sur une longueur totale de 59,87 km. Il comprend notamment l'autoroute reliant Huu Nghi au poste frontière de Chi Lang, longue d'environ 43,43 km. Le point de départ se situe au km 1+800, à l'entrée du poste frontière de Huu Nghi (ville de Dong Dang, district de Cao Loc), et le point d'arrivée au km 44+749,67 (commune de Mai Sao, district de Chi Lang).

La route reliant les postes frontières de Tan Thanh et de Coc Nam, d'une longueur d'environ 16,44 km, comprend deux sections. Section 1 : du point de départ (km 0+000) à l'intersection avec l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang, au point d'arrivée (km 14+353) à l'intersection entre la route nationale 4A et la route menant au poste frontière de Tan Thanh ; cette section mesure environ 14,56 km. Section 2 : du point de départ (km 0+000) à l'intersection IC.07 (km 7+500), entre la route reliant les postes frontières de Tan Thanh et de Coc Nam et la route menant à la zone du poste frontière de Coc Nam, au point d'arrivée (km 1+875) à l'intersection entre la route nationale 4A et la route menant à la zone du poste frontière de Coc Nam ; cette section mesure environ 1,88 km.

L'autoroute Bac Giang - Lang Son est achevée et mise en service.

L'autoroute reliant les postes frontières de Huu Nghi à Chi Lang est conçue pour une vitesse de 100 km/h ; la portion reliant les postes frontières de Tan Thanh et de Coc Nam est conçue pour une vitesse de 80 km/h. Le tracé comprend 7 intersections, 68 passages souterrains, 39 ponts et 5 gares de péage. Selon le plan, cette autoroute devrait être achevée et mise en service en 2026.

La superficie totale utilisée par le projet devrait être de 640,28 hectares (environ 166,47 hectares dans le district de Chi Lang, environ 297,55 hectares dans le district de Cao Loc, environ 69,83 hectares dans le district de Van Lang et environ 106,43 hectares dans la ville de Lang Son).

Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang a fait l'objet d'investissements pour compléter l'infrastructure de transport moderne et synchronisée, reliant l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ), qui a été approuvée en principe par le Premier ministre pour l'investissement et approuvée par le Comité populaire de la province de Cao Bang, répondant aux besoins de transport de la province de Lang Son en particulier, de la région du Nord-Est et de l'ensemble du pays en général.

Une fois achevé, cet itinéraire constituera un maillon essentiel du corridor économique Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, visant à créer un corridor économique transasiatique. Il offrira au Vietnam des avantages en tant que porte d'entrée pour les échanges commerciaux avec la Chine et l'Asie du Sud-Est, contribuant à relier et à développer rapidement les secteurs économiques clés de la province de Lang Son, et créant ainsi une dynamique permettant à cette province de développer son économie et sa société de manière rapide et durable, et de devenir l'un des pôles de croissance, le centre économique de la région des Hautes Terres du Nord et des Montagnes.

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