Assurer le progrès et s'efforcer d'ouvrir les autoroutes Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh en 2025.

Français Le matin du 24 août, l'équipe d'inspection n° 05 chargée d'examiner et d'éliminer les difficultés et les obstacles liés aux principaux projets de circulation du Premier ministre, dirigée par le camarade Bui Thanh Son, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre, a eu une séance de travail avec les provinces de Tuyen Quang, Lang Son et Cao Bang sur l'inspection, l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles liés aux principaux projets de circulation prévus pour être achevés en 2025 pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroute.

Ont assisté à la réunion les camarades : Hau A Lenh, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti ; Phan Huy Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; les dirigeants des comités populaires des provinces de Tuyen Quang, Cao Bang et Lang Son.

Lors de la réunion, les localités ont fait rapport sur l’avancement de la mise en œuvre des principaux projets de circulation dans la région.

Aperçu de la séance de travail du vice-Premier ministre Bui Thanh Son avec les provinces de Tuyen Quang, Lang Son et Cao Bang.

Le vice- Premier ministre Bui Thanh Son a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.

Le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a pris la parole lors de la réunion.

Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) est en cours de réalisation. Le tronçon traversant l'ancienne province de Tuyen Quang s'étend sur 77 km, dont les 12,5 premiers kilomètres sont à quatre voies et les 64,5 km restants à deux voies. À ce jour, le déblaiement du site a atteint 99,98 %, seuls quelques ménages de certaines communes et quartiers sont bloqués. Les infrastructures techniques sont terminées dans 24 zones de relogement et des terrains sont réservés pour 471/479 ménages. Le déplacement des infrastructures techniques est quasiment terminé. Les entrepreneurs ont déployé six lots de travaux sur sept, représentant 43,14 % du montant du contrat, avec un retard de près de 17 % dû à des problèmes de déblaiement du site, de fortes pluies et au manque de matériaux. La province vise à achever le tronçon à deux voies de 64,5 km avant le 19 décembre 2025.

Les dirigeants du Comité populaire provincial ont assisté à la réunion.

Les dirigeants des ministères centraux et des branches lors de la séance de travail.

Le tronçon du projet traversant la province de Ha Giang (ancienne) s'étend sur plus de 27 km. À ce jour, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site ont été achevés sur 2 482 767 m² concernant 763 ménages et particuliers des communes. Les travaux d'infrastructure et de relogement technique ont été achevés pour faciliter le déblaiement du site. La province a achevé la construction de trois zones de relogement. Le projet comprend trois lots de construction ; les entrepreneurs organisent actuellement la construction des excavations, du remblai des chaussées, des ponts, des ponceaux de drainage horizontaux, des passages souterrains pour les personnes, la construction de structures préfabriquées, de fossés mécaniques, de fossés supérieurs et de niveaux d'eau. Le montant des travaux à ce jour a atteint 67,5 % du montant du contrat de construction, soit 12 % de moins que le plan de production, principaux éléments.

Le camarade Nguyen Manh Tuan, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a fait son rapport lors de la réunion.

Le projet d'autoroute Dong Dang – Tra Linh, d'une longueur totale d'environ 121 km, prévoit un investissement de deux voies pour la phase 1. À ce jour, le volume de travaux a atteint 34,34 % du montant du contrat. La principale difficulté actuelle réside dans certaines procédures de remboursement d'impôts, tandis que les travaux d'indemnisation et de réinstallation à Cao Bang sont encore lents. L'objectif du projet est d'achever la quasi-totalité de la phase 1 d'ici fin 2026.

Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, prend la parole lors de la réunion.

Le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang est mis en œuvre sous forme de BOT (construction-exploitation-exploitation). À ce jour, les travaux de déblaiement du site sont achevés à 96,6 %. Le coût de la construction représente environ 35 % du montant du contrat. La mise en œuvre du projet a rencontré d'importantes difficultés financières, en raison de la nécessité d'augmenter le budget de 2 700 milliards de VND lors de l'ajustement de la politique d'investissement, qui a porté la section Tan Thanh - Coc Nam de deux à quatre voies. Malgré ces difficultés, la province de Lang Son et l'investisseur se sont engagés à mobiliser toutes les ressources nécessaires pour achever le tracé en 2025, conformément aux directives du Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son et les dirigeants provinciaux ont inspecté l'avancement de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, à travers le quartier de My Lam.

Français Toutes les provinces ont soumis des propositions au gouvernement pour lever les difficultés et assurer l'avancement du projet. La province de Tuyen Quang a demandé au gouvernement et au Premier ministre d'allouer 5 437 milliards de VND de capital du budget central pour la période 2026-2030 pour investir dans la modernisation du tronçon d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang de 2 à 4 voies conformément au plan, et en même temps d'autoriser des ajustements à la conception de la phase 1 pour assurer la synchronisation technique. La province de Lang Son a proposé d'approuver prochainement l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang en août 2025, et en même temps de soutenir des capitaux supplémentaires pour répondre aux besoins de 2 700 milliards de VND supplémentaires en raison de l'extension du tronçon Tan Thanh - Coc Nam de 2 à 4 voies, car la capacité d'équilibrer le budget local est encore limitée. La province de Cao Bang a demandé au gouvernement central de continuer à prêter attention au soutien apporté à l'élimination des difficultés en matière de capitaux et de matériaux de construction pour le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, et en même temps de diriger résolument les travaux de déblaiement du site et de réinstallation, en s'efforçant de remettre l'intégralité du tracé en septembre 2025.

Le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a fait rapport au vice-Premier ministre et à la délégation de travail sur la mise en œuvre de la phase 2 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.

S'exprimant lors de la réunion, le secrétaire provincial du Parti, Hau A Lenh, a affirmé la forte détermination politique de la province à mettre en œuvre les principaux projets de transport. Il a souligné que Tuyen Quang dirigerait résolument et mobiliserait l'ensemble du système politique pour participer, en se concentrant à la fois sur l'achèvement de la phase 1 du projet d'autoroute Tuyen Quang-Ha Giang et sur la préparation urgente des documents pour la mise en œuvre de la phase 2, s'efforçant d'atteindre les progrès prévus d'ici la fin de l'année. Il a également exprimé l'espoir que le gouvernement et le Premier ministre accorderont une attention particulière et envisageront un financement supplémentaire afin que la province puisse mettre en œuvre le projet de manière synchrone et efficace. La mise en œuvre du projet sera certainement confrontée à de nombreuses difficultés et problèmes. Il a demandé au vice-Premier ministre et aux responsables des ministères centraux et des branches de continuer à prêter attention, à diriger et à résoudre rapidement ces difficultés afin que Tuyen Quang puisse rapidement atteindre ses objectifs, mettre le projet en service, au service du développement socio-économique et de la vie de la population.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son et les dirigeants provinciaux ont offert des cadeaux aux fonctionnaires et aux ouvriers qui construisent l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son a salué et salué la participation active des comités du Parti, des autorités et les efforts des investisseurs et des entreprises de construction ces derniers temps. Ainsi, les projets d'autoroutes Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh ont connu des changements significatifs, accéléré de nombreux points et obtenu des résultats globalement positifs. Cependant, l'avancement global des projets reste lent par rapport aux besoins ; certaines difficultés liées aux capitaux, aux approvisionnements en matériaux, au déplacement des infrastructures techniques et à la réinstallation n'ont pas été résolues. Sans solutions solides et concertées, il sera très difficile d'atteindre l'objectif d'ouverture de la ligne en 2025.

Le Vice-Premier Ministre a souligné : « D'ici la fin de l'année, il reste quatre mois pour achever les projets, l'objectif restant inchangé. » Par conséquent, les collectivités locales doivent maintenir une forte concentration, mobiliser l'ensemble du système politique pour résoudre les problèmes restants et garantir un approvisionnement suffisant pour la construction avec la plus grande détermination. Il est nécessaire d'innover en matière de réflexion et de méthodes, et de surmonter les aléas climatiques. » Le Vice-Premier Ministre a demandé aux investisseurs, aux comités de gestion de projets et aux entrepreneurs d'accroître les ressources humaines et les moyens, d'organiser la construction en trois ou quatre équipes, de surmonter les aléas climatiques, de se concentrer sur les axes clés et de garantir l'avancement et la qualité. Il ne faut pas laisser la supervision de la qualité prendre le dessus sur l'avancement, en particulier pour les projets de ponts, de tunnels et de plateformes routières sur des terrains complexes.

Le Vice-Premier ministre a chargé le ministère des Finances de fournir des conseils urgents sur l'équilibrage et le complément des sources de financement afin de répondre aux besoins de mise en œuvre des projets ; le ministère de la Construction de renforcer les contrôles, l'encadrement et la suppression des procédures, garantissant ainsi la synchronisation technique tout au long du processus de mise en œuvre. Il a également demandé aux entrepreneurs de faire preuve de responsabilité et de s'engager clairement à mener à bien chaque lot et chaque élément, afin d'éviter tout retard.

Les localités de Tuyen Quang, Lang Son et Cao Bang doivent considérer cela comme une tâche politique importante, créant une dynamique de développement socio-économique, renforçant la connectivité régionale et favorisant les liens dans la région montagneuse du nord.

Actualités et photos : Thanh Phuc, Quoc Viet

Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/