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Veiller à ce que les projets de transport soient achevés dans les délais prévus.

Le 10 septembre après-midi, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur d'État pour les grands projets et travaux nationaux, essentiels au secteur des transports, a présidé la 20e réunion du Comité directeur.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang10/09/2025

Le camarade Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a prononcé un discours lors de la conférence.
Le camarade Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la conférence.

La réunion s'est tenue dans un format hybride, combinant participation en présentiel et en ligne, reliant le siège du gouvernement à 27 provinces et villes administrées centralement qui ont des projets de transport d'importance nationale et essentiels.

Étaient présents à la réunion, par liaison vidéo depuis Tuyen Quang, le camarade Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial, ainsi que des dirigeants de plusieurs départements et agences.

Lors de la réunion du 31 juillet 2025, résumant les six premiers mois de 2025, le Comité directeur d'État pour les projets clés nationaux et les projets du secteur des transports, et résumant la campagne « 500 jours d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroutes », le Premier ministre , président du Comité directeur, a attribué 33 tâches aux ministères, aux secteurs et aux localités.

À ce jour, les unités ont mené à bien 12 tâches dans les délais impartis. Le ministère de la Construction a coordonné ses actions avec les ministères, les secteurs et les collectivités locales pour organiser avec succès les cérémonies d'inauguration et de pose de la première pierre de 250 projets et travaux, représentant un investissement total de près de 1 300 milliards de VND. Le pays compte désormais 2 476 km d'autoroutes.

Les investisseurs et les entreprises de construction s'efforcent de réaliser les projets dans les délais impartis ; toutefois, certains projets progressent lentement. Les principales raisons sont les difficultés liées au défrichement des terrains et à l'approvisionnement en matériaux de construction.

À Tuyen Quang, la première phase du projet d'autoroute Tuyen Quang – Ha Giang accuse actuellement du retard en raison de conditions météorologiques défavorables. La province a quasiment résolu les problèmes de déblaiement foncier. Les entreprises de construction s'efforcent désormais d'accélérer le rythme des travaux.

Lors de la réunion, le Comité de pilotage s'est concentré sur l'évaluation des résultats de ses travaux au cours des huit premiers mois de 2025 et sur la proposition de mesures à mettre en œuvre au cours de la période à venir ; sur l'évaluation des résultats de la campagne intensive d'émulation « 500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroutes » et sur le plan de synthèse de la campagne.

Les délégués ont notamment examiné en détail les questions relatives à la cession des terrains et au déplacement des infrastructures techniques ; à l’approvisionnement en matériaux de construction ; à l’avancement des travaux ; et aux avantages et inconvénients de la gestion des investissements dans la construction dans le cadre de la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux…

Lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire, Nguyen Manh Tuan, a rapporté au Premier ministre : Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), et plus particulièrement la section traversant Tuyen Quang, a pratiquement achevé le tracé principal et les travaux de déblaiement des terrains.

Les travaux de construction se poursuivent sans interruption sur 6 lots, mobilisant 114 équipes, plus de 1 058 engins et équipements, et plus de 2 000 personnes. Le coût total des travaux atteint 45 %. Le tronçon traversant Ha Giang (anciennement) est actuellement en construction sur 3 lots, avec plus de 300 engins et plus de 600 personnes. Le coût total des travaux dépasse les 70 %.

Le camarade Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la réunion au niveau provincial.
Le camarade Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la réunion au niveau provincial.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a déclaré que la principale difficulté résidait dans les fortes pluies. La province avait envisagé l'achat de bâches pour la construction, mais cette solution s'avérait impossible en raison des conditions météorologiques défavorables. Actuellement, le temps est plus clément et la province est déterminée à mobiliser tous ses moyens pour achever le tronçon de 64 kilomètres à deux voies avant le 19 décembre 2025, conformément aux directives du Premier ministre.

Plus précisément, la province vise à achever la chaussée et les ponts/pocces avant le 30 septembre ; la fondation en béton bitumineux avant le 30 novembre ; et l’éclairage et les travaux auxiliaires avant le 15 décembre 2015. Concernant le tronçon de 27 km situé dans l’ancienne province de Ha Giang, l’objectif est de le terminer début décembre 2025. Pour le tronçon nouvellement construit de 8,1 km, la province prévoit de commencer les travaux en novembre 2025.

Le Premier ministre a exhorté la province à accélérer résolument les travaux de construction du projet afin qu'il puisse répondre aux besoins de la population. Il a également approuvé et soutenu la nécessité de garantir le financement du projet afin que la province de Tuyen Quang bénéficie des conditions optimales pour son bon déroulement.

En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que, dans un esprit de rapidité, d'efficacité et d'accélération, les collectivités locales mettent en œuvre avec détermination les travaux de déblaiement des terrains, enjoignent les investisseurs et les entrepreneurs à élaborer des plans de construction raisonnables et scientifiques ; augmentent les effectifs, les machines et les équipements ; surmontent les conditions météorologiques défavorables pendant la saison des pluies afin d'accélérer l'avancement des travaux ; et procèdent rapidement aux essais de réception et aux paiements afin de garantir le décaissement complet des capitaux d'investissement public conformément au plan, notamment au cours des derniers mois de 2025.

Parallèlement, il est indispensable de prendre des mesures proactives pour prévenir et atténuer les effets des tempêtes et des inondations, en garantissant la sécurité absolue des personnes et des engins de chantier, notamment sur les chantiers situés dans les zones montagneuses du Nord et du Centre. Le Premier ministre a souligné que la mise en service rapide des grands projets de transport contribue à accélérer le développement socio-économique et à répondre aux aspirations de la population.

Texte et photos : Trang Tam

Source : https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202509/dam-bao-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-dung-tien-do-d111bc0/


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