L'utilisation du sable marin comme matériau de construction inquiète les délégués de l'Assemblée nationale quant à la salinité dans la région occidentale.

cát biển - Ảnh 1. — Délégué Nguyen Huy Thai - Photo : Assemblée nationale

Le matin du 6 novembre, l'Assemblée nationale a examiné en groupes le projet de loi sur la construction, la loi sur la géologie et les minéraux, et le projet de loi portant modification et complément de plusieurs articles de loi dans les domaines de l'agriculture et de l'environnement.

Les délégués ont proposé d'évaluer d'urgence l'exploitation du sable marin comme matériau de construction.

Soulignant la pénurie actuelle de ressources en sable pour les principaux projets et travaux nationaux, le délégué Nguyen Duy Thanh (délégation de Ca Mau ) a déclaré qu'il était nécessaire d'exploiter plus efficacement les ressources offshore grâce à des projets d'exploitation du sable marin afin de répondre aux besoins de la construction et de stabiliser les prix des matériaux.

En conséquence, les délégués ont suggéré que le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement évalue d'urgence l'exploitation du sable marin comme matériau de construction. Ils ont ensuite proposé d'autoriser les organismes et les particuliers à mener des études sur les caractéristiques de ce matériau et à définir les conditions de son exploitation.

Dans le même temps, il est également nécessaire de construire un entrepôt pour stocker les matériaux de construction courants tels que le sable marin, afin de garantir la stabilisation des prix du sable marin et de pallier la pénurie de sable pour approvisionner les grands projets et travaux nationaux.

Cependant, le délégué Nguyen Huy Thai, chef adjoint de la délégation de la province de Ca Mau à l'Assemblée nationale , a déclaré qu'il était nécessaire d'étudier attentivement l'exploitation du sable marin et du sable fluvial comme matériaux de construction. À l'instar de l'exploitation du sable marin, cette politique a été proposée, mais de nombreux experts s'interrogent sur la faisabilité de la construction d'autoroutes à partir de sable marin traité.

Après avoir examiné directement le modèle d'exploitation, d'épandage, de lavage et de traitement du sable en vue de son utilisation, le délégué Thai a déclaré que les problèmes liés à l'utilisation du sable, tels que les sols sulfatés acides et la salinité dans certaines localités du delta du Mékong, nécessitent une attention particulière.

Concernant l'extraction de sable fluvial, M. Thai a souligné la réalité de cette pratique dans le delta du Mékong, qui a provoqué des glissements de terrain sur les deux rives car certains sites extraient du sable sans permis, et même les dirigeants provinciaux doivent en assumer la responsabilité.

La surexploitation entraîne un abaissement du lit de la rivière et une baisse du niveau de l'eau, ce qui provoque un risque d'érosion des berges ; il est donc nécessaire de mettre en place une réglementation plus stricte sur cette question.

En conséquence, le délégué Thai a suggéré que le plan actuellement en discussion pourrait consister à construire un viaduc, bien que le coût soit élevé, le taux d'investissement étant 3 à plus de 3 fois supérieur.

Toutefois, à long terme, cette option est plus efficace et conforme à la tendance générale ; elle doit donc être considérée comme une vision à long terme, à la fois adaptée à la fragilité des fondations géologiques du delta du Mékong et permettant d'économiser des matériaux.

Supprimer les obstacles procéduraux

Selon le délégué Nguyen Tuan Anh (Can Tho), il est nécessaire d'envisager de simplifier davantage les procédures administratives relatives aux minéraux du groupe III, qui sont des matériaux de construction courants. Il s'agit notamment des matériaux qui sont en pénurie et qui doivent être fournis pour d'importants projets nationaux.

Si cette mesure est prise, le problème sera résolu très rapidement, permettant ainsi de gagner entre six mois et un an sur la mise en service de ces matériaux de construction pour le projet. Parallèlement, la réglementation relative à l'exploitation minière pour les matériaux de construction, en vigueur depuis vingt ans, doit être modifiée afin de remédier à la pénurie.

Dans le même temps, les délégués ont également demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et aux ministères concernés de continuer à conseiller le gouvernement et le Premier ministre afin qu'ils déploient de manière synchrone diverses solutions pour résoudre définitivement la pénurie de matériaux pour les projets clés ces derniers temps.

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NGOC AN

Source : https://tuoitre.vn/lay-cat-bien-lam-vat-lieu-xay-dung-dai-bieu-quoc-hoi-lo-dat-mien-tay-bi-nhiem-man-20251106120549352.htm