Si les paramètres de chargement indiqués sur les documents sont différents, le pick-up peut-il être inspecté ?

Le service d'assistance téléphonique du journal Giao Thong a reçu de nombreuses questions de lecteurs concernant le contrôle technique de leur pick-up. Or, le centre de contrôle technique a refusé de prendre en charge le véhicule car le poids indiqué sur le certificat de contrôle technique est supérieur de 40 kg à celui figurant sur la carte grise. Le pick-up a été modifié, mais les informations sur la carte grise n'ont pas été mises à jour. Dans ce cas, que doit faire le propriétaire pour que son véhicule soit contrôlé ?

Récemment, de nombreux pick-ups se sont vu refuser le contrôle technique lors de leur immatriculation, car les spécifications de poids du véhicule figurant sur les papiers d'immatriculation étaient différentes de celles du certificat de contrôle technique.

À ce sujet, le responsable d'un centre de contrôle technique automobile à Hanoï a déclaré qu'il s'agissait d'un cas courant qui s'était produit récemment dans les unités de contrôle technique lors de la réception des inspections de camionnettes.

La raison pour laquelle les camionnettes présentent des paramètres de charge différents sur les papiers d'immatriculation et les certificats de contrôle technique est que ces véhicules ont été modifiés avec un couvre-benne (haut, bas), et que le centre de contrôle technique a délivré un certificat de conversion, un nouveau certificat de contrôle technique et une nouvelle vignette de contrôle technique, enregistrant la nouvelle charge du véhicule (après l'installation du couvre-benne).

Cependant, par la suite, le propriétaire du véhicule n'a pas présenté le certificat de rénovation au service de police pour finaliser la procédure de modification des informations figurant sur la carte grise afin qu'elles correspondent aux informations relatives à la charge réelle du véhicule indiquées sur le certificat de contrôle technique.

En conséquence, à compter du 15 février 2024, date d'entrée en vigueur de la circulaire 43/2023 modifiant et complétant la circulaire 85/2014 relative à la rénovation des véhicules à moteur, les propriétaires de véhicules qui amènent leurs véhicules pour inspection se voient refuser l'inspection.

Car cette circulaire stipule clairement : si un véhicule à moteur est soumis à une inspection lors de la prochaine inspection suivant la date d'acceptation satisfaisante, et si le propriétaire du véhicule n'a pas encore délivré un nouveau certificat d'immatriculation de véhicule comme prescrit, l'unité d'inspection des véhicules à moteur refusera l'inspection.

Pour résoudre ce cas, le responsable du centre d'inspection a déclaré que, conformément aux instructions du Registre du Vietnam, la circulaire 43 actuellement en vigueur ne stipule plus la période de validité du certificat de rénovation.

Par conséquent, afin de faciliter les démarches des propriétaires de véhicules, tout certificat de rénovation (délivré avant le 15 février 2024) expirant sera considéré comme invalide (inutilisable). Le propriétaire du véhicule ou la personne dûment habilitée par la loi devra alors effectuer une déclaration selon le formulaire prévu par la circulaire 43/2023 et retourner le certificat de rénovation expiré au centre de contrôle technique qui l'a délivré afin d'en obtenir un duplicata dans un délai d'un jour ouvrable à compter de la date de la déclaration.

Une fois le nouveau certificat de rénovation (désormais caduc) disponible, le propriétaire du véhicule le présente au commissariat de police afin de procéder à la modification des informations sur la carte grise et ainsi garantir la concordance des données entre celle-ci et le certificat de contrôle technique. Il peut ensuite présenter le véhicule au contrôle technique comme d'habitude.

Une autre solution consiste pour le propriétaire du véhicule à retirer le hayon afin de retrouver sa configuration d'origine et de demander au centre de contrôle technique d'accepter le véhicule modifié sans hayon pour obtenir un nouveau certificat de transformation, un nouveau certificat de contrôle technique et un nouveau tampon de contrôle. Dans ce cas, les informations relatives à la charge du véhicule figurant sur le certificat de contrôle technique et la carte grise seront identiques à celles en vigueur lorsque le véhicule n'avait pas été modifié et que le hayon était installé.

« Si le propriétaire du véhicule souhaite tout de même installer un cache-coffre pour protéger les objets à l'intérieur de la voiture de la pluie et du soleil, il peut installer un cache-coffre coulissant et circuler normalement. »

Étant donné que l'installation coulissante ne modifie pas la taille du plateau de chargement ni les dimensions globales du véhicule, selon la circulaire 43/2023, elle est classée comme un cas de modification de véhicule à moteur mais n'est pas considérée comme une modification.

Lors du prochain contrôle technique, le propriétaire du véhicule le présente au centre de contrôle. Le contrôleur inscrira sur le certificat la mention suivante : Le véhicule a subi des modifications, mais celles-ci ne sont pas considérées comme des modifications majeures.

Parallèlement, effectuez le contrôle normal des autres éléments. Si tous les contrôles sont concluants, le véhicule recevra un nouveau certificat de contrôle technique et une vignette de contrôle technique, avec une périodicité adaptée à la durée de production.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lech-thong-so-tai-trong-tren-giay-to-xe-ban-tai-co-duoc-dang-kiem-192240720162350352.htm