La raffinerie de pétrole de Nghi Son est instable, y aura-t-il une pénurie d'approvisionnement en essence cette année ?

Lors de la conférence de presse régulière du ministère de l'Industrie et du Commerce dans l'après-midi du 18 mai, les informations sur le fonctionnement de la raffinerie et de l'usine pétrochimique de Nghi Son dans le contexte de cette usine confrontée à de nombreux problèmes financiers, qui peuvent affecter l'assurance de l'approvisionnement national en essence en 2023, ont reçu beaucoup d'attention de la part des journalistes.

M. Hoang Anh Tuan, directeur adjoint du département du marché intérieur, a déclaré : Compte tenu de l'évolution des prix et de l'offre mondiaux et nationaux du pétrole et du gaz, il existe encore de nombreux facteurs imprévisibles, notamment le fonctionnement instable de la raffinerie de pétrole de Nghi Son (Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited), pour assurer l'approvisionnement national en pétrole et en gaz au deuxième trimestre de 2023 et dans les mois suivants de 2023, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé un certain nombre de solutions et de recommandations.

Il s'agit de surveiller la mise en œuvre de la source minimale totale de pétrole en 2023 par les principaux négociants en pétrole, en cas de nécessité, de préciser l'état d'avancement de l'importation ou de l'achat de pétrole national pour que les principaux négociants puissent le mettre en œuvre.

Parallèlement, il faut surveiller de près l'évolution du marché, coordonner avec le ministère des Finances la gestion des prix de l'essence, suivre de près les prix mondiaux de l'essence et faire correspondre l'offre et la demande nationales d'essence pour garantir l'harmonie des intérêts entre les participants au marché de l'essence et encourager les entreprises à maintenir leurs sources d'approvisionnement...

« Partager l'approvisionnement et les bénéfices du système de distribution pour les clients de manière raisonnable afin de garantir un approvisionnement ininterrompu en essence sur le marché », a souligné M. Hoang Anh Tuan.

Concernant la raffinerie et usine pétrochimique de Nghi Son, M. Tran Thanh Tung, directeur adjoint du Département du pétrole et du charbon, a également déclaré : « Au cours des quatre premiers mois de l'année, la raffinerie et usine pétrochimique de Nghi Son a produit plus de 2,2 millions de tonnes d'essence et de pétrole de toutes sortes. Sur ce total, entre 670 000 et 680 000 tonnes ont été produites rien qu'en avril. À la mi-mai, l'usine fonctionnait toujours de manière stable. En juin et aux troisième et quatrième trimestres, conformément au plan, l'usine a mis en œuvre tous les travaux pour assurer le plan d'exploitation enregistré auprès du ministère de l'Industrie et du Commerce. »

Concernant la mobilisation des liquidités de la raffinerie et de l'usine pétrochimique de Nghi Son, le ministère de l'Industrie et du Commerce a adressé le 19 avril un document à l'usine, aux investisseurs et au Groupe pétrolier et gazier (PVN) concernant sa restructuration. Par conséquent, la restructuration financière, la restructuration des équipements et l'exploitation sûre et stable de l'usine sont des questions internes à l'entreprise, placées sous la responsabilité de Nghi Son et des investisseurs. PVN est habilité à rendre compte au Comité de gestion du capital de l'État, l'organisme représentatif du capital, pour examen et orientation.

« La raffinerie pétrochimique de Nghi Son a le droit de se coordonner de manière proactive et active pour résoudre les difficultés et les problèmes, en veillant à ce que l'usine fonctionne efficacement et fournisse une production enregistrée auprès du ministère de l'Industrie et du Commerce », a souligné M. Tran Thanh Tung.

S'exprimant plus en détail sur ce sujet, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai, a déclaré : « La raffinerie et usine pétrochimique de Nghi Son est une coentreprise entre PVN, des investisseurs koweïtiens et japonais. L'entreprise vietnamienne ne contribue qu'à hauteur de 25,1 % du capital, de sorte que sa voix est limitée. »

D'autre part, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai, a souligné qu'il fallait d'abord résoudre le problème interne de l'usine. Le gouvernement, les ministères et les branches ne peuvent intervenir que conformément aux réglementations et accords conclus par les parties. Parallèlement, l'usine doit effectuer au moins 35 à 40 jours de maintenance pendant son exploitation, sans compter les problèmes techniques, et l'approvisionnement du marché intérieur en essence constitue un enjeu majeur.

Face aux difficultés susmentionnées, le vice-ministre Do Thang Hai a affirmé : « Le ministère de l'Industrie et du Commerce a surveillé et continue de surveiller de près les opérations de l'usine, et fait en même temps de son mieux pour assurer l'approvisionnement en essence et en pétrole dans la situation difficile actuelle. »

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