S'efforcer d'ouvrir le trafic technique de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville en 2025

Hier matin (6 juin), sur le chantier de construction du pont de Binh Goi dans la province de Binh Duong, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a inspecté et écouté un rapport d'avancement sur le projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville. Accompagnant la délégation, du côté de Binh Duong, était M. Nguyen Van Loc, membre permanent du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial.

Báo Bình Dương•07/06/2025

Le vice-Premier ministre Mai Van Chinh (quatrième à partir de la gauche, au premier rang) inspecte et écoute un rapport d'avancement sur le projet de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh -Ville. Photo : PHUONG LE

Déterminé à terminer dans les délais

Français Selon le rapport du Comité provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation, jusqu'à présent, les travaux de réception et de remise du site pour la mise en œuvre des lots d'appel d'offres du projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville à travers la province ont atteint 100 % ; en juin 2025, la relocalisation des infrastructures techniques sera achevée. Actuellement, le volume de mise en œuvre des 5 projets composants a atteint 37,5 % par rapport au volume du contrat, dont le lot d'appel d'offres XL1 pour la construction de l'intersection de Tan Van a atteint 18,26 % ; le lot d'appel d'offres XL2 pour la construction de l'intersection de Binh Chuan a atteint 42,94 % ; le lot d'appel d'offres XL3 de Binh Chuan à la rivière Saigon a atteint 34,67 % ; le lot d'appel d'offres XL4 pour la construction du pont de Binh Goi a atteint 71,13 %, jusqu'à présent, répondant aux progrès fixés, prêt à clôturer et à achever le lot d'appel d'offres en 2025.

Le vice- Premier ministre Mai Van Chinh offre des cadeaux aux ouvriers qui construisent le pont Binh Goi

M. Tran Hung Viet, directeur du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, a déclaré que pour garantir l'achèvement du projet conformément aux étapes requises, le comité de gestion augmentera la mobilisation des matériaux, le nombre de chantiers et d'équipes, et transférera la charge de travail aux membres du consortium. Le composant 5 compte actuellement 658 ingénieurs et ouvriers, 327 équipements de divers types et 43 chantiers. Sur le chantier, les unités de construction accélèrent la progression, augmentent les équipes et sont déterminées à assurer le respect du plan.

M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que sous la direction du Premier ministre, le projet de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville vise à achever 3 000 km de route d'ici 2025. Actuellement, les investisseurs et les entrepreneurs accélèrent activement les progrès. Pour la province de Long An, 67,5 % du volume a été réalisé, Hô Chi Minh-Ville a atteint 41 %, Binh Duong a atteint 37,5 % et Dong Nai a atteint 36 %.

Assurer les sources matérielles du projet

Français Concernant la provenance des matériaux de construction fournis au projet, M. Tran Hung Viet a déclaré que pour le sable pour la plate-forme routière, la demande totale de sable pour la composante 5 du projet passant par la province de Binh Duong est de 0,7 million de m3, au 2 juin 2025, le volume total de sable apporté sur le chantier est de 0,31 million de m3 de sable commercial national et de sable importé du Cambodge. En 2025, le volume de sable pour la plate-forme routière continuera d'être prélevé dans les mines attribuées, notamment la mine Binh Hoa Phuoc 2, la mine Chanh An (Vinh Long), la mine Vam Cai Thia (Tien Giang) et du sable importé du Cambodge.

Les unités de construction accélèrent urgemment l'avancement du projet. Sur la photo : le projet, du viaduc de Binh Chuan à la rivière Saïgon.

Français Concernant le sol de la plate-forme, la demande totale de sol de la plate-forme du projet de la composante 5 à travers la province de Binh Duong s'élève à 0,816 million de m3. Actuellement, 0,154 million de m3 de sol ont été apportés au projet et 0,208 million de m3 ont été contractés pour l'approvisionnement à partir des mines existantes en exploitation et du sol excédentaire des projets de construction dans la province de Binh Duong. Le volume de sol restant continuera d'être prélevé à la source de sol de remblai, initialement prélevé à l'emplacement proposé pour l'octroi de licences pour les mines de minéraux du groupe IV de Truong Son Construction Corporation (emplacement proposé dans la commune de Tan Dinh, district de Bac Tan Uyen) ; une fois que les mines de pierre de Thuong Tan VII et de Tam Lap 2 dans la zone B seront qualifiées pour l'exploitation, la source de sol de remblai continuera d'être prélevée à partir de ces deux mines. Concernant les matériaux de construction de base, la province de Binh Duong répond à la demande ; les services et branches concernés ont compilé les besoins, proposé la répartition minière et recommandé au Comité populaire provincial de distribuer la pierre de construction à chaque entrepreneur et à chaque mine.

Selon M. Luong Minh Phuc, concernant les matériaux du projet de la rocade no 3 de Hô Chi Minh-Ville, sous la direction rigoureuse du Premier ministre, des vice-Premiers ministres et des dirigeants des provinces de Vinh Long, Tien Giang et Ben Tre, 10 mines sur 14 ont jusqu'à présent obtenu une licence d'exploitation. Le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de Hô Chi Minh-Ville s'efforce actuellement de coordonner la mise en œuvre des étapes correspondantes afin que 14 mines sur 14 soient mises en service en juin prochain, garantissant ainsi l'approvisionnement d'environ 4 millions de m3 d'ici 2026, ce qui est suffisant pour répondre aux appels d'offres du projet de la rocade no 3 de Hô Chi Minh-Ville.

M. Luong Minh Phuc a ajouté que la mise en service de 14 mines, ainsi que la recherche de nouvelles sources de sable sur le marché intérieur et l'importation de sable du Cambodge, permettraient de résoudre le problème du sable, et de garantir l'approvisionnement d'environ 3 millions de m³ de roche provenant des provinces de Binh Duong et de Dong Nai. L'objectif ultime est d'ouvrir le trafic technique d'ici le 31 décembre 2025, de mettre en service certains tronçons du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville et de l'ouvrir officiellement à la circulation d'ici le 30 juin 2026 afin de faciliter les déplacements des populations et de promouvoir efficacement les objectifs d'investissement du projet.

S'exprimant lors de l'inspection, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a hautement apprécié les efforts et la détermination déployés pour accélérer la progression des travaux dans les localités traversées par le projet de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville. Il a également souligné que les provinces de Hô Chi Minh-Ville, de Binh Duong, de Long An et de Dong Nai avaient pleinement compris et appliqué les instructions du Premier ministre. Le vice-Premier ministre a également demandé aux localités, aux investisseurs et aux entreprises de construction de redoubler d'efforts pour accélérer les travaux, garantir la qualité et l'efficacité du projet ainsi que la sécurité pendant le processus de construction et s'efforcer d'achever et d'ouvrir l'intégralité du tracé de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville à la circulation d'ici 2025.

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