Voici La Hai, une ville du district montagneux de Dong Xuan. Contrairement à la ville animée de Chi Thanh, située dans la plaine de Tuy An et traversée par la route nationale 1, La Hai se niche au nord-ouest, un lieu où les matins sont enveloppés d'une brume blanche, où de nombreux après-midi sont baignés d'une lumière dorée et où les nuits sont agréablement fraîches.
Un coin de la ville de La Hai
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Rizières du quartier de Long Ha
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Comparée aux deux autres villages de montagne, Hai Rieng (district de Song Hinh) et Cung Son (district de Son Hoa), La Hai est plus proche de la ville de Tuy Hoa (45 kilomètres). Mais la façon dont ce village semble « perdu » dans le rythme effréné de la vie citadine lui confère un charme fascinant.
La route nationale 19C traverse la ville, avec très peu de circulation en journée.
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L'homme a traversé le carrefour à vélo en fin d'après-midi.
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La Hai est également traversée en son centre par une route assez importante, la route nationale 19C, qui relie Gia Lai à Binh Dinh, en passant par l'ouest de Phu Yen, avant de rejoindre Dak Lak . Cependant, la circulation y est très faible en journée ; la plupart des bus et camions longue distance ne la traversent qu'au milieu de la nuit ou tôt le matin.
La portion de la rivière Ky Lo qui traverse La Hai
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La lumière du soleil éclaire la rivière pendant la saison sèche.
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La ville est cernée par les eaux capricieuses de la rivière Ky Lo, longue de plus de 100 kilomètres, qui prend sa source dans le mont La Hien, culminant à plus de 1 300 mètres d'altitude à l'ouest. Cette rivière de montagne monte très rapidement pendant la saison des pluies et, lors des années de fortes crues, elle submerge presque entièrement les maisons. Pendant la saison sèche, la rivière semble stagner, l'eau n'atteignant par endroits que la hauteur des genoux.
Les gens mangent, boivent et s'amusent sur la plage de sable au bord de la rivière.
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La volée d'oiseaux regagne ses nids, situés au-dessus du pont reliant les deux quartiers.
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Bien que la rivière Cai ne traverse La Hai que sur quelques kilomètres, elle compte trois ponts. Deux sont des ponts routiers reliant le centre-ville aux quartiers de Long An et Long Ha, respectivement. Le troisième est un pont ferroviaire sur la ligne Nord-Sud.
La ligne de chemin de fer Nord-Sud entre dans La Hai.
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L'homme travaille dans les champs, le pont ferroviaire est visible au loin.
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Il s'agit d'une région vallonnée traversée par une voie ferrée. La voie ferrée et la route nationale 1 sont parallèles depuis le sud et se séparent en deux à la hauteur de la ville de Chi Thanh. La route continue tout droit le long de la côte, tandis que la voie ferrée bifurque vers l'ouest en direction de La Hai.
Gare de La Hai
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Chaque jour, seuls quelques trains effectuent de brefs arrêts pour prendre des passagers.
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Cependant, les trains express de la Réunification n'ont pas vraiment dynamisé ce quartier. La gare de La Hai était petite ; des dizaines de trains y circulaient chaque jour, mais seuls quelques-uns s'y arrêtaient pour prendre et déposer des passagers.
Un train express de la Réunification a traversé la gare sans s'arrêter.
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La femme était assise, profitant de la brise fraîche, en attendant le train de nuit.
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En fin d'après-midi, au milieu du froid et du grondement des trains qui filent à toute allure, la vie de la ville de province se révèle douce et paisible. Devant les maisons nichées près de la gare, le long des voies ferrées non clôturées, beaucoup profitent de la brise fraîche, les enfants étudient tranquillement, sans se soucier des phares intimidants ni du sifflement familier et strident des trains.
Le rythme de vie paisible de la ville du district.
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Aire de restauration en face de la gare
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Juste en face de la gare, une aire de restauration animée s'ouvre en fin d'après-midi, où les habitants se pressent pour déguster des spécialités comme des rouleaux de riz, du porridge de canard ou des œufs de cane fécondés. C'est aussi un lieu de restauration pratique pour les cheminots en service et un endroit où les voyageurs en attente de leur train peuvent prendre une collation.
Coucher de soleil dans la ville de montagne
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Les trains filaient à toute allure à travers la petite ville.
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La rivière Ky Lo est désormais enjambée par un nouveau pont, portant le nom de la rivière, sur l'autoroute Van Phong (Khanh Hoa) – Quy Nhon (Binh Dinh), dont l'ouverture à la circulation est prévue le 2 septembre. Cependant, ce pont se situe dans le district de Tuy An, plus en aval. La nouvelle autoroute et la route qui l'entoure se trouvent entre la route nationale 1 et la voie ferrée, privant ainsi La Hai de tout nouvel accès routier.
Seuls les trains de nuit longue distance continuent de filer sans s'arrêter, laissant derrière eux le grincement de leurs roues sur les rails avant de disparaître de La Hai, comme ils ont oublié cette ville tant de fois auparavant.
Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
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