La raison pour laquelle de nombreuses sections d'autoroute à Ha Tinh sont équipées de murs antibruit
(Baohatinh.vn) - Sur l'autoroute Bai Vot - Vung Ang à Ha Tinh qui vient d'être mise en service, il existe de nombreux endroits sur le côté droit de la route dans le sens Nord-Sud où des murs antibruit ont été installés.
Báo Hà Tĩnh•02/05/2025
Après près de 4 jours de mise en service, les deux projets de construction de l'autoroute Nord-Sud, les sections Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung à Ha Tinh , d'une longueur de près de 90 km, ont contribué à aider les gens à voyager confortablement et en toute sécurité pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai. Sur l'autoroute reliant Bai Vot à Vung Ang, les automobilistes peuvent facilement apercevoir des sections de route dotées de murs antibruit s'étendant sur des centaines de mètres. Sur la photo : un panneau antibruit de près de 500 mètres de long sur l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang, dans la commune de Cam Thach, district de Cam Xuyen.
Le mur antibruit est installé juste derrière la glissière de sécurité, à 3 m de hauteur, la longueur dépend de la conception de chaque section d'itinéraire spécifique.
M. Nguyen Khac Trung, directeur du comité de gestion du projet d'autoroute Bai Vot - Ham Nghi (comité de gestion du projet Thang Long, ministère de la Construction ), a déclaré : Des murs antibruit sont installés à des endroits sur l'autoroute principale avec des zones résidentielles ou des écoles adjacentes pour minimiser l'impact du bruit de la circulation sur la zone environnante.
Les murs insonorisés ont également la capacité de bloquer le vent, d’augmenter la concentration du conducteur et d’assurer la sécurité des personnes et des véhicules participant à la circulation.
En plus de la commune de Cam Thach, sur le tronçon de l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang, il existe 5 autres endroits où des murs antibruit sont installés, comme dans la commune de Cam Son, la commune de Cam Thinh (district de Cam Xuyen), la commune de Ky Phong (district de Ky Anh)... De même, sur le tronçon de l'autoroute Bai Vot - Ham Nghi, il existe également 3 emplacements pour l'installation de murs antibruit dans la commune de Kim Song Truong, ville de Dong Loc (district de Can Loc).
Selon les journalistes du journal Ha Tinh, le mur antibruit sur l'autoroute de Bai Vot à Vung Ang à Ha Tinh n'est installé que sur le côté droit de la route dans le sens de déplacement du nord au sud.
Français Expliquant cela, M. Nguyen Dang Cuong - un responsable du Conseil de gestion du projet d'autoroute Bai Vot - Ham Nghi (Conseil de gestion du projet Thang Long, ministère de la Construction) a déclaré : Sur le côté droit du tracé, les zones résidentielles et les écoles sont plus proches de l'autoroute que sur le côté gauche. Le long du côté gauche de l'autoroute, il reste un espace vide entre les zones résidentielles et les écoles adjacentes - la zone de terrain qui a été défrichée, en préparation de la construction de la phase complète de l'autoroute. Grâce à la présence d'un terrain vacant, l'impact du bruit et de la poussière provenant de l'autoroute sera moindre. De plus, si le mur antibruit est installé sur le côté gauche de la route, son retrait serait inutile si l'autoroute était entièrement construite. Vidéo : Certaines sections de l'autoroute de Bai Vot à Vung Ang à Ha Tinh sont équipées de murs antibruit.
À partir de 18 heures le 28 avril, les automobilistes sont autorisés à circuler sur les deux autoroutes Bai Vot-Ham Nghi et Ham Nghi-Vung Ang à Ha Tinh. Le 29 avril, la circulation sur ces deux autoroutes était fluide, avec relativement peu de véhicules.
Cependant, depuis le matin du 30 avril, le volume de trafic sur ces deux autoroutes a augmenté par rapport à la veille.
Malgré l'augmentation du nombre de véhicules, la circulation sur les deux autoroutes reste fluide, sans congestion ni embouteillages.
Le 1er mai, sur l'autoroute principale reliant Bai Vot à Vung Ang, des personnes conduisant des motos, des motos électriques et certains types de bétail (buffles, chiens) circulaient sur l'autoroute, provoquant une insécurité routière et présentant un risque potentiel d'accidents de la circulation.
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