Quang Ninh Après Singapour, le Vietnam est la deuxième destination étrangère du C919 - l'avion que le président Xi Jinping a comparé à « la force motrice du nouveau modèle de développement de la Chine ».
Ce matin à 8h43, l'avion à fuselage étroit Comac C919 a quitté l'aéroport de Changi après avoir participé au salon aéronautique de Singapour pour se rendre directement à l'aéroport international de Van Don (Quang Ninh) et a atterri à 11h45.
L'avion C919 est arrivé à Van Don le matin du 26 février. Photo : Xuan Hoa
Le Vietnam est la deuxième destination étrangère du C919, après Singapour. Le C919 est un avion de transport de passagers à fuselage étroit d'une longueur de près de 39 m, d'une capacité de 168 passagers et d'une autonomie maximale de 4 075 km.
La configuration des sièges de l'avion est similaire à celle des Boeing 737 Max et A320/321, avec un couloir central et deux rangées de trois sièges de chaque côté. Pékin espère que le C919 aidera la Chine à briser le monopole de Boeing et d'Airbus sur le marché de la construction aéronautique commerciale. Grâce à cet appareil, la Chine rejoint également la liste des pays autorisés à concevoir et à fabriquer leurs propres avions, parmi lesquels les États-Unis, la Russie, le Brésil, le Canada, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne.
Près d'une heure plus tard, l'ARJ21-700, l'avion régional chinois, atterrissait également à Van Don. L'ARJ21-700 dispose d'une capacité maximale de 90 sièges et d'une autonomie d'environ 3 200 km. Il s'agit du premier avion de transport de passagers produit par la Chine.
ARJ21-700 (à droite) et C919 à l'aéroport de Van Don le matin du 26 février. Photo : Xuan Hoa
Le C919 et l'ARJ21-700 sont les deux premiers avions civils conçus et fabriqués par Comac en Chine. Ils sont arrivés au Vietnam pour lancer la série d'événements du Comac Airshow, qui se sont déroulés du 26 au 29 février.
Le matin du 27 février, les avions de Comac effectueront une démonstration à Van Don. Après une exposition statique, ils voleront vers Con Dao, Tan Son Nhat, Dong Hoi, Da Nang , Hô-Chi-Minh-Ville et Vientiane (Laos).
L'avion C919 de Comac, immatriculé B-001F, a été livré au Vietnam. C'est également cet appareil que la compagnie aérienne a présenté à plusieurs reprises la semaine dernière au salon aéronautique de Singapour.
M. Cao Tuong Huy, président de la province de Quang Ninh, recevra également en privé M. Hung Ba, ambassadeur de Chine au Vietnam, et des représentants du groupe Comac pour discuter de la coopération dans le développement des vols de la Chine vers Van Don et des recherches de Comac sur l'ouverture d'un bureau de représentation à Quang Ninh.
La ligne Van Don - Shenzhen a ouvert en mai 2019 mais a été interrompue en raison du Covid-19.
M. Hoang Van Dung, directeur adjoint de l'aéroport international de Van Don, a déclaré que cet événement ouvrirait la voie à l'exploitation de vols commerciaux au départ de provinces et de villes chinoises vers Van Don et Quang Ninh, et prochainement de Shantou (ville côtière de la province chinoise du Guangdong) vers Van Don (Quang Ninh). Il s'agit également d'une confirmation de la position du premier et principal aéroport privé du Vietnam, doté d'une infrastructure complète pour l'organisation d'événements majeurs de l'industrie aéronautique mondiale .
Le Tan
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