Un avion spatial américain top secret effectue des exercices orbitaux avancés

L'avion spatial X-37B top secret de l'armée américaine a commencé à tester un freinage aérodynamique avancé pour modifier sa trajectoire.

Selon Newsweek , l'avion X-37B est en orbite sur une orbite elliptique secrète depuis 10 mois, depuis son lancement lors de sa 7e mission sur la fusée Falcon Heavy de SpaceX (USA) fin décembre 2023.

Simulation du freinage aérodynamique de l'avion X-37B dû à la résistance de l'atmosphère terrestre

Le 7 novembre, le X-37B a effectué une manœuvre de freinage aérodynamique. Selon l'US Space Force, cette série de manœuvres permettra de tirer parti de la traînée atmosphérique terrestre, contribuant ainsi à abaisser l'orbite du X-37B tout en consommant un minimum de carburant.

« L'aérofreinage consiste à utiliser la traînée atmosphérique pour abaisser efficacement le sommet du véhicule par vagues jusqu'à ce qu'il atteigne la trajectoire souhaitée. Ce faisant, nous économisons une quantité considérable de propergol, et c'est pourquoi l'aérofreinage est essentiel », explique John Ealy, ingénieur chez Boeing.

Le X-37B est un vaisseau spatial sans pilote développé par Boeing pour le ministère de la Défense américain. Mesurant 8,9 m de long et d'une envergure de 4,55 m, le X-37B est capable de voler en orbite terrestre basse, entre 240 et 800 km d'altitude, à une vitesse d'environ 28 200 km/h. Selon Newsweek , cette activité permet de positionner précisément le vaisseau spatial afin de manipuler en toute sécurité certains modules en orbite terrestre.

Le secrétaire de l'armée de l'air américaine, Frank Kendall, a salué cette technologie comme une innovation révolutionnaire. Le commandant de la force spatiale américaine, le général Chance Saltzman, a qualifié cet exercice d'étape importante pour les capacités spatiales du pays.

Holly Murphy, directrice du groupe des systèmes de test de Boeing, a déclaré que les réalisations du X-37B continuent de repousser les limites des capacités spatiales américaines, de réduire les risques et d'éclairer les futures architectures spatiales.

Source : https://thanhnien.vn/may-bay-vu-tru-toi-mat-cua-my-dien-tap-nang-cao-tren-quy-dao-185241108170711879.htm