Dans quels cas le transport aérien est-il gratuit ?

À compter du 1er janvier 2025, la circulaire n° 44/2024 régissant le mécanisme et les politiques de gestion des prix des services de transport aérien intérieur et des prix des services spécialisés de l'aviation, émise par le ministère des Transports, entre officiellement en vigueur.

Selon la nouvelle réglementation, de nombreux sujets ne seront pas soumis à la réglementation relative à la perception de redevances pour l'utilisation de certains services aéronautiques.

Plus précisément, pour les services de décollage et d'atterrissage d'aéronefs ; les services de contrôle aérien pour les départs et les arrivées et les services de contrôle aérien via les régions d'information de vol gérées par le Vietnam, les sujets qui ne perçoivent pas de frais de service comprennent : les vols spéciaux, les vols officiels, les vols de recherche et de sauvetage, le transport d'aide humanitaire, les secours en cas d'inondation et de catastrophe et l'exécution d'autres missions humanitaires.

De nombreux passagers seront exemptés de frais pour l'utilisation de certains services aériens à compter du 1er janvier 2025 (Photo d'illustration).

De plus, les vols qui, après avoir décollé des aéroports vietnamiens, doivent retourner atterrir au point de départ en raison d'un cas de force majeure (conditions météorologiques, problèmes techniques, urgence concernant les passagers, terrorisme, criminalité, à la demande des autorités étatiques compétentes) ne sont pas non plus soumis à la perception de frais pour l'utilisation des services susmentionnés.

Pour les services de sûreté aérienne, les éléments suivants ne sont pas soumis aux frais de service : les marchandises envoyées par voie diplomatique, les biens d’aide humanitaire ; les marchandises et pièces détachées exportées pour réparation et approvisionnement, ainsi que les articles des compagnies aériennes assurant les vols (à l’exclusion des marchandises hors taxes à bord) ; les passagers des vols non soumis aux frais de service prescrits.

Dans le même temps, les passagers en transit dans les 24 heures (à l'exclusion des passagers en transit effectuant une correspondance entre vols intérieurs et internationaux et vice versa) ne seront pas facturés pour l'utilisation des services de sûreté aérienne, qui ne s'appliquera que dans les cas où le voyage aller-retour au Vietnam est effectué sur le même billet passager et le même billet de bagages.

S’y ajoutent également les membres d’équipage (y compris les transferts aéroportuaires) et les enfants de moins de 2 ans (calculés au moment du départ du premier segment).

Concernant l'utilisation des services passagers, certains passagers sont exemptés de frais de service. Il s'agit notamment des passagers voyageant sur des vols non soumis à ces frais ; des passagers en transit de moins de 24 heures (à l'exclusion des passagers en correspondance entre vols intérieurs et internationaux), pour lesquels les billets aller-retour pour le Vietnam et les bagages sont identiques ; des membres d'équipage (y compris en cas de correspondance) et des enfants de moins de 2 ans (au moment du départ du premier vol).

Source : https://www.baogiaothong.vn/mien-phi-su-dung-dich-vu-hang-khong-trong-truong-hop-nao-192241211120658034.htm