Une visite des tunnels de Vinh Moc

11/08/2023 13:17

Bien que nous ayons beaucoup entendu parler des prouesses remarquables de ce réseau de tunnels, nous avons cette fois eu l'occasion de les constater par nous-mêmes lors d'une visite des tunnels de Vinh Moc avec la délégation de l'Association provinciale des journalistes, à l'occasion d'un voyage d'étude à Quang Tri et dans d'autres provinces du Centre du Vietnam. En visitant les tunnels de Vinh Moc, nous avons ressenti les épreuves endurées, l'indomptable créativité et le courage des soldats et des habitants de Quang Tri pendant les années de guerre.

Peu après 7 heures du matin, par une journée de fin juillet, notre véhicule quitta la ville de Dong Ha, prenant la direction du nord sur la route nationale 1A, avant de bifurquer sur une petite route menant à la côte, vers les tunnels de Vinh Moc, situés dans le village de Vinh Moc, commune de Vinh Thach, district de Vinh Linh, province de Quang Tri , à 7 km au nord de la plage de Cua Tung. Le long de cette route fraîche et ombragée bordée de bambous, rares sont ceux qui savent qu'entre 1965 et 1972, dans le cadre de leur plan d'expansion de la guerre de destruction visant à rendre cette région inhabitable, l'armée américaine et ses alliés ont largué des centaines de milliers de tonnes de bombes et de munitions sur Vinh Linh. Selon les statistiques, de 1964 à 1972, les impérialistes américains ont largué plus d'un demi-million de tonnes de bombes de différents types sur Vinh Linh. Parmi celles-ci figuraient des bombes hautement destructrices et meurtrières telles que des bombes de fouille, des bombes de forage, des bombes à fragmentation et des bombes au napalm. Sur une superficie de moins de 820 kilomètres carrés, elle a subi plus d'un demi-million de tonnes de bombes et de munitions ; en moyenne, chaque personne dans cette région a dû endurer 7 tonnes de bombes et 10 obus d'artillerie.

Une délégation de l'Association des journalistes vietnamiens visite les tunnels de Vinh Moc. Photo : MT

Depuis l'entrée du tunnel numéro 1, nous avons suivi le guide plus profondément dans les tunnels. Au fur et à mesure de notre progression, il nous a présenté les différents tunnels et nous a mis en garde contre le risque de nous perdre ou de tomber dans les profonds gouffres.

D'après les descriptions, les tunnels de Vinh Moc sont constitués d'un système de galeries voûtées de 0,9 m x 1,75 m et d'une longueur totale de 2 034 m. Ils comportent 13 entrées : 6 menant vers la colline, 7 vers la mer et 3 puits de ventilation.

Les tunnels de Vinh Moc sont divisés en trois niveaux : le niveau 1, situé entre 8 et 10 mètres sous la surface, mesure 421,82 mètres de long. Il servait aux manœuvres de combat et d’abri. Le niveau 2, situé entre 12 et 15 mètres sous la surface, mesure 508,08 mètres de long et servait de logement aux villageois. Le niveau 3, situé entre 20 et 23 mètres sous la surface et mesure 130,35 mètres de long, servait d’entrepôt pour la nourriture et les armes destinées à l’île de Con Co, et soutenait également les efforts de combat des troupes et des civils dans les tunnels de Vinh Moc.

De part et d'autre du tunnel, de petits compartiments de 1,8 m de profondeur et 0,8 m de large avaient été creusés pour servir de chambres à des familles de 3 à 4 personnes. Le tunnel abritait également une salle pouvant accueillir 50 à 60 personnes, utilisée pour des réunions, des projections de films et des spectacles, ainsi que d'autres installations telles qu'un tableau d'affichage, une maternité, trois puits, des toilettes, un bloc opératoire, un poste médical et une cuisine (cuisine Hoang Cam). Durant les années de guerre, 17 enfants y sont nés.

Les tunnels de Vinh Moc sont également reliés par un réseau de tranchées aux villages souterrains et aux tunnels eux-mêmes, formant ainsi un système continu de « villages souterrains » dans toute la région. De 1965 à 1968, le district de Vinh Linh a creusé 2 098 km de tranchées.

Les tranchées permettaient à la fois de limiter les pertes humaines dues aux bombes de faible puissance et de faible rayon d'action, et de faciliter les déplacements de la population pour soutenir les combats. C'est pourquoi ce réseau de tranchées fut creusé dans tous les villages et communes du district de Vinh Linh à cette époque. Il reliait les maisons aux champs, les tunnels entre eux, les villages entre eux et les communes entre elles. À Vinh Moc Tunnels, ce réseau était emprunté non seulement par les piétons, mais aussi par les cyclistes, et même le bétail, comme les buffles, les vaches et les porcs, y circulait pour se protéger et réduire les risques en cas de bombardement.

De par leur immense valeur historique, les tunnels de Vinh Moc sont reconnus comme monument historique et culturel national depuis 1976 ; et en 2014, ils ont été reconnus comme monument national spécial.

Manh Thang

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