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Les États-Unis abat 12 drones et 5 missiles des forces houthies en mer Rouge

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng27/12/2023


Selon le Times of Israel, le ministère américain de la Défense a annoncé que ses forces ont abattu 12 véhicules aériens sans pilote (UAV) et 5 missiles lancés par les forces houthies au Yémen ciblant des navires commerciaux se déplaçant dans la mer Rouge.

Navire de guerre américain dans la mer Rouge. Photo : India Today/X
Navire de guerre américain dans la mer Rouge. Photo : India Today/X

Cette déclaration intervient alors que les forces houthies affirment avoir mené une attaque de missiles sur un navire commercial dans la mer Rouge et une attaque de drones sur le sud d'Israël.

Pendant ce temps, les opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni (UKMTO) ont déclaré avoir enregistré plusieurs explosions près du port de Hodeida, sur la côte ouest du Yémen. Cependant, le navire de transit et son équipage étaient sains et saufs. Selon l'UKMTO, deux autres explosions se sont également produites à proximité d'un navire transitant également par le port de Hodeida.

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Les forces houthies. Photo : REUTERS

Les médias égyptiens ont rapporté que des explosions ont également été enregistrées dans les zones côtières de la péninsule du Sinaï. L'armée israélienne a confirmé avoir intercepté plusieurs objets suspects au-dessus de la mer Rouge.

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Un drone houthi a été abattu par l'armée israélienne. Photo : Forces de défense israéliennes

Les Houthis contrôlent désormais la plupart des zones frontalières de la mer Rouge au Yémen. Selon le Pentagone, depuis le début du conflit à Gaza, les forces houthies ont mené plus de 100 attaques à l'aide de drones et de missiles, ciblant 10 navires commerciaux impliquant 35 pays naviguant dans la mer Rouge. Il s’agit d’une route maritime importante dans le monde , avec 12 % du trafic mondial de marchandises qui y transite.

Pour éviter le risque d'être attaqués par les rebelles houthis en mer Rouge, les cargos internationaux doivent contourner le cap de Bonne-Espérance, en Afrique australe. Mais ils ont dû faire face à de nombreux problèmes de ravitaillement en carburant et d’achat de fournitures supplémentaires, à la surpopulation et à des installations inadéquates.

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