Façonner l'avenir de l'économie vietnamienne à faible hauteur

Le potentiel de l'économie à bas prix du Vietnam est estimé à 10 milliards de dollars américains et pourrait faire de ce pays un centre industriel à bas prix de la région et du monde.

Le 14 novembre, à Hanoï, sous les auspices du Centre national d'innovation (NIC) relevant du ministère des Finances , le Réseau de l'aviation, de l'espace et des véhicules aériens sans pilote (AUVS VN), en collaboration avec FPT Corporation, l'Alliance économique vietnamienne pour les basses altitudes et les réseaux d'innovation vietnamiens à l'étranger, a organisé le Forum international vietnamien sur l'économie de basse altitude 2025.

Des experts débattent lors du Forum international sur l' économie à faible coût du Vietnam 2025. (Photo : NIC)

Le Forum est une activité spécifique visant à réaliser les objectifs de la résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Politburo sur les percées dans le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique nationale, et en même temps à mettre en œuvre la décision n° 1131/QD-TTg du 12 juin 2025 du Premier ministre relative à la promulgation de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques.

Organisé pour la première fois sur le thème « Façonner l’avenir de l’économie de basse altitude au Vietnam – De la politique à la pratique », le Forum international sur l’économie de basse altitude du Vietnam 2025 a évoqué les opportunités offertes par le Vietnam dans l’application des technologies de l’aviation, de l’espace et des drones pour développer des modèles économiques de basse altitude.

Dans son discours d'ouverture, M. Vo Xuan Hoai, directeur adjoint du Centre national d'innovation, a déclaré que de nombreux pays considèrent l'aérospatiale et les drones comme des secteurs technologiques stratégiques. « Avec l'essor fulgurant des technologies aéronautiques, spatiales et des drones, le nouveau modèle économique, et plus particulièrement l'« économie de proximité », s'impose comme une tendance majeure du développement à l'échelle mondiale », a souligné M. Hoai.

M. Vo Xuan Hoai, directeur adjoint du Centre national de l'innovation, est intervenu lors du Forum. (Photo : NIC)

L'économie de basse altitude comprend les activités économiques se déroulant en dessous de 1 000 m d'altitude, pouvant être étendue jusqu'à moins de 5 000 m selon les besoins réels de chaque pays. Elle tire parti des drones et des technologies de vol sans pilote, ainsi que des réseaux intelligents de basse altitude, pour développer les infrastructures, produire des véhicules volants, fournir des services et garantir la sécurité des vols. Elle repose principalement sur l'application de véhicules aériens sans pilote (UAV) et des technologies connexes dans des domaines tels que l'agriculture, la logistique, la surveillance environnementale, les transports, les communications et les loisirs.

Il s'agit d'un nouvel espace économique, tirant parti de la basse atmosphère sous-utilisée pour créer de la valeur grâce aux technologies de pointe.

« L’économie de bas niveau ouvre la voie à une nouvelle dynamique de croissance, permettant au Vietnam de s’appuyer sur l’intelligence, la technologie et une coopération multidimensionnelle entre l’État, les entreprises, les universités et la population. En saisissant les opportunités et en investissant dans l’économie de bas niveau, nous promouvons les trois piliers de la nouvelle ère : l’économie numérique, l’économie verte et l’économie du savoir. Parallèlement, nous éveillons le potentiel créatif des ingénieurs et des scientifiques vietnamiens, offrons de meilleurs services aux populations des régions reculées et insulaires et consolidons la position du Vietnam sur la scène technologique mondiale » , a déclaré M. Vu Anh Tu, directeur de la technologie de FPT Corporation.

M. Vu Anh Tu, directeur technique de FPT Corporation, a pris la parole lors du forum. (Photo : NIC)

Selon les experts intervenant lors du lancement de l'Alliance pour l'économie à basse altitude (LAE) le 10 octobre 2025, le secteur de l'aviation à basse altitude devrait à lui seul être évalué à environ 700 milliards de dollars d'ici 2035.

Au Vietnam, le potentiel de l'économie du bas de gamme est estimé à 10 milliards de dollars américains. Grâce à ses atouts géopolitiques, à des politiques encourageant l'innovation et à une main-d'œuvre jeune et dynamique, le Vietnam se trouve face à une opportunité unique de devenir un centre industriel du bas de gamme au niveau régional et mondial.

Le Forum a également pris note de nombreuses propositions politiques visant à établir un cadre politique expérimental, à développer une infrastructure de gestion de l'espace aérien à basse altitude et à promouvoir la recherche et la production de véhicules aériens sans pilote (UAV/UAM) au service des domaines socio-économiques afin d'ouvrir une nouvelle voie pour le pays à l'ère de l'aviation à basse altitude, en créant une plateforme pour connecter les ressources, partager les connaissances et promouvoir l'application des technologies modernes.

Minh Hoan

Source : https://vtcnews.vn/dinh-hinh-tuong-lai-nen-kinh-te-tam-thap-tai-viet-nam-ar987272.html