La Russie détruit la réputation du Leopard 2 lors de la bataille de Zaporijia

La bataille acharnée a laissé le char principal Leopard 2 de l'OTAN lourdement endommagé, ébranlant la réputation de ce principal véhicule de combat.

Le 4 juin 2023, sur le front sud de Zaporijjia, un groupe d'assaut de 40 chars et véhicules blindés, dont les chars de combat principaux allemands Leopard 2A6 les plus modernes, récemment réceptionnés par l'armée ukrainienne (AFU), avançait en formation de combat vers les positions défensives de l'armée russe (RFAF). C'était également la première fois que des chars allemands apparaissaient sur le champ de bataille ukrainien.

Soudain, un drone de reconnaissance russe est apparu, verrouillant rapidement la cible, suivi d'un drone Lancet en vol stationnaire, qui a soudainement attaqué le véhicule de déminage principal. Mais le véritable danger résidait dans les hélicoptères armés Ka-52 Alligator qui ont surgi de l'horizon, lançant une salve de missiles antichars Izdeliye 305 sur le groupe d'assaut blindé de l'armée ukrainienne (AFU).

Quinze minutes plus tard, il ne restait sur le sol calciné que des carcasses en feu, des chenilles tordues et le corps calciné d'un commandant de char des FAU. L'attaque qui avait ouvert la contre-offensive estivale des FAU avait échoué ; cette bataille avait également complètement brisé le mythe de l'« invincibilité » des chars occidentaux.

Les détails de l’embuscade sont dignes d’un manuel sur la guerre blindée moderne, car les services de renseignement militaires russes surveillaient les opérations de l’AFU depuis 72 heures, interceptant les signaux électroniques et les communications cryptées entre la 47e brigade d’infanterie mécanisée de l’AFU et les conseillers de l’OTAN.

Des drones de reconnaissance russes surveillaient en permanence la route des FAU entre Orikhiv et Rabotino. Les services de renseignement russes ont confirmé que l'armée ukrainienne avait rassemblé 40 chars et véhicules blindés de différents types, dont des chars Leopard 2A6 et 12 véhicules de combat d'infanterie M2A2 Bradley, pour une seule attaque. Le déploiement de cette tactique peut être qualifié de « chasse aux explosifs ».

Le système de guerre électronique russe Mourmansk-BN a coupé la communication entre le groupe de chars ukrainien et le poste de commandement arrière. Pour créer un embouteillage devant le champ de mines, les Russes ont utilisé un drone de patrouille Lancet pour détruire le char de tête, semant le chaos au sein du groupe de chars des FAU. Ensuite, l'hélicoptère armé Ka-52 Agalito a lancé une attaque de saturation : 80 missiles antichars Izdeliye 305 ont couvert une zone de 3 km², chacun pouvant pénétrer 800 mm de blindage en acier homogène.

Le tir d'artillerie thermobarique TOS-1A a accompli sa mission finale, détruisant complètement la tentative de contre-attaque des FAU. Le bilan de la bataille fut stupéfiant : 37 des 40 chars et véhicules blindés furent détruits, les 3 restants furent abandonnés suite aux dégâts.

Le major Vladimir Kovalenko, commandant du bataillon de chars de la 47e brigade d'infanterie motorisée des FAU, a péri sur le champ. L'épave du char Leopard 2A6 dans la steppe de la province de Zaporojie prouve que les chars et véhicules blindés occidentaux ne sont pas « invincibles ».

Parallèlement, les faiblesses fatales du char Leopard 2A6, véritables « talons d'Achille » des chars de l'OTAN, ont été révélées. Un récent rapport déclassifié de l'Académie russe de technologie a révélé tous les secrets du Leopard 2A6.

Concernant la protection du blindage du char Leopard 2A6, l'écart entre la théorie et la réalité est considérable. En théorie, le Leopard 2A6 utilise un blindage composite de troisième génération ; son blindage frontal est capable de résister à des balles perforantes équivalentes à celles en acier homogène (RHA) de 700 mm d'épaisseur. En combat réel, une balle perforante russe de 125 mm peut pénétrer le blindage latéral du Leopard 2A6 à une distance de 1 500 mètres.

La faiblesse la plus grave du char Leopard 2A6 est que le blindage au sommet de la tourelle n'a qu'une épaisseur de 15 mm et que les ogives à charge creuse montées sur des drones FPV peuvent facilement pénétrer directement ce blindage ; en particulier les drones de chasse aux chars russes comme Lancet.

En termes d'agencement de l'équipage, le Leopard 2 s'inscrit dans la lignée du XXe siècle avec une configuration classique : le conducteur est assis à l'avant, au centre, tandis que le chef de char, le tireur et le chargeur (second canon) sont installés dans la tourelle, exactement comme sur les chars soviétiques T-54/T-55. Le compartiment à munitions est situé à l'arrière de la tourelle, ce qui permet une destruction aisée par le dessus.

Le char Leopard 2A6 affiche un poids au combat de 62,4 tonnes, une longueur de 9,97 mètres et une hauteur de 2,48 mètres (soit 0,5 mètre de plus que le T-90M russe). Sa caisse haute en fait une cible directe pour les missiles antichars, et sa signature infrarouge est 30 % supérieure à celle du T-90M. Son moteur diesel développe 1 500 chevaux, mais seulement 24,2 chevaux par tonne, ce qui lui permet d'être facilement dépassé par le char russe T-72B3M sur terrain boueux.

Le char Leopard 2 était autrefois considéré comme la « cavalerie » de l'Europe. Son développement a débuté en 1963, lorsque les États-Unis et l'Allemagne ont coopéré pour développer un char de combat principal, mais ont dû se séparer en raison de dépassements budgétaires. L'Allemagne a ensuite suivi sa propre voie, développant le Leopard 2, entré en service en 1979, tandis que les États-Unis développaient l'Abram.

La dernière version améliorée du Leopard 2 est le Leopard 2A8, qui coûte plus de 30 millions de dollars. Par ailleurs, l'Allemagne a remis à neuf des chars Leopard 2A4 et les a fournis à l'Ukraine, mais ses capacités de combat réelles sont équivalentes à celles de la première génération de chars russes T-72B3.

Lors de la contre-offensive de juin 2023, les FAU ont déployé deux bataillons de chars Leopard 2 et perdu 58 chars en trois jours, soit 40 % de l'aide totale de l'OTAN. Sur le front d'Avdeevka en 2024, les restes d'un char Leopard 2A6 ont été capturés par l'armée russe, démontrant que le blindage composite du véhicule ne pouvait résister aux impacts de l'obus perforant russe 3BM60 Vacuum-1.

Voici quelques comparaisons faites par les ingénieurs russes entre les chars Leopard 2A6 et T-90M : Pénétration du blindage frontal : 700 mm RHA - 850 mm RHA ; Vitesse de rotation de la tourelle 39°/sec - 41°/sec ; Portée de vision nocturne 3 500 m - 5 000 m ; Probabilité de survie en cas d'embuscade dans les mêmes conditions : 12 % - 35 %. (source photo TASS, Sputnik, Ukrinform).

Source : https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html