Admirez les ponts vieux de 5 siècles qui traversent la rivière Lam, reliant les régions de Vi et Giam de Nghe An - Ha Tinh
La rivière Lam, symbole de Nghe An, crée non seulement un magnifique paysage sur ses deux rives, mais constitue également la frontière naturelle entre les provinces de Nghe An et de Ha Tinh. Les ponts centenaires qui enjambent la rivière Lam constituent un lien important, élargissant l'espace de connectivité régionale et favorisant le développement durable des deux localités de « vi » et de « giam ».
Báo Nghệ An•25/04/2025
Extrait : Xuan Hoang - Quang An Dans la mémoire de nombreuses générations d'habitants des deux rives du fleuve Lam, les traversées en bac et les bateaux en bois de la région de Ben Thuy constituaient le principal moyen de transport. Ben Thuy 1 – Projet du siècle. Commencé en 1986 et inauguré en 1990, le pont Ben Thuy 1 est le premier pont routier enjambant le fleuve Lam. Long de 630,5 m et comprenant 13 travées, il relie la ville de Vinh à la ville de Xuan An ( Ha Tinh ). Photo : Xuan Hoang Considéré comme l'un des projets nationaux clés de la première phase de rénovation, le pont Ben Thuy 1 est un levier de développement socio -économique pour la région du Centre-Nord. Photo : Xuan Hoang Le trafic sur le pont Ben Thuy 1 continue d'augmenter. Photo : Quang An En raison du trafic dense, le pont Ben Thuy 1 était saturé. C'est pourquoi, en 2012, le pont Ben Thuy 2 a été mis en service comme pont relais, contribuant à dévier le trafic et à désengorger le pont principal. Long de 996 m et large de 25 m, il comporte 4 voies pour les véhicules motorisés, 2 voies pour les véhicules non motorisés et une vitesse de référence de 80 km/h. Photo : Xuan Hoang Le pont Ben Thuy 2 mesure 996 m de long et 25 m de large. Il comporte 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules non motorisés, avec une vitesse de conception de 80 km/h. C'est un pont moderne, construit en béton armé et en béton précontraint. Photo : Quang An Le pont Yen Xuan, qui met fin au statut d'« oasis » dans les zones inondables, est un projet d'une importance capitale pour la sécurité routière et la lutte contre l'isolement pendant la saison des pluies. Inauguré en 2016, ce pont mesure 3,6 km de long, dont près de 1,9 km pour la travée principale et 9 m de large. Photo : Quang An Le majestueux pont Yen Xuan relie les communes isolées du district de Nam Dan ( Nghe An ) à Duc Tho (Ha Tinh), contribuant ainsi à pallier le manque de circulation pendant la saison des pluies et des inondations, et facilitant les déplacements et le commerce. Photo : Xuan Hoang Le pont de Cua Hoi, chef-d'œuvre architectural et liaison côtière de l'estuaire de la rivière Lam, a été mis en chantier en 2019 et inauguré en mars 2021. Long de 5,2 km, dont 1,7 km pour la travée principale, il a nécessité un investissement de près de 1 milliard de dongs (VND). Le pont de Cua Hoi contribue à l'achèvement de la voie côtière, créant les conditions propices au développement de l'économie maritime, du tourisme et du commerce, tout en garantissant la défense et la sécurité nationales. Ce pont relie les routes nationales 8B et 1, et désengorge la route nationale principale, desservant ainsi la région côtière du Centre-Nord. Photo : Quang An Le pont Cua Hoi se distingue par ses piliers en forme de lotus, associés à un système de haubans moderne. Photo : Quang An Le pont de Hung Duc, reliant l'autoroute Nord-Sud, est un élément important du tronçon autoroutier Dien Chau - Bai Vot. D'une longueur totale de près de 4,1 km et comprenant 90 travées, sa largeur est de 17,5 m. Selon le Département des Transports et le Département de la Construction de Nghe An, le pont de Hung Duc est le plus long pont enjambant une rivière sur l'actuelle autoroute Nord-Sud. Il constitue un axe de circulation majeur reliant les districts de Hung Nguyen, Nam Dan (Nghe An) et Duc Tho (Ha Tinh), favorisant ainsi le développement économique le long de l'autoroute. Photo : Xuan Hoang Le pont Hung Duc, qui enjambe la rivière Lam sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, a été construit par la société Hoa Hiep Company Limited, Cienco 4. Photo : Xuan Hoang Les ponts enjambant la rivière Lam ne sont pas de simples ouvrages de transport, mais aussi des symboles de la volonté de s'élever, de connexion et de développement. Chaque pont porte en lui une histoire, une étape importante du développement et un espoir pour l'avenir. Sur la photo : le pont ferroviaire de Yen Xuan, qui traverse la rivière Lam, a été construit pendant la période coloniale française (d'un côté du pont se trouve le district de Hung Nguyen, de l'autre la commune de Trung Phuc Cuong, dans le district de Nam Dan, reliée plus tard à Ha Tinh). Photo : Quang An
Báo Nghệ An•25/04/2025
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