Le gouvernement vient de proposer que le ministère des Finances prenne l'initiative et se coordonne avec le ministère de la Construction pour étudier et traiter les recommandations sur la révision et l'équilibrage du capital de soutien à l'investissement d'environ 19 680 milliards de VND pour les travaux de circulation essentiels au cours de la période 2026-2030 du budget central de la province de Vinh Long.
Français Plus précisément, les projets sur la route nationale 57 (investissement total d'environ 2 200 milliards de VND) ; les projets sur la route nationale 57B comprennent : la modernisation et l'extension de la route nationale 57B (section de la route nationale 57, Cho Lach jusqu'à l'intersection de DT.DK.08 (y compris la construction du nouveau pont Tan Phu et la construction du pont An Hoa 2), avec un investissement total d'environ 6 600 milliards de VND) ; la modernisation de la route nationale 57B (de l'intersection de DT.DK.08, Binh Dai jusqu'à la fin de la route, avec un investissement total d'environ 2 080 milliards de VND).
Les projets sur la route nationale 60 comprennent : l'extension du pont Ham Luong (avec un investissement total d'environ 2 800 milliards de VND) ; la modernisation des sections 2, 3, 4 du projet d'investissement visant à moderniser, agrandir et construire 4 sections de la route nationale 60 reliant le pont Rach Mieu au pont Co Chien, sous la forme d'un contrat BOT (avec un investissement total d'environ 1 600 milliards de VND).
Les projets sur la route nationale 57C comprennent : la modernisation de la route nationale 57C (section allant de la frontière de la route nationale 57B, de Chau Thanh au rond-point de Tan Thanh, avec un investissement total d'environ 870 milliards de VND) ; la modernisation de la route nationale 57C (section allant du pont My Hoa jusqu'à la fin de la route, avec un investissement total d'environ 2 200 milliards de VND).
Parallèlement, soutenir les capitaux d'investissement du budget central pour construire des projets sur l'autoroute 60 afin d'éviter les embouteillages lors de la mise en service du pont Rach Mieu 2, tels que : le projet du pont Ham Luong 3 (investissement total estimé à environ 2 800 milliards de VND) ; la modernisation des sections 2, 3, 4 du projet d'investissement visant à moderniser, agrandir et construire 4 sections de l'autoroute 60 reliant le pont Rach Mieu au pont Co Chien sous la forme d'un contrat BOT (investissement total estimé à environ 1 600 milliards de VND).
En outre, il faut prêter attention, faciliter et prioriser l'allocation de capitaux d'investissement public pour les projets sur la route côtière qui ont été approuvés pour l'investissement conformément à la résolution du gouvernement, notamment : Le projet de construction d'une route côtière reliant Ben Tre à Tien Giang et Tra Vinh (aujourd'hui Vinh Long - Dong Thap : Projet dans le cadre du programme DPO) ; Le projet de construction du pont Cua Dai sur la route côtière.
DÉCLARATION PUBLIQUE
Source : https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202507/nghien-cuu-ho-tro-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-fa306d2/
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