Le 15 février, le ministre philippin des Affaires étrangères, Enrique Manalo, a déclaré que les tensions en mer de Chine méridionale ne devaient pas être considérées comme un aspect de la compétition stratégique entre les États-Unis et la Chine.
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| Vue aérienne de la mer de Chine méridionale. (Source : VCG/Global Times) |
Selon le ministre des Affaires étrangères Manalo, les Philippines et d’autres pays ont des droits et des intérêts légitimes qui doivent être protégés et le point de vue qu’il a mentionné ci-dessus « n’aidera pas à comprendre correctement la situation en mer de Chine méridionale ».
Le diplomate a également affirmé que les Philippines s'engageaient à poursuivre les négociations sur un code de conduite (COC) entre la Chine et les pays d'Asie du Sud-Est pour éviter une confrontation en mer de Chine méridionale.
L'idée d'un code de conduite couve depuis plus de deux décennies, mais les parties ne se sont engagées à entamer le processus de négociation qu'en 2017. Cependant, les négociations ont peu progressé sur le contenu.
Le 14 février, dans une interview exclusive accordée à l'agence de presse indienne ANI , le secrétaire général de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN), le Dr Kao Kim Hourn, a déclaré que les membres de l'ASEAN avaient une approche commune sur les questions liées à la mer de Chine méridionale.
« Nous négocions actuellement avec la Chine sur le COC. Ce processus pourrait toutefois prendre du temps. Nous pouvons accomplir beaucoup de choses ensemble en adoptant une position unifiée et en parlant d'une même voix… », a déclaré M. Kao Kim Hourn.
Le Secrétaire général de l’ASEAN a déclaré que les pays membres travaillent sur la base de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM).
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![[Photo] Le pont Binh Trieu 1 a été achevé, surélevé de 1,1 m et sera ouvert à la circulation fin novembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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