Le danger rôde à... l'intersection d'Ai Nghia

4(1).jpg — Les camions franchissent l'intersection d'Ai Nghia, rejoignent la route nationale 14B pour rejoindre la route nationale 14D, puis franchissent le poste-frontière de Nam Giang pour transporter du minerai en provenance du Laos. Photo : NB

L'intersection d'Ai Nghia est celle des routes DT609 et DT609B. Elle est traversée par un trafic dense et varié, avec notamment des milliers de camions lourds transportant du sable, du ciment et d'autres marchandises chaque jour. Récemment, des centaines de camions de minerai (véhicules de plus de 5 essieux, pesant environ 48 tonnes) ont voyagé de Nam Giang jusqu'à l'autoroute 14B, puis ont bifurqué sur la route DT609B, puis à gauche à l'intersection d'Ai Nghia jusqu'à la route DT609 pour rejoindre l'autoroute 1 et se diriger ensuite vers le port de Chu Lai (Nui Thanh).

1(4).jpg — La chaussée est dégradée et criblée de nids-de-poule. Photo : NB

La surface de la route à l'intersection d'Ai Nghia s'écaille et se détériore rapidement, avec de nombreux « nids-de-poule » cachés sous l'eau de pluie stagnante, créant des pièges dangereux pour les conducteurs, en particulier les motos.

Les habitants du quartier ont exprimé leur grande inquiétude quant à la possibilité pour leurs enfants d'aller à l'école par le carrefour d'Ai Nghia. Outre la chaussée endommagée qui rend la circulation difficile, de nombreux camions longs s'y trouvent, occupant la quasi-totalité de la route à chaque virage. Les poids lourds ont de nombreux angles morts ; si une moto roule à côté, les accidents sont fréquents.

Les motocyclistes traversant le carrefour d'Ai Nghia doivent être vigilants afin d'éviter de tomber dans l'angle mort d'un camion. Photo : NB

Selon les habitants, au cours des trois derniers mois, deux graves accidents de la circulation ont eu lieu entre des motos et des poids lourds au carrefour d'Ai Nghia. L'un d'eux, un motard, est décédé sur le coup. Dans l'après-midi du 29 novembre, un enseignant à la retraite, alors qu'il conduisait sa moto, a percuté l'angle mort d'un camion et a été renversé par celui-ci, lui écrasant les deux jambes. Il est décédé des suites de ses graves blessures.

Les habitants ont temporairement comblé les nids-de-poule avec du béton pour assurer la sécurité des passants. Photo : NB

Le 13 décembre, la Zone de gestion routière III (Administration routière du Vietnam) a officiellement publié un document sur l'organisation de la déviation de la circulation afin d'assurer la sécurité routière pour la construction et la réparation du nouveau pont de Cau Lau au km 953+340, sur la route nationale 1 traversant la province de Quang Nam . L'interdiction de circulation des voitures sur le nouveau pont de Cau Lau et la déviation de la circulation pour assurer la sécurité routière pendant la réparation du pont (durée totale estimée à 60 jours) sont les suivantes : la phase 1 commence le 23 décembre 2024 à 12h00 et devrait se terminer le 31 décembre 2024 à minuit (calendrier lunaire du 1er décembre 2024) et la phase 2 commence le 13 février 2025 à 12h00 (calendrier lunaire du 16 janvier 2025) et devrait se terminer le 5 avril 2025 à 16h00.

3(2).jpg — Utilisation de sacs et de branches d'arbres pour signaler la présence de nids-de-poule au beau milieu du carrefour d'Ai Nghia. Photo : CT

En particulier, la circulation des véhicules d'une capacité de charge inférieure ou égale à 5 tonnes et des fourgonnettes de 30 places ou moins sera divisée à partir de la DT609 jusqu'au carrefour d'Ai Nghia, puis tournera sur la DT609B et traversera le pont Giao Thuy, et inversement. La circulation au carrefour d'Ai Nghia, déjà complexe, devrait devenir encore plus imprévisible.

La caisse du camion à minerai est longue, de sorte qu'à chaque virage, il occupe la majeure partie de la chaussée. Photo : NB

Face à la situation ci-dessus, il est estimé que le Comité de sécurité routière de la province de Quang Nam et les secteurs concernés doivent se coordonner rapidement pour enquêter, comprendre la situation et prendre des mesures appropriées pour limiter le risque d'accidents de la circulation à l'intersection d'Ai Nghia.

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