Construction minable du projet de modernisation des infrastructures routières urbaines à Dak Lak

Légende de la photo — Une section sale du trottoir de la rue Truong Chinh pendant un projet de construction.

Le projet de modernisation des trottoirs et des infrastructures techniques de la rue Truong Chinh et des sections reliant la rue Nguyen Tat Thanh est financé par le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de Buon Ma Thuot (sous l'égide du Comité de gestion du projet d'investissement en construction routière et agricole de la province de Dak Lak). L'unité de construction est la coentreprise Phu Tien Trung (comprenant : Phu Quan Construction Company Limited, Dai Tien Company Limited, AHA Construction Company Limited, Dinh Trung Company Limited). Le projet a débuté le 9 juin 2025 et devrait s'achever le 6 mars 2026.

Ce projet comprend des travaux de construction tels que : des trottoirs, des fosses de plantation d'arbres, un système de drainage, l'électricité, l'éclairage, la sécurité routière, etc. Il vise à embellir le quartier de Buon Ma Thuot et à lui donner un aspect plus spacieux. Une fois le projet terminé, la rue Truong Chinh devrait bénéficier de trottoirs propres et aérés, contribuant ainsi à l'amélioration de l'esthétique urbaine. Cependant, la mise en œuvre des travaux a affecté l'esthétique urbaine, compromettant la sécurité routière et le fonctionnement de certains organismes et commerces situés dans cette rue.

Sur la rue Truong Chinh, longue de plus de 2 km, près de 20 trottoirs ont été creusés. La terre rouge s'est accumulée et répandue sur les trottoirs. Nombre d'entre eux sont creusés à plus de 2 mètres de profondeur, inondés, et sont grossièrement clôturés avec des cordes et des piquets de bois, sans aucune couverture, malgré l'absence d'ouvriers. À d'autres endroits, des matériaux de construction et des engins de chantier sont accumulés, bloquant les trottoirs. De nombreux sites où les fouilles dépassent 5 mètres carrés de large se trouvent devant des agences et des commerces, sans barrières de protection. Certains chantiers d'excavation sont situés juste à côté d'autres infrastructures, empiétant sur les arbres et les poteaux électriques, ce qui représente un risque pour la sécurité.

M. NTS (employé d'une entreprise de la rue Truong Chinh, quartier de Buon Ma Thuot) a déclaré : « Le trottoir de cette rue est creusé depuis plusieurs mois par des ouvriers travaillant à la modernisation des infrastructures. Cependant, au lieu de construire d'urgence des éléments pour restaurer le site, les ouvriers ont creusé sans construire, se contentant de clôturer le site, laissant le trou ouvert, créant ainsi une certaine insécurité et affectant la vie quotidienne et les activités de l'entreprise. Lorsqu'il pleut, la terre rouge s'écoule sur la rue, détruisant ainsi l'esthétique urbaine. »

Pendant ce temps, M. NVT (agent de sécurité d'une entreprise située rue Truong Chinh, quartier de Buon Ma Thuot) a raconté que les ouvriers du chantier de rénovation des trottoirs de cette rue avaient creusé un trou profond juste devant son entreprise. La terre rouge avait été empilée et recouverte d'une bâche, donnant au chantier un aspect délabré. Les travaux étaient très lents, rendant les éléments du projet inachevés, ce qui nuisait à l'esthétique du site.

La rue Truong Chinh est une rue du centre-ville de Buon Ma Thuot, où se trouvent de nombreux organismes gouvernementaux et commerces. La circulation y est dense et les piétons sont nombreux sur les trottoirs. Cependant, le système de trottoirs étant creusé de profonds trous et recouvert de terre rouge, la circulation est difficile. La zone devant les organismes et commerces est occupée par les travaux de construction du projet.

Selon le représentant du Comité de gestion du projet d'investissement en construction de Buon Ma Thuot, pendant le processus de construction, le projet de modernisation des trottoirs et de l'infrastructure technique de la rue Truong Chinh et des sections reliant la rue Nguyen Tat Thanh a rencontré de nombreux problèmes avec l'infrastructure du système de drainage des eaux usées, du système de drainage des eaux pluviales, du système de câbles souterrains, des arbres, etc. L'unité de construction a rencontré de nombreuses difficultés pour creuser des trous pour réaliser les éléments de construction.

Par conséquent, le chantier est retardé, ce qui entraîne des problèmes d'hygiène environnementale, d'esthétique urbaine et de sécurité des travaux. De nombreuses agences et entreprises ont également exprimé leur avis sur cette question. À l'avenir, le Conseil continuera d'exhorter les entrepreneurs à accélérer la progression des travaux, garantissant ainsi la sécurité et l'esthétique urbaine.

M. Nguyen Thanh Vu, président du comité populaire du quartier de Buon Ma Thuot, a déclaré que la localité a fortement orienté l'investisseur ainsi que l'unité de construction du projet de modernisation des trottoirs et de l'infrastructure technique de la rue Truong Chinh et des sections reliant la rue Nguyen Tat Thanh pour assurer la sécurité, l'environnement et la beauté urbaine ; en particulier avant, pendant et après le 1er Congrès du Parti provincial de Dak Lak , trimestre 2025-2030. En ce qui concerne la manière d'accorder les permis de construire pour ce projet, la localité réexaminera et informera ultérieurement.

L'agence de presse vietnamienne VNA a précédemment publié un article soulignant que le projet de construction d'une ligne de transport souterraine sur le trottoir d'une route comme celle de Phan Boi Chau, à Le Thanh Tong (quartier de Buon Ma Thuot), n'était pas conforme aux réglementations en matière d'infrastructures techniques, de sécurité routière et d'esthétique urbaine, affectant ainsi la vie des habitants. Des personnes interrogées ont déclaré que les autorités locales devaient trouver des solutions pour inspecter et superviser de près les projets de construction de trottoirs autorisés sur les routes du centre-ville.

Comment (0)