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De nombreuses localités sont proactives et déterminées à supprimer le « goulot d’étranglement » dans l’approvisionnement en sable pour les décharges.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị10/07/2024


Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a reconnu et hautement apprécié la participation active, les efforts et l'esprit de « tâche politique commune » des ministères, des branches et des localités pour assurer des sources de sable pour le remplissage des projets de transport clés dans le sud.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a reconnu et hautement apprécié la participation active, les efforts et l'esprit de « mission politique commune » des ministères, des branches et des localités pour assurer des sources de sable pour le remplissage des projets de trafic clés dans le sud.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Duy Lam, a déclaré que jusqu'à présent, la province de Tien Giang a convenu des procédures et du volume d'approvisionnement en sable pour le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, les autoroutes Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... et d'autres projets sous la direction du Premier ministre.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Tien Giang, Le Van Trong, a ajouté que la province continuerait d'attribuer aux entreprises qui étaient auparavant autorisées à explorer et à exploiter des mines de sable une nouvelle licence d'exploitation ; ajusterait la planification pour augmenter la capacité autorisée d'exploitation de sable de rivière au cours de la période 2021-2030 de 4,5 millions de m3/an à 9 millions de m3/an.

Pendant ce temps, le vice-président du Comité populaire provincial de Ben Tre, Nguyen Minh Canh, a informé le vice-Premier ministre du projet de fourniture de 2 millions de mètres cubes de sable pour le remplissage des mines de sable qui ont vendu aux enchères les droits d'exploitation pour approvisionner le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.

Pour les projets routiers restants, la province de Ben Tre organisera un travail spécifique avec les autorités compétentes et les investisseurs pour unifier les procédures d'octroi de mines de sable selon un mécanisme spécial, garantissant que les objectifs assignés sont atteints.

Les représentants du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et du ministère des Transports ont répondu à l'application de mécanismes spéciaux pour les mines de sable de la province de Ben Tre alimentant les autoroutes lorsqu'elles ne sont pas encore incluses dans les dossiers matériels de l'entrepreneur ; aux réglementations sur la location de terres de surface d'eau dans l'exploitation du sable de rivière ; et à l'évaluation de l'impact environnemental des mines de sable.

Le vice-Premier ministre a indiqué aux dirigeants de la province de Ben Tre et d'autres localités que l'application d'un mécanisme spécial visant à raccourcir le délai d'octroi des licences d'exploitation de sable doit toujours respecter toutes les procédures telles que l'évaluation des réserves et la surveillance environnementale pendant le processus d'exploitation.

Français Dans son rapport sur l'état d'avancement du transfert du sable des mines de la province d'An Giang qui a été attribué au projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang vers les projets d'autoroute Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, la vice-présidente du Comité populaire de la province d'An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, a demandé au comité de gestion du projet My Thuan et aux entrepreneurs de fournir rapidement les documents complets et les procédures de transfert complètes ; en même temps, elle a recommandé que le ministère des Transports approuve bientôt le plan visant à assurer la sécurité du trafic fluvial dans la zone d'extraction de sable et annonce les zones de dragage des voies navigables intérieures de la province.

Les dirigeants locaux ont travaillé en étroite collaboration avec les ministères et les branches concernés pour résoudre les problèmes liés à l’octroi de licences d’exploitation de sable conformément à l’autorité et aux réglementations.
Les dirigeants locaux ont travaillé en étroite collaboration avec les ministères et les branches concernés pour résoudre les problèmes liés à l’octroi de licences d’exploitation de sable conformément à l’autorité et aux réglementations.

Par ailleurs, les dirigeants de la province de Vinh Long ont affirmé la nécessité d'assurer le plan d'approvisionnement en sable pour le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville et de mettre en œuvre des procédures pour assurer des réserves suffisantes pour les projets Can Tho-Hau Giang et Hau Giang-Ca Mau. Les activités d'exploitation de sable dans la province de Soc Trang, destinées au projet pilote d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'est, ont initialement donné des résultats positifs.

Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a déclaré que selon le plan convenu avec les localités, l'approvisionnement en sable pour le projet de la rocade no 3 de Ho Chi Minh-Ville assurera le progrès et n'augmentera pas le capital d'investissement total du projet.

Concernant la proposition d'utiliser 3,8 millions de mètres cubes de cendres et de scories de la centrale thermique de Duyen Hai (province de Tra Vinh) comme matériau de substitution au sable utilisé dans les décharges, le Vice-Premier Ministre a chargé la province de Tra Vinh de piloter la mise en œuvre de projets routiers locaux ou d'autoroutes, avec la participation du Ministère de la Science et de la Technologie, du Ministère des Transports et du Ministère de la Construction pour évaluer tous les critères conformément aux réglementations et aux normes.

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a reconnu et hautement apprécié la participation active, les efforts et l'esprit de « mission politique commune » des ministères, des branches et des localités dans la résolution des difficultés et des problèmes pour assurer des sources de sable pour remplir les projets de transport clés dans le sud.

En particulier, de nombreuses localités ont fait preuve d’initiative et de détermination, avec la participation des comités et des autorités du Parti, suivant strictement les directives des dirigeants du gouvernement, créant ainsi de forts changements et des percées.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports et le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de publier prochainement des réponses écrites officielles aux questions soulevées par les dirigeants locaux lors de la réunion et a demandé aux localités de continuer à se coordonner étroitement avec les ministères et les branches concernés pour résoudre les difficultés et les problèmes qui surgissent, « si aucun progrès n'est réalisé après 1 semaine, faites-en rapport immédiatement au Premier ministre ».



Source : https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html

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