
Le Département de l'économie et de la gestion des investissements dans la construction (ministère de la Construction) a déclaré que sur les cinq projets d'autoroute Nord-Sud prévus pour la période 2017-2020, quatre accusent un retard de 4 % à près de 15 %.
Le tronçon Mai Son - Route nationale 45 est achevé à 88 %, soit 12 % de retard sur le calendrier prévu en raison de difficultés de déblaiement au niveau de l'intersection de Thieu Giang. Le tronçon Route nationale 45 - Nghi Son est achevé à 85,2 %, soit 14,8 % de retard sur le calendrier prévu en raison de problèmes liés à la nature instable du sol et au déblaiement au niveau de l'intersection de Nghi Son.
La section Nghi Son - Dien Chau a atteint 90 %, soit 10 % de retard sur le calendrier prévu ; la section Vinh Hao - Phan Thiet a atteint 96 %, soit 4 % de retard sur le calendrier prévu en raison de la remise tardive des terrains à trois intersections de Ma Lam, Dai Ninh et Cho Lau.
Actuellement, les lots de fourniture d'équipements pour les trois projets de la route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau et Phan Thiet - Dau Giay ont été achevés à 100%, les deux projets restants ont atteint 90-98%.
Trois projets, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, installent des équipements sur site, tandis que deux projets, Mai Son - Route nationale 45 et Route nationale 45 - Nghi Son, sont en train de construire la pose de câbles.
Avec 12 projets pilotes prévus pour la période 2021-2025, les travaux accusent un retard malgré leur lancement. Trois projets – Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh et Quang Ngai - Hoai Nhon – accusent un retard de 75 jours ; pour 9 autres projets, la sélection des entreprises devrait être finalisée entre le 31 octobre et le 20 novembre 2025, soit un retard de 90 à 110 jours. Le progiciel partagé et le système de télépéage accusent également un retard de 60 à 90 jours.
Le ministère de l'Économie et de la Gestion des investissements dans la construction exige que les directeurs des comités de gestion de projet soient tenus responsables si le système n'est pas achevé avant le 31 décembre. Les comités de gestion doivent accélérer l'avancement des travaux, en veillant à ce que tous les équipements et logiciels soient livrés en 2025, et être prêts à percevoir les redevances à compter du 1er janvier 2026.
Source : https://quangngaitv.vn/nhieu-doan-cao-toc-bac-nam-cham-tien-do-yeu-cau-hoan-thanh-thu-phi-cuoi-2025-6509641.html






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