Différences d'entretien des voitures électriques par rapport aux voitures à essence

Le coût et le processus d’entretien des voitures électriques par rapport aux voitures à essence présentent une énorme différence en faveur des utilisateurs de voitures électriques.

Le coût et l'entretien des voitures électriques par rapport aux voitures à essence sont nettement différents en faveur des utilisateurs de voitures électriques. Photo : Khanh Linh

Moins de pièces, moins de soucis : le Dr Daniel Sperling, directeur de l'Institut de recherche sur les transports de l'UC Davis (États-Unis), partage les différences entre l'entretien des voitures électriques et celui des voitures à essence.

Moins de pièces : Les voitures électriques n'ont pas de moteur à combustion interne, ce qui signifie qu'elles n'ont pas besoin de vidanges, de bougies, de filtres à carburant ni de courroies de transmission. Ces éléments, pourtant essentiels à l'entretien d'une voiture à essence, ne sont plus nécessaires. Une voiture électrique comporte moins de pièces mobiles principales dans sa transmission qu'une voiture à essence. Cela signifie moins de pannes et un entretien plus facile.

Système de freinage plus durable : Le freinage régénératif est une caractéristique importante des véhicules électriques. Il permet de réduire la charge sur les plaquettes de frein et ainsi de prolonger la durée de vie du système. En revanche, les véhicules à essence utilisent des freins entièrement mécaniques, beaucoup plus sujets à l'usure.

Batterie : Cependant, les véhicules électriques possèdent aussi leur propre « cœur » dont il faut prendre soin : la batterie lithium-ion. Bien qu'elle ne nécessite pas d'entretien régulier, il est important de surveiller son état, comme sa température, son nombre de cycles de charge et sa capacité à tenir la charge. Selon Consumer Reports (2023), le coût moyen d'entretien d'un véhicule électrique au cours des cinq premières années est environ 40 à 50 % inférieur à celui d'un véhicule à essence.

Entretien réduit : Bien que plus simples, les voitures électriques nécessitent néanmoins des contrôles réguliers de leurs suspensions, pneus, climatisation et surtout de leurs logiciels. Des entreprises comme Tesla et VinFast proposent des mises à jour logicielles OTA (Over-The-Air), qui corrigent les bugs et améliorent les fonctionnalités sans avoir à se déplacer en atelier.

L'avenir de la maintenance sera « numérique » : selon Mark Webber, ingénieur en chef chez Bosch Automotive Technical Center Europe : « Le secteur de la maintenance automobile évolue rapidement. Les véhicules électriques simplifient non seulement la mécanique, mais exigent également des futurs techniciens qu'ils maîtrisent les logiciels. »

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Source : https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html